Diese Decke hat sicher nichts zu tun mit den Abdeckplanen.
Die genaue Materialzusammensetzung kann ich jetzt nicht benennen. Wie gesagt, sie behütet gerade meinen S und der ist nicht in Reichweite 
Aber der Stoff ist sehr weich; vielleicht "baumwollartig".
Ist sicher ein synthetischer Stoff, "Made in China" steht auf dem label.
Markus
@ Markus: "Dinge im Öl" damit meine ich Verbrennungsrückstände, Säuren, Kondensat, Spritreste,... die Liste ist sehr lang birgt allerdings keine positiven Überraschungen und deshalb wechsel ich es vorher. Ich halte den Wechsel zu mineralischem Öl für nicht so gut wenn man es dann nicht im Frühjahr wechselt, da mineralisches Öl altert. Aber sicher ist es eine Glaubensfrage... 
@ Igor: so mache ich es auch. Ich "bewege" allerdings während der Winterpause den Motor mit dem Anlasser und gezogener Sicherung der Benzinzufuhr so dass er sicher nicht anspringen kann. Nur um die Kolben nicht an der gleichen Stelle stehen zu haben und damit etwas Öl verteilt wird. (2-3 mal über den ganzen Winter bis 01.04 
)
Ich habe mich mit dem Händler meines Vertrauens über das Thema Dach und Winterpause unterhalten. Seiner Meinung nach ist es sinnvoll und richtig das Verdeck zu schliessen und NICHT zu verriegeln (spannen).
Na ja, heute beginnt der Winterschlaf...
J.
so habe heute meinen s auch eingewintert
schweiss von der stirn wisch 
dank noch an markus für den tipp mit der abdeckplane
habe mir gestern eine bestellt
ebenfalls danke an markus.
hab heute auch die plane über mein s gezogen.
passt sehr gut 
danke
Hat jemand ein Foto von der Plane aufm S ?!
passt gut ist aber rein optich nicht sooo der burner.
ist halt grün
ZitatOriginal von stocky
Hat jemand ein Foto von der Plane aufm S ?!
jo ist halt grün dass ding 
war mir aber egal
https://ssl.oldtimer-shop.de/index_html
zur florida schreiben sie 58,62 euro
1 atmungsaktives material zur verhinderung von kondenswasser bildung
2 extrem weiche innenseite zum schutz des lackes
3 reissverschluss ermöglicht zugang zur linken autotür
4 leichte material- flexibilität erhöht die passform
5 doppelt genähte säume für reissfestigkeit und lange lebensdauer
6 eingenähte gummizüge für optimalen sitz
7 befestigungshaken und bänder als zusätzliche arretierungsmöglichkeit
8 100% ultraviolett -resistentes material zur verhinderung von farbausbleichungen
9 mit separater tragetasche
die california haube hat 20,69 euro
pos 2 3 4 nicht
hatte bei denen angefragt bilder haben sie leider nicht
haben mir dann jeweils ein stück stoffprobe mit beschreibung zugeschickt . find das preis leistungverhältnis ist in ordnung .gibt es leider nur in grün .könnt ja mal anfragen innerhalb von einem tag hatte ich die stoffmuster
habe mir die florida bestellt die ist flauschiger ![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude"){kind=icon}
wenn ich sie nächste woche bekomme mach ich mal bilder
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Ich fahr heute mal meinen S besuchen (der rechnet gar nicht mit mir - mann wird der sich freuen...) da mach ich mal ein Bild.
Aber wenn Ihr Euch, wie Alexander, Muster schicken lasst habt ihr mehr davon. Was auf dem Bild zu sehen sein wird könnt Ihr Euch auch mit ein bisschen Phantasie selbst vorstellen:
Ein S2000 unter einer grünen passgenau sitzenden bis zum Boden reichenden Decke.
Noch ein Tipp: Wischer hochklappen, oder Wischerblätter abnehmen. Danach natürlich irgendwas aus Gummi um die Enden der Wischerarme damit die nicht so auf der Scheibe liegen.
Bestimmt nicht sooo gut wenn die sich über vier Monate immer in der selben Position an die Scheibe drücken. Da könnte sich die Wischlippe verformen und die Blätter rattern dann.
Ja ja, nur 'ne Kleinigkeit - aber für's Gewissen ist's gut.
Bis dann
Markus
So, ich war gestern auch nochmal kurz in der Garage, meinen lieben S besuchen.
Dabei gab's volle Wagenheber-Action, und zwar 4 mal:
- Wagen hochkurbeln
- Rad 'ne Vierteldrehung drehen
- Wagen wieder absetzen
Das ganze werd ich wohl alle 3 Wochen wiederholen.
