Neuer M3
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Original von N9500
Ah d.h. die MK2 Fahrer machen den MK1 schlecht
. Obwohl die MK1 fand ich immer so schön "knuffig". Die MK2 gefällt mir jedoch vom Design her besser.
chouca du hast den CTR Motor in der Elli (von Komotec) oder hast du den Toyota drinne?ich habe den K20A drin, den Umbau hat Komo Tec gemacht. Sven übrigens auch. 1x Hondamotor immer Hondamotor...
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Zitat
ich habe den K20A drin, den Umbau hat Komo Tec gemacht. Sven übrigens auch. 1x Hondamotor immer Hondamotor...
lol
kann man verstehen.Bist du schon einmal die Elli mit dem Toyo Motor gefahren? So langsam fängt es zwar OT zu werden ![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude")
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Finde das Auto zwar schoen, mein Ding waehre es aber nicht. Da wuerd ich alle mal lieber den 6er nehmen.
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Original von N9500
lol kann man verstehen.Bist du schon einmal die Elli mit dem Toyo Motor gefahren? So langsam fängt es zwar OT zu werden ja bin sowohl die 111R auf der Rennstrecke als auch die 111R + Kompressor auf der NS gefahren.
Beides gute Autos. Allerdings noch extremer als der K20A, da nur 1,8 l und deutlich weniger Drehmoment.
alles weitere lieber über pm.
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N9500 :
...ne ne, ich mach gar nix schlecht, schon gar nicht MK2 gegen MK1! Ist nämlich letztendlich das selbe, mal abgesehen vom Plasikkram drumherum.
Das war ein reines Wortspiel.sebastian :
...wieseo besser per PM? Hier wird üblicherweise recht öffentlich diskutiert, anders als im Lotus Umfeld, wo die interessanten Dinge immer per PM ausgetauscht werden....igrendwie widersinnig im Bezug auf ein Forum, anyway.
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Zitat
Original von sven_th...
sebastian :
...wieseo besser per PM? Hier wird üblicherweise recht öffentlich diskutiert, anders als im Lotus Umfeld, wo die interessanten Dinge immer per PM ausgetauscht werden....igrendwie widersinnig im Bezug auf ein Forum, anyway.weil´s in diesem Thread eigentlich um den neuen M3 ging und nicht um die Unterschiede der verschiedenen Elisevarianten.
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...da hast Du allerdings Recht, stimmt!
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wo doch aber lotus eh ein wesentlich interessanteres thema ist!
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...he he André: Geile Signatur....122 R(egular)...
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Original von andre_sl
wo doch aber lotus eh ein wesentlich interessanteres thema ist!sollen wir ein Lotus Subforum beantragen?
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Zitat
Original von sven_th
...he he André: Geile Signatur....122 R(egular)... -
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Original von chouca
sollen wir ein Lotus Subforum beantragen?
ach, lass die honda-jungs doch auch ein bißchen mitspielen!
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OT-Warnung.
Jungs, macht die Lotus-Debatten im separaten Thread! M3 ist hier schon lange kein Thema mehr.
Gruss,
Nick -
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Irgendwie geil, was die da so veranstalten. Ionenstrommessung
200kg für nen V8 ist auch recht wenig, oder? -
An einem V8 ist ja nicht viel mehr als an einen R4 dran...:-)
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Nee.. mehr.. 165, wenn mich nicht alles täuscht...... aber Motorengewichte sind bei mir etwa gleich durchschaubar wie Motorradgewichte. Da glaub ich auch nur das was effektiv gemessen wurde... schliesslich gibts diverse Zusatzaggregate, Krümmer etc die man messen oder weglassen kann...
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...die Pleuel schauen irgendwie besser aus, als unsere im "S"
Der Motor ist ein herrliches Stück Motorenbau
