Bilder ASM Recaro Limited Blue

    Moin,

    wie versprochen nun mal ein paar Bilder von meinen neuen Sitzen.
    (Danke Timo :))
    Habe jetzt leider keine Zeit. Erfahrungsbericht kommt später.

    Richtig schick.
    Würden zu meinem Nü-Blauen auch gut passen.

    Wie sitzt man denn da so?
    Und was sollen die "Lappen" am Fahrersitz?
    Ich nehm mal an als Schutz vor allzuschnellen Verschleiß.

    Preis würde mich natürlich auch mal interessieren.

    Und wo man ne Sitzprobe machen kann. :D

    Modifications: Cusco Strutbar Carbon, Downforce Carbon Heatshield, individual Carbon Parts, Alcantara-Parts


    Gruß Reptiel :o

    Sauber Trumpfi! :thumbup:

    was wirklich interessant ist:
    wie hoch /tief sitzt man?? (gleich, hoeher, tiefer als OEM)
    wirklich die eigentliche Becken-/Gesaesshoehe ist interessant! :roll:

    "Racing, competing, is in my blood. It's part of me, it's part of my life. I've been doing it all my life. And it stands up before anything else.

    Danke für die Komplimente :D
    Man sitzt tiefer als OEM. Wie tief genau kann ich jetzt aber nicht sagen. Müsste ich nachher mal ausmessen. Man hat drei Befestigungspunkte an den Sitzschienen um die Höhe festzulegen. Ich werde nachher mal den Abstand der Sitzfläche zum geschlossenem Dach messen.
    Die Sitze gibt es in zwei verschiedenen Ausführungen. Ich habe die mit der etwas aufrechteren Rückenlehne genommen. Man sitzt, als wenn der OEM Sitz ziemlich weit nach hinten geschoben ist und die Rückenlehne in einer Linie mit den Plastikabdeckungen dahinter steht.
    Die "Lappen" sind original als Zubehör erhältlich und als schützen gegen Abnuntzung.
    Es gibt die Recaros in drei Ausführungen.
    Schwarz Stoff
    Blau- Schwarz Stoff
    Schwarz Alcantara
    Meine Sitze haben inkl Sitzschienen 2700,-€ gekostet.

    Machst du in Schrott, lebst du flott! 8)

    Einmal editiert, zuletzt von Trumpfi (15. September 2007 um 12:17)

    Sieht echt super aus! :thumbup:

    Mich wuerd auch die effektive Sitzhoehe mal interessieren.

    Sieht ja mal aus als ob Du die Sitze artgerecht montiert hast (d.h. nicht nach hinten liegend)



    quasi alle S2000 Ersatzteile auf Lager (gebraucht mit wenig km)

    sehr schöner s 2000
    ich sitze in meinem s aufrechter drin .wenn die recaros im kopfstützenbereich von der form etwas mehr von den oem sitzen hätten würde es meiner meinung ein besseres bild geben .

    Gruß Alexander G
    04.06.2002 - 28.01.2006 Silverstone Schwarz Rot
    28.01.2006 - 04.09.2019 Moonrock Bi Color Schwarz Rot

    Leave Me Alone,
    I Know What
    I´M Doing ! ;)
    K.Raikkonen

    ich muss nen bischen gegenstänkern...ich denke es gibt sinnvollere tuningmaßnahmen für den s.
    und warum ist der s denn immer noch so hoch?

    ansonsten ist das auto superschön-gerade mit der front :nod: :thumbup:

    "You all know me. Know how I earn a living. I'll catch this Honda for you, but it's not going to be easy... Bad car. Not like going down the pond catching bluegills and tommycocks. This S2K... swallow you whole. Shaking. Tenderizing. Down you go."

    Ich warte seit fast sechs Monaten auf mein DoubleSixx-Fahrwerk.
    Sollte zuerst das normale Alufahrwerk 1-fach Leistungsverstellbar sein.
    Dann Alu 3-fach Leistungsverstellbar. Und nun wird es wieder 1-fach Leistungsverstellbar, dafür aber elektrisch aus dem Innenraum einstellbar. 8) Im Moment sieht das Auto wirklich wie ein Jeep aus. :blush:

    steve hislop

    Was sind denn für dich sinnvollere Tuningmaßnahmen?

    Kleine Liste meiner Modifikationen

    - ASM Frontstoßstange
    - ASM Heckstoßstange
    - Amuse R1 Titan Single
    - Defi Head up Display
    - Cusco Hyper Single Clutch System
    - J's Racing Tsuchinoko Intake
    - BBS Le Mans 18 Zoll ( zur Zeit beim Felgenveredler)
    - Recaros
    - Doublesixx FW (laut Herr Schneider Ende der Woche da :)

    Geplant

    - Befestigung des Heckkennzeichens verändern
    - ASM Front Diffuser
    - ASM Side Diffuser
    - ASM Rear Diffuser
    - evtl. Turbo Umbau
    - andere Bremse

    Machst du in Schrott, lebst du flott! 8)

    2 Mal editiert, zuletzt von Trumpfi (17. September 2007 um 18:02)

    Zitat

    Original von Trumpfi
    Man sitzt tiefer als OEM. Wie tief genau kann ich jetzt aber nicht sagen. Müsste ich nachher mal ausmessen. Ich werde nachher mal den Abstand der Sitzfläche zum geschlossenem Dach messen.


    :roll:
    ;)

    "Racing, competing, is in my blood. It's part of me, it's part of my life. I've been doing it all my life. And it stands up before anything else.

    die OEM Sitze sind meiner bescheidenen Meinung nach ein genialer Kompromiss zw Reisetauglichkeit und Sportlichkeit.
    Ich finde halt die Recaro´s nen bischen übertrieben und pubertär für nen Auto solch zeitloser Schönheit.
    Wenn du jetzt nur Rennstrecke fahren würdest dann könnte ich es verstehen.
    Nur meine Meinung ;)

    "You all know me. Know how I earn a living. I'll catch this Honda for you, but it's not going to be easy... Bad car. Not like going down the pond catching bluegills and tommycocks. This S2K... swallow you whole. Shaking. Tenderizing. Down you go."