Jep.
jo, hat meiner auch 
Das ist das Auto-äquivalent zum 'wohligen Schauer', wenn der Wagen merkt, es geht gleich los *g*
Getriebe noch kalt? Wenn warm, könnte es besser werden.
Wie beim Motorrad. 
Wenn ich da an der Ampel den 1. Gang einlege, dann macht es manchmal auch richtig laut hörbar "KLACK" und das Mopped macht 'nen spürbaren Ruck ... tja der S2000 ist halt ein "Motorrad auf 4 Rädern". 
Ja, ist bei mir genauso, wenns das gleiche ist :D!..Ich "neutralisiere" es indem ich dann ein bisschen mehr Gas wie Kupplung gebe!!
Man darf heilfroh sein, wenn man an der Ampel den 1. Gang einlegt und es macht nur einen winzigen Ruck.
Ich habe leider schon mit zwei S 2000 des öfteren die Erfahrung gemacht, daß es einem, wenn man mit kaltem Getriebe im Leerlauf an der Ampel steht und den Gang einlegt, gelegentlich beim Losfahren diesen wieder raushaut und zwar mit einem extrem lauten Schlag bzw. Ruck. Passiert zwar immer nur in den ersten 10 Minuten nach dem Start und meistens wenn es kälter ist als 20 °C - natürlich nicht immer und nicht einmal besonders häufig (geschätzt vielleicht in 5 % der beschriebenen Situationen), ist aber sicherlich alles andere als materialschonend...
Ich habe mir seit einigen Jahren angewöhnt, in solchen Situationen aus dem Leerlauf nicht mehr direkt in den 1. Gang zu schalten, sondern erst in den 2. und von dem in den 1. Gang zu schalten, dann passiert dieses "Rausspringen" nämlich zum Glück überhaupt nicht!
Jezt soll aber bitte keiner sagen, ich sei zu blöd zum Schalten! Das passiert nämlich wirklich nur immer in der beschriebenen Situation und ansonsten nie. Ich glaube auch, daß ich nicht der einzige bin, denn dazu