is nicht überall so "frei" wie hier

Hab gestern mal in einem Forum (eins wo man nur mit Fahrgestellnummer rein kommt :-o) eines deutschen "Premiumanbieters" von den Problemen mit meinen Bremsen berichtet, und ob das ein bekanntes Problem sei. Ohne zu flamen, sondern ganz neutral, wie man das beim ersten Post halt so machen sollte!!!

Das erste was ich dann bekommen habe, war eine PM vom
community manager, ich sollte doch nichts von Problemen öffentlich schreiben sondern mich an den Vertragshändler wenden, der könne mich helfen.

Tolle Idee, wär ich nicht drauf gekommen. Aber was, wenn der schon seit Monaten die Garantie (weil das Auto ja schon 8!!! monate alt) ablehnt und selbst nach Einbau der neuen Bremsanlage die Stopper meiner selbstgebauten Seifenkiste dagegen ein Traum an Verzögerungskultur sind???

Ich fahr seit Monaten fast nur noch S2000 und freue mich über etwas was ich bisher noch nie so bewußt erlebt habe, daß ein S2000 wenn man auf die Bremse steigt einfch nur verzögert, nicht mehr aber auch nicht weniger. "Frust am Bremsen" sag ich da nur

HONDA und ich dachte ich hätte keine Markenbrille auf. Wann kommt der NSX Nachfolger ???????

und ich könnt mir sogar noch vorstellen, daß IHR das Problem in den Griff bekommt

welcher Hersteller? Lies den Text mal genau durch auch das zwischen den "", dann sollte es klar sein

warte noch auf antwort von denen. schnell sind sie auch nicht gerade und dabei ist das Forum reht übersichtlich und OT und Humor hab ich auch noch nicht gefunden. Na ja bin ja auch nur schnell rein Problem gepostet und wieder raus. So wie man das halt normalerweise bei Beate Uhse macht . wär mir doch peinlich, wer weiß in welchen Mitbewerberforen ihr euch sonst noch so rumtreibt und ich will dochnicht beim fremdg......

hubbs

Ok, dann soll es wohl so sein. Von dem tollen exklusiven M Forum habe ich ja noch keine Antwort erhalten. Lediglich im öffentlichen teil von 2 linientreuen Usern, den Hinweis, daß das doch normal ist, wenn man auf der Rennstrecke mit den Serienbelägen fährt.
Ähh wie bitte ? Mit dem S2000 fahr ich nur mit den Serienbelägen seit 5 Jahren auch immer wieder mal ein paar Runden Rennstrecke und nunmehr 40000km übrigens immer noch die ersten
und, daß ich die Bremsen abkühlen lassen soll wenn ich Rennstrecke fahre.

Ok immer noch netter als hier, wo man mir wohl eiskalt gesagt hätte: "hubbs du bist einfach zu blöd zum Autofahren"

Aber nun zum eigentlichen Problem.

Es handelt sich um den M3 E46 Bj 2006 in der Competition Version, also mit den CSL Bremsen. Bereits nach 6 Monaten (7000 km) wurden die Bremsen laut Werkstatt komplett erneuert. Dann ging es einwandfrei bis ein halbes Jahr später die rechte vordere Bremsanlage wieder zu schlagen anfing. Nach der ersten Fahrt auf dem Slzburgring schlugen dann beide vorderen Bremsanlager ZIEMLICH stark. Bei BMW lehnte man die Gewährleistung dann natürlich sofort ab und erst nach langem Hin und Her und Probefahrten bekam ich vor zwei Wochen neue Bremsen zum Teil auf Kulanz. Der Werkstattmeister meinte noch er habe eine Probefahrt gemacht und alles sei jetzt ok. Die Bremsen rukeln und schlagen aber immer noch reht stark. Bei anderen Herstellern hätte man mich wohl mit solchen Bremsen gar nicht erst vom Hof gelassen.

Tja und jetzt ist halt die Frage, ist das echt serienmäßig so, oder bin ich nur von meinem S so verwöhnt ????

Ich warte jetzt mal was die Jungs aus dem Forum schreiben, scheint ja von der M GmbH selbt zu sein, oder warum gibts da nicht einen Fred wenn man in der Suchfunktion den Begriff "Probleme" eingibt. Das heißt es gibt genau einen und der heißt " wer hatte schonmal Probleme mit seinem M." oder so ähnlich. Wunder über wunder sind aber alle nur voll des Lobes über sämtliche M Modelle.

Danach weiß ich jetzt auch nicht weiter, aber ich werd dann wohl mal bei der M GmbH selbst vorstellig werden.

so und jetzt seid ihr dran....

Zitat

Das gibts doch nicht? Blümchenpflücken? Oder wie oder was?

tja mich wundert das ja selbt, ist aber so. Die Werkstatt sagt mir sein 3 Jahren, daß die Bremsbeläge beim nächstenmal wohl fällig werden, lassen sie aber dann immer noch drin und jedes jahr im April hör ich das dann wieder

Hab ich jetzt aber kein Problem damit, solange die so toll funktionieren.

Ich hab auch mal im Forum angefragt (wird laut Impressum tatsächlich von der BMW AG betrieben) ob den bei den hauseigenen fahrertrainings am Nürburgring etc. andere Beläge verwendet werden. Aber die Antwort (wie die auf meine anderen unangenehmen Fragen) läßt immer noch auf sich warten.

Nutzungsbedingungen: Es besteht kein Anspruch auf Teilnahme an diesem Forum. Die BMW M GmbH und die BMW AG behalten sich das Recht vor, auch ohne Angabe von Gründen einzelnen Usern sowohl temporär, als auch permanent den Zugang zu verwehren. hm, da bin ich mal gespannt, ob die so weit gehen, denn ich werde jetzt mal einen Gang höher schalten.

Die User durften gestern und heute ja vorab den neuen M3 testen und besonders diese Aussage eines Testers treibt mir die Zornesröte ins Gesicht Zitat:

Der M ist wirklich ein Super Gerät. Der Motor sowieso. Aber das Fahrwerk und vorallem die Bremsanlage sind aller erste Sahne...

Zitat

Original von stocky
Hubbs mach mal die Deckel fuer die Bremsbelueftung im Radkasten auf

Wie ? Was soll das bringen ? Kanns ja gern mal versuchen. Danke für den Tipp

Aber weil ich dich grad dran hab Yves. Was sagst du eigentlich zu dem Problem, daß das alcantarra Lenkrad total ausgefuselt ist ? Hast doch euch so eins in deinem gelben Renn S. Die Werkstatt sagt das sei normal und kommt vom Handschweiß, wenn man nicht mit Handschuhen fährt. Kannst das bestätigen ???