Frisch eingesalzen in der Garage

steht seit 20min mein neuer S .

Hab die letzte Nacht nur ca. 2 Stunden geschlafen. Bin jetzt QVC Profi. Wenn einer Fragen hat melden. Ich kenn mich jetzt aus !!!

Der S würde mir eben vorbeigebracht. Eigentlich sollte es ein 2003er Model werden aber durch nen schönen Zufall ists jetzt ein schwarzer S 2001er geworden.

schwarz/schwarz
Klima
Cd-Wechsler im Kofferraum
etwas über 10.000km gelaufen. Hat heute das erste mal Regen gesehen !!!

Der erste Satz Reifen ist immer noch drauf. Profil hinten noch 40%. Die Flanken der Reifen vo/hi sind von vielen kleinen Altersrissen übersäht und nicht mehr zu gebrauchen. Schneller wie 80 würd ich damit nimmer fahren.

Der Wagen wurde als 4.Fahrzeug von einer Artztgattin gefahren und sieht wirklich aus wie neu. Das Leder hat noch keinen Kratzer. Amaturenbrett, Teppich und Verdeck sind wie neu. Sieht fast so aus als hätte der Wagen 4 Jahre in Folie in einer beheizten Garage gestanden. Bis auf die heute abbekommene Salzkruste . Denke mal der hat die 6000 U/min noch nie gesehen.

Irgendwann bei 5000km wurde auch mal eine Inspektion gemacht.

Der ist viel zu schade um den zu fahren !!!

Aber als Wertanlage halt ich das bestimmt nicht aus !!!! Knapp 3 Monate ohne S haben absolut gereicht !!!

Morgen wird angemeldet !!!

dann neue Räder, Ölwechsel machen lassen und los gehts ........wenns irgenwann mal nich schneit

SOMMER JETZT !!!!!

UK 45 schrieb am Wed, 23 February 2005 18:04

Hi Äxel...viel Spaß mit deinem "altersschwachen Geschoß" sag mal was zu deinem Satz hier: Hab die letzte Nacht nur ca. 2 Stunden geschlafen. Bin jetzt QVC Profi. Wenn einer Fragen hat melden. Ich kenn mich jetzt aus !!!" Also dann: Kannst du mir was zu dem neuen Dampfbügeleisen erzählen.......................

Teflon-Iridiumplatte somit geringste Reibwerte für optimale Beschleunigung aus dem Handgelenk, 2 stufiges Dampfvariosystem mit Pop-off Ventil, in 9 Farben: schwarz, silber, dunkelsilber, gelb, hellblau, dunkelblau, rot, orange und grün, letztere beiden selbstverständlich von Hand lackiert, aerodynamisches Design für schnelles Kurvenräubern...äähhh bügeln .

Hab ich was vergessen

Serkan B. schrieb am Wed, 23 February 2005 17:37

hi äxel, als ich MEIN S beim händler in der verkaufshalle gesehn habe hats mich auch umgehauen, kein kratzer, keine steinschläge und die sitze sahen auch aus als hätte man sie gerade erst frisch bezogen. (BJ 04/03 - 12.500km) als ich dann zum ersten mal des ding waschen wollte, zudem zeitpunkt 1ne woche gefahren, bemerkte ich dann ganz komische kleine kratzer sowie steinschläge in der frontstoßstange, kratzer in den sitzen und an der türverkleidung unterhalb der lautsprecher.

Ich hab nen Lederpflegemittel von Audi das zaubert auf jeden noch so speckig ausehenden Ledersitz eine seidenmatte Oberfläche. Allerdings setzt Du dich da dreimal rein und dann isser wieder blank. Gut zum "Wagen Verkaufen" aber nicht der Langzeitbrüller für die Pflege.

Steinschläge hab ich noch nicht entdeckt. Fürs Wochenende ist bei uns besseres/trockenes Wetter angesagt soweit ich weiß. Da wird erstmal geschrubbt .

Die Dame hat hohe Schuhe mit Bleistiftabsätzen gehabt soviel steht fest. Am Einstieg Fahrerseite sind einige ganz dünne Striche von High Heels !!!

Ach ja nen Lippenstift hab ich eben unterm Sitz auch noch gefunden. Bin ja mal gespannt was da noch so auftaucht...... .

chris5080538 schrieb am Thu, 24 February 2005 21:57

Hallo Äxel! Mein S hat eine ähnliche Vorgeschichte: Bj, 2001 und hatte im Februar 2004 Originalzustand, als ich Ihn erwarb, sage und schreibe erst 1057 km (eintausendsiebenundfünfzig) auf dem Tacho!! Null Krazer. Wie neu! Ein "Gutbetuchter" Händler bzw. Liebhaber sammelt Fahrzeuge, darunter war auch mein S. Warum er Ihn verkaufte weiß ich nicht... vielleicht Wertverlust? Mir solls recht sein Außerdem hat er mir schon auf so mancher Runde der Nordschleife sehr viel Spass bereitet...

In etwa so wirds auch bei mir gewesen sein. Muß ja auch solche Leute geben die Ihren dann fast im Neuzustand verkaufen. Gut für unsereins . Werd mich mit Sicherheit nächste Saison auch wieder aufm Ring "rumtreiben". Ist ja nur 25min Vollgas von mir entfernt !!!!

Übrigens der letzte Ölwechsel war im Juni 2002 bei km 5000. Hab eben mal Öl kontroliert und stand fast auf Min . Direkt mal einen 3/4 Liter 5W40 Valvoline nachgekippt. Jetzt passts wieder.

Dann noch schnell die Kennzeichen drangeschraubt und als ersten Weg mit meinem Bello zur Bank gefahren um den Clubberbeitragüberweisungsträger abzugeben !!!!!

[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/Amelie.jpg]



Natürlich NICHT offen brrrr!! Foto is vom letzten Jahr .