Wer weiss welches Auto das ist?

Signal

MAD GT-R34
Engine
TRUST 2.7l kit HKS Reinforced oil pump, HKS ATI Crank Dumper kit, HKS Metal head gasket,
TRUST Camshafts intake/280‹10,8mm exhaust/280‹10,8mm, TOMEI Valve litter,
TOMEI Valve retainers, TOMEI Single valve springs, TOMEI Aluminum slide pulley,
TRUST Huge sized oil pan, SIGNAL ported and polished cylinder heads,
Engine stuff
HKS TO4R Turbo, TRUST high flow TypeC waste gate, TRUST Stainless exhaust manifold,
HKS Fcon Vpro, SARD 1000cc Injector, SARD Fuel regulator,
Genuine 45pi Slottle to be 50pi by SIGNAL
TRUST Surge can to be huge size, SIGNAL Fuel delivery to be huge size,
SIGNAL Aluminum Radiator cross flow to be huge size
SIGNAL Radiator sub can, SIGNAL Oil catch can, SIGNAL 90ƒ³ Dual,
TANABE Super Medalion Muffler Special Ver.,
SIGNAL Oil filler cap,
SIGNAL Collector can, TRUST 3 low Intercooler, BOSH 3 Fuel pumps, ATL Fuel can,
Footwork
CUSCO F/LSD R/LSD, EXEDY Triple plate clutch, TRUST Alcon brake kit F/6pots R/4pots,
HOLINGER Sequential 6speeds transmission, TANABE SUSTEC Pro F/8k R/8k,
HURST Line rock, CUSCO Tension rod,
CUSCO Rear upper arm, NISMO Engine Mount, SIGNAL Transmission rigid mount, SIGNAL Rigid side member collar,
Interior
SIGNAL 15 points Roll cage, SIGNAL Shift knob, BRIDE 2 Galdes seats, TRUST Exhaust oil temp gauge,
TRUST Water temp gauge, TRUST Fuel presser gauge, NISMO 1 Set of White gauge, BLITZ SBC, Boost up analyzer,
VICTOR Steering, SIMPSON 5 point racing harnesses,
Exterior
RANDO Front bumper, Rear bumper, Side skirts, SHIFT Carbon hood, SIGNAL Carbon GT-Wing,
SIGNAL Acrylics grass on the rear 3 points,
BFGoodrich g-Force TA/KD 265-35-18, GANADOR Aero mirror,
MAZIORA Andromeda color,
Modify of Front fender Reinforced all of the each spots of its body

[Blockierte Grafik: http://www.signalauto.co.jp/Images_jp/GTR34_new.jpg]

Klugscheisser.

Zitat

Original von getri
Klugscheisser.

Lieber klug scheissen als dumm Verstopfung haben.

Zitat

Original von stocky
Fuer die weiteren Fotos ist der McHeizer zustaendig

Na dann... LOS HER DAMIT

Ähm, wenn ich auch mal klugscheißen darf: Ich dachte, der Skyline ist (genau wie der Evo) ein Allradler. Heißt das, die haben den auf Heckantrieb umgebaut? Oder ist der Allradbetrieb beim Skyline zu- und abschaltbar?

Zitat

Original von brunoammain
Ähm, wenn ich auch mal klugscheißen darf: Ich dachte, der Skyline ist (genau wie der Evo) ein Allradler. Heißt das, die haben den auf Heckantrieb umgebaut? Oder ist der Allradbetrieb beim Skyline zu- und abschaltbar?

Hab dazu mal ein TopGear Vid gesehen, anscheinend tut der Allrad vom regulieren, wieviel Power an VA bzw. HA geht

Aber wenns ein Drift-Car ist wird der wohl auf Hinterradantrieb umgerüstet worden sein, schätz ich mal. Ist auch nicht soo schwer denke ich, einfach die vorderen Antriebswellen rausnehmen und passt schon.

Zitat

Original von Renato
Aber wenns ein Drift-Car ist wird der wohl auf Hinterradantrieb umgerüstet worden sein, schätz ich mal. Ist auch nicht soo schwer denke ich, einfach die vorderen Antriebswellen rausnehmen und passt schon.

Na daß das sooo einfach ist, kann ich mir zwar nicht vorstellen, aber die Auskenner werden sich hier bestimmt entsprechend äußern, oder?

Jedenfalls hab ich in so 'nen Bericht über den Film "Tokio Drift" gesehen, daß die da auch gesagt haben, die mußten den Evo auf Heckantrieb "umbauen". Dasselbe werden die beim Skyline wohl auch gemacht haben, denk ich mal.
Aber das mit dem Regulieren der jeweiligen Kraftverteilung vorne und hinten klingt auch plausibel...

Naja, vielleicht hab ichs ein Biiiiiiiiiiiiischen untertrieben nur mit der Antriebswelle rausnehmen Hatte mal nen Steinzeit Allradler, bei dem ging das so, allerdings wird beim R34 wohl das ganze System nicht einfach so weiterlaufen, wenn man einfach nur die Mechanik abändert.

Da wird sicher auch was an der Software angepasst werden müssen, wie beim Evo (dort wirds allerdings über ein Differenzial geregelt, welches 3 Einstellmöglichkeiten hat).

Ist also schon eher ein "Umbau", da muss ich dir recht geben

Den Skyline gibt es doch in Allrad- und Hinterrad-Only-Ausfuehrung.

Eventuell sogar als Allradler variabler VA/HA-Konfigurationsmoeglichkeit (Driftknopf)??

Gruss,
Nick

Mit 1000PS kann man auch mit Allrad driften.....

Yo klar den gibts auch als GT-T glaub ich, dann hat er nur Hinterradantrieb. Könnte sein dass sie nen GT-T genommen haben und einfach den RB26 eingepflanzt haben

Der R-34 Gt-R ist ein reiner 4rädler, heckantrieb hat der Gt-T der hat aber au net soooo viel PS original versteht sich wie ein R-34...

See`n
JayJay

Uaaah - guten morgen erstmal ruhig Leute muss ja erstmal nen hot-spot finden...

So ihr habt ja immer noch nicht erraten wo und wer - na viell helfen die:

uui wirklich 1000 PS

tsss, na wer war das denn wieder

etwa der Kollege?

oder der hier?

nein, es war der fahrer!

Zitat

Original von McHeizer
uui wirklich 1000 PS

Krass, hast du nachgezählt ?

Ich hätte zumindest ne Hörprobe der 1000 Pferde verlangt