Dann hab ich nochmal das Verdeck mit Imprägnierspray behandelt, die Gummidichtungen von Verdeckmechanik, Kofferraum und Motorhaube, sowie die Reifen mit Gummipflege behandelt.
Dann noch die Scheiben einen Spalt runter und das war's dann erstmal.
Übrigens hatte ich mir mal die Beiträge aus diesem Thread ausgedruckt, um evtl. die eine oder andere Idee noch aufzugreifen. Dabei fiel mir ERST JETZT beim durchlesen folgendes auf:
ZitatOriginal von Jörg
... Innen: Sitze ausbauen und (im warmen) Keller reinigen und mit Pflegemittel behandeln. Das schafft im Fahrzeug den nötigen Platz um andere Arbeiten besser ausführen zu können. ...
Ne oder? Das is nicht Dein Ernst!
brunoammain @
Dabei gab's volle Wagenheber-Action, und zwar 4 mal:
- Wagen hochkurbeln
- Rad 'ne Vierteldrehung drehen
- Wagen wieder absetzen
Das ganze werd ich wohl alle 3 Wochen wiederholen
dass kannste dir wiklich sparen
mach 3 -3,5 bar drauf und gut ist
der s steht ja nicht ewig
ZitatAlles anzeigenOriginal von brunoammain
So, ich war gestern auch nochmal kurz in der Garage, meinen lieben S besuchen.
Dabei gab's volle Wagenheber-Action, und zwar 4 mal:
- Wagen hochkurbeln
- Rad 'ne Vierteldrehung drehen
- Wagen wieder absetzen
Das ganze werd ich wohl alle 3 Wochen wiederholen.
Klasse, die Methode habe ich auch noch nie gehört.
Ich erhöhe immer den Luftdruck auf gute 3bar und verschiebe alle 2 Wochen den Wagen in der Garage um 1 Meter. Das reicht vollkommen. 
Dann habt Ihr Folge 24 verpasst
Da ging es darum wie Brunoammain berichtet hatte, er habe vergessen, die Reifen auf 3 bar aufzupumpen.
Aber Ihr wisst ja: Im Zweifelsfall immer § 1 anwenden:
Dem Erhalt und dem Wohlergehen des S2000 ist alles andere unter zu ordnen!
ZitatOriginal von brunoammain
Übrigens hatte ich mir mal die Beiträge aus diesem Thread ausgedruckt, um evtl. die eine oder andere Idee noch aufzugreifen. Dabei fiel mir ERST JETZT beim durchlesen folgendes auf:
Ich war auch zunächst verwundert, welchen Aufwand Jörg treibt. Aber das Ausbauen der Sitze ist kein grosses Ding. Zum gründlich Saugen würde ich das auch machen.
Jeder Sitz ist mit vier gut zugänglichen Schrauben befestigt. Schätze das dauert pro Sitz 10min.
Bis dann
Markus
@ Markus: Genau das ist der Grund. Die Sitze sind sehr schnell raus und man kann zum einen besser innen saugen und die "Spuren der Session" beseitigen und zum anderen ist das reinigen der Sitze im warmen Keller angenehmer als in der kalten Garage. Jedenfalls in meinem Alter...
J.
Hallo Leute
Hab mein S auch versorgt und zugedeckt.
Der Pariser ist flauschig, passgenau und atmungsaktiv. Nicht immer ideal, aber in diesem Falle schon!
Hat aber ein Vermögen gekostet. (doch was nichts kostet ist nichts Wert)
Gruss GRS2K
Hier die beiden Bilder von meiner Decke.
[Blockierte Grafik: http://img56.imageshack.us/img56/9286/winterquartiermitdeckevmx9.th.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img164.imageshack.us/img164/8831/winterquartiermitdeckehox1.th.jpg]
Was man halt nicht sieht ist das Material: Sehr weich und Luft durchlässig. Halt nichts für draussen!
Aber schützt den Kleinen ausgezeichnet vor Schmutz.
P.S.: Nicht erschrecken an dem alten Hannomag, der daneben steht. Da wurde schon seit Jahren nicht mehr dran gearbeitet.
Gruß
Markus
@mGRS2k: wo haste denn deine her und kosten?
Für stocky
PS: Bin wirklich sehr zufrieden mit dem Teil.
@ GRS2K
Die sitzt wie angegossen
@Erni21
Das Teil kostet was. Ist es aber alleweil wert.
Werden speziell auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten.Kannst auch mit Honda-Logo haben.
Sieht man das die was kosten...
Sieht aber irgendwie aus, als ob, dein S einen Breitbausatz hätte
Absolut TOP
