Mein S wird morgen abgeholt!

Fugel wäre wohl besser n Toyota-Haus?? Nichts ist unmöglich...!

Aber wie ist das jetzt genau? Dein S ging kaputt und Du wurdest an Fugel verwiesen? Oder wie? Versteh ich nicht so ganz aus Deinem Bericht heraus. Oder war Dein S bei Fugel gekauft? Als Gebrauchtwagen? Dann gibt nicht Honda die Garantie, sondern womöglich das verkaufende Autohaus. Da würde sowas schon ein bissl Sinn machen, dass die den zu sich holen.

was riecht den? auspuff? bremsen?

also wenn du das knarzen meinst das nach schnellen fahrten vom auspuff her zu hören ist dann ist das aber normal..

Sollte das knarzen nicht vom Kat kommen? Das Metallgeflecht kühlt teilweise aus und zieht sich zusammen.

sorry meinte auch kat.. oder halt allgemein die abgasanlage..

Zitat

Original von Los Eblos
Als Gebrauchtwagen? Dann gibt nicht Honda die Garantie, sondern womöglich das verkaufende Autohaus. Da würde sowas schon ein bissl Sinn machen, dass die den zu sich holen.

So ist es doch auch, oder?
Demnach kann ja nur der Fugel reparieren weil nur der Fugel die Garantie gewährt.
Tja, dann sei doch froh, dass der geholt und wieder gebracht wird.
So teuer ist das für die gar nicht - die schippernd dauernd ihre Autos durch die Republik. Gerade zwischen den Fugel-Filialen herrscht reger "Güter-Verkehr".
Nochmal zu Deiner ortsansässigen Werkstatt: Ist das die mit dem Meister, der Dir erklärt hat, dass nach der langen Standzeit erstmal was freibrennen muß?
Also da würde ich ihn auf keinen Fall hin geben.

Gruß

Markus

Da Du ja einen älteren S hast, trifft es für Dich vielleicht nicht ganz so zu... aber bei den neueren ist ja ein Kupplungsverzögerer eingebaut, der das zu schnelle Einkuppeln verhindert, um Momentspitzen vom Antrieb abzuhalten. In Folge dessen muss man mit der Kupplung schon recht bewußt umgehen, wenn man forsch unterwegs ist... schnell passiert es nämlich, dass man nen Hauch zu spät einkuppelt, man also schon wieder auf dem Vollgas steht, und dann rutschts nen unerträglichen Moment lang. Ohne den Kupplungsverzögerer würde dieser Moment wohl ein wenig kürzer ausfallen, da gleich voller Druck zwischen en Reibpartnern aufgebaut wird. Will sagen... wenn man nicht so exakt mit der Kupplung umgeht, "erfährt" man auch schnell mal das riechende Limit.

Präzisionsgerät will präzisen Fahrer!

Inwieweit sich diese Präzision auch bei den älteren Modellen gebietet, kann ich leider nicht beurteilen.

Wie ? Kupplungsverzögerer ?
Wozu soll so was denn gut sein ?

Ich will doch VORANKOMMEN !

(Mein Bj 2000er war übrigens zur gleichen Zeit seit Januar im Angebot im benachbarten Autohaus in Schwarzbach bei Chemnitz.)
----> und der stinkt nicht !
... rasselt nur ein bisschen im Schiebebetrieb, das wäre aber normal.

Der Koch: Gruss von S-Neuling zu S-Neuling: die OFFEN-Saison kommt erst noch, Kopf hoch !!!

Zitat

ein Kupplungsverzögerer eingebaut, der das zu schnelle Einkuppeln verhindert, um Momentspitzen vom Antrieb abzuhalten.

Nicht wenige Antriebswellen gingen kaputt. Bzw. deren Gelenke.
Denke mal, das ist eine Reaktion darauf.

Solange man präzise agiert merkt man unter normalem Gebrauch auch nichts davon. Gehört man allerdings zum Material-Mord-Kommando des Typs "Im Stand 6500U/Min und dann Kupplung krachen lassen", so wird man schon merken, dass da was dem Vorhaben entgegen wirkt. Diese Leute haben dann eben teure Kupplungsrechnungen und Honda nicht mehr teure Getriebe- oder Differential- oder Antriebswellen-Garantieansprüche. Schon recht sinnvoll, wie ich persönlich finde.

also ich liebe meinen s 2000
und bin mit dem material auch sehr pfleglich umgegangen
aber trotzdem kamen bei mir die antriebswellen nach 33500 km
mussten getauscht werden weil dass knacken nicht weg zubekommen war

ich verheitz dass material nicht 6500 upm und kupplung kommen lassen gibts bei mir nicht . aber spochtlich bewege ich den s auch .mein neuer s musste schon mehr wegstecken wie der alte .
ich glaube unsere kupplung und antriebsstrang sind etwas zu schwach .

mal so am rande erwähnt
gestern musste ich lesen das die porsche ag den boxstis keine freigabe für slicks gibt .die werden dafür auch ihre gründe haben .

Zitat

aber trotzdem kamen bei mir die antriebswellen nach 33500 km

Das zeigt wohl, wie eng das dimensioniert ist?!?

Zitat

Original von Los Eblos

Das zeigt wohl, wie eng das dimensioniert ist?!?

so ist es
hilft uns zwar nicht
aber die anderen hersteller kochen auch nur mit wasser

Zitat

Original von Los Eblos

Das zeigt wohl, wie eng das dimensioniert ist?!?

Sehe ich nicht so, genau kalkuliert aber nicht eng.

Zitat

Original von stocky

Sehe ich nicht so, genau kalkuliert aber nicht eng.

Das ist in meinen Augen das selbe.

Zitat

Original von stocky

Sehe ich nicht so, genau kalkuliert aber nicht eng.

na ich weiß nicht:
33tkm finde ich zu zu knapp kalkuliert!
bei meinen 75tkm würd ich sagen, niedrig, aber gut kalkuliert. Zumal ich 4.77 habe. Der Alexander aber nicht.