Leistungsverlust im v-tec

@Luffis Ja der S2000 hat weder einen Luftmassen- noch einen Luftmengenmesser.
Könn wir froh drum sein, denn dieTeile machen nur Stress, aber mein alter M3 mit Luftmengenmesser (mit erbärmlicher Stauklappe) braucht deutlich weniger Sprit wie der S.

DEr S ist sehr deutlich auf Höchstleistung optimiert, da brauchts keinen "Dings"messer.

Grüße

Walter

Oha, wieder etwas neues dazugelernt ... DANKE WALTER

ich sag nur:
hier wird ihnen geholfen

Hallo Alex,
Wenn Du auch 100 Oktan- Tanker Bist : Ich hatte so relativ das selbe Leiden am S. Nach vielen Werkstattbesuchen habe ich die billigste Sache probiert : Ich habe einfach nicht mehr den teuren
100 Oktan - Saft getankt, sondern ganz normal Super Plus. Nach zwei verblasenen Tankfüllungen war das Stotterproblem weg. Probier es einfach mal
aus vielleicht geht es bei dir ja auch.

Mit farbigen Grüßen aus Hannover, Holger

Beim Kollegen aus Hamburg ähnliches Problem:

HONDA Werkstatt HH : MAP-SENSOR gereinigt - LEISTUNGSVERLUST nicht mehr vorhanden.

Ist scheinbar so ähnlich wie bei den HFM's (Luftmassenmessern) z.Bsp. bei VW.
Die verschmutzen ja auch - grad' bei Diesel wg. Abgasrückführung. Und weil das HFM-Element beheizt ist brennt sich dort der Dreck auch noch ein Da muß dann gleich ein neues Teil rein.
Da lobe ich mir immer wieder den MAP-Sensor: Bisschen gereinigt und wieder wie neu

Gruß

Markus

MAP-Sensor?
Was wie wo?
Wo ist das Teil den genau?

Zitat

Original von S-enna_2000
Da lobe ich mir immer wieder den MAP-Sensor: Bisschen gereinigt und wieder wie neu

Gruß

Markus

Ich hab bisher noch nicht mal das machen müssem. Und hatte schon 4 wirklich alte Einspritzer-Hondas.

Zitat

Original von Yoshi_Inamoto
MAP-Sensor?
Was wie wo?
Wo ist das Teil den genau?

Hier sitzt es: (bitte großklicken)
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