Hallo zusammen ,
habe mir eine öltemp. anzeige eingebaut.
jetzt wollte ich mal fragen was den normal ist für eine temp????
meine werte :
Mittags 28Grad ausentemp.
ca10-12 km gemütlich warm fahren (max4000u/min)
nach dieser distanz habe ich schon ca 85-90Grad öl temp.
zügiges fahen auf enger landstraße mit hohem vollgasanteil
115Grad 
ist das zuviel ?????
kommt mir ziemlich viel vor !!!!
wird das schädlich für den motor , öl, ????
danke Gruß Jimmy1
115 Grad sind ganz normal - bei Autobahn jenseits der 230 geht es bis auf 125 Grad hoch. Bei 130 Grad geh ich vom Gas.
Gruss,
Nick
Wie nick schon beschrieben hat... völlig normal. 
Original von nick
115 Grad sind ganz normal - bei Autobahn jenseits der 230 geht es bis auf 125 Grad hoch. Bei 130 Grad geh ich vom Gas.Gruss,
Nick
Frage ist nur, was mit den Kunden, die keinen Öltemp. Sensor eingebaut haben und bei heißem Wetter schnell fahren und nicht bei 130 Grad Öltemp. vom Gas gehen?? Ich z.B. habe keinen Sensor, hoffe halt, daß der S trotzdem überlebt, wenn ich so an die Alpentouren am Gardasee denke... da ist es im Sommer auch sehr heiß! 
Gruß Marius
Servus,
jimmy hat der Einbau problemlos geklappt?
Gruß,
Martin
Frage ist nur, was mit den Kunden, die keinen Öltemp. Sensor eingebaut haben und bei heißem Wetter schnell fahren und nicht bei 130 Grad Öltemp. vom Gas gehen?? Ich z.B. habe keinen Sensor, hoffe halt, daß der S trotzdem überlebt, wenn ich so an die Alpentouren am Gardasee denke... da ist es im Sommer auch sehr heiß!Gruß Marius
Hallo Marius,
einige sind auch bei 135 oder 140 Grad noch cool und bleiben auf dem Gas. Ich bin bisher erst zweimal in diese Temperaturbereiche gekommen - das erstmal war bei der Auffahrt zum Col de Torini beim Versuch, den Elisen und Opel Speedster zu folgen.
Das zweite Mal war im letzten Jahr im Sommer auf dem Hockenheimring. Nach drei scharfen Runden zeigte die Temperaturanzeige 136 Grad.
Nach einer halben ruhigen Runde ist der Motor jedoch schnell wieder bei 115 bis 120 Grad. Ich verstehe Deine Sorge - so eine Anzeige beruhigt einfach und ich bin froh, eine eingebaut zu haben. Die Alternative ist ein zusätzlicher Ölkühler, aber auch da hätte ich gerne eine Öltemperaturanzeige zusätzlich verbaut.
Gruss,
Nick
Das mit dem Einbau ist ja nunmal etwas kompliziert und kostet sicher ne Ecke... müßte als OEM schon drin sein, bei so einem Auto... 
Original von Yoda@s2k
müßte als OEM schon drin sein, bei so einem Auto...
meinetwegen hätte Honda dafür die Alarmanlage ruhig weglassen können...
Mein Highscore war mal 145°C bei 35°C Aussentemp. auf der Renstrecke. Ich denke das kann auf Dauer nicht gut sein. Habe deshalb einen Ölkühler verbaut, der bringt ne durchschnittliche reduzierung der Öltemp. von 20°C
Der Einbau ist nicht so schwer, je nach Einbauort der Anzeige und kostet ca. EUR 150,00 aufwärts.... 
(nur Materialkosten)
Danke für eure antworten
habe mir schon sorgen gemach , ist mir halt ziemlich hoch vorgekomen .
Lingi:
Ja,der einbau hat einwandfrei funktioniert
Danke für deine Anleitung , hat echt geholfen.
wenn ich so überlege, könnte ich garnicht mehr darauf verzichten,
ab wieviel grad öl temp gebt ihr vollgas ????
derzeit schaue ich immer das ich ca 75-80 grad habe.
Gruß Jimmy1
Also ich gebe Vollgas ab 85-90 grad
Original von mirko_mallorca
Mein Highscore war mal 145°C bei 35°C Aussentemp. auf der Renstrecke. Ich denke das kann auf Dauer nicht gut sein. Habe deshalb einen Ölkühler verbaut, der bringt ne durchschnittliche reduzierung der Öltemp. von 20°CDer Einbau ist nicht so schwer, je nach Einbauort der Anzeige und kostet ca. EUR 150,00 aufwärts....
Hallo Mirco,
welchen Ölkühler hast Du verbaut? Der Walter hat mich irgendwie ganz kirre gemacht...
Vielleicht was für 2008.
Gruss,
Nick
Original von mirko_mallorca
Mein Highscore war mal 145°C bei 35°C Aussentemp. auf der Renstrecke. Ich denke das kann auf Dauer nicht gut sein. Habe deshalb einen Ölkühler verbaut, der bringt ne durchschnittliche reduzierung der Öltemp. von 20°C
Wie hast Du den verbaut? Vor den Wasserkühler? Wichtig ist dass die Luft nicht um den Kühler weg kann, sich also durch den Kühler zwängen muss...
Original von nick
Hallo Mirco,
welchen Ölkühler hast Du verbaut? Der Walter hat mich irgendwie ganz kirre gemacht...
Vielleicht was für 2008.
Gruss,
Nick
Ich habe alle Teile von Sandtler bestellt (https://s2k.de/www.sandtler.de) das ist allerdings keine Plug and Play Lösung weil man sich aus dem Sortiment die notwendigen Komponenten selber zusammen suchen muss.
http://www.sandtler.de/katalogangebot…_oelkuehler.htm
http://www.sandtler.de/katalogangebot…pterplatten.htm
http://www.sandtler.de/katalogangebot…inbausaetze.htm
Es gibt auch Ölkühler von http://www.racimex.de/content/de/aut…erbausaetze.php
und einen speziellen für den S von Evasive (Greedy) aus USA
http://www.evasivemotorsports.com/merchant2/merc…GREDDY-12031525
[Blockierte Grafik: http://www.evasivemotorsports.com/s2ki_specials/…rKit_eco400.JPG]
eventuell gibt noch was bei Takakaira??? aber die waren mir alle zu teuer!
Original von michi k
Wie hast Du den verbaut? Vor den Wasserkühler? Wichtig ist dass die Luft nicht um den Kühler weg kann, sich also durch den Kühler zwängen muss...
Noch zu der Öltemp, war heute bei Rikli, er meinte auf der Rennstrecke kann die beim originalen S sofort auf 150 gehen, da kann es dann bereits kritisch werden.
Original von Tee
Noch zu der Öltemp, war heute bei Rikli, er meinte auf der Rennstrecke kann die beim originalen S sofort auf 150 gehen, da kann es dann bereits kritisch werden.
Sag ich doch, 140°C hatte ich schon nach 20 Minuten (bei 30°C aussentemp.)!!
und nochwas!
das hintere öl ist wichtiger als das vordere, da es eine mazda hinterachse ist die eh nur auf 160ps ausgelegt ist..
Original von Tee
und nochwas!
das hintere öl ist wichtiger als das vordere, da es eine mazda hinterachse ist die eh nur auf 160ps ausgelegt ist..
???
was willst du uns sagen?
Original von Tee
und nochwas!
das hintere öl ist wichtiger als das vordere, da es eine mazda hinterachse ist die eh nur auf 160ps ausgelegt ist..
Also WIR reden jetzt vom Motoröl nicht vom Diff. oder Getriebe, da gibts zwar auch Kühler aber das brauchste meiner Meinung nach nicht...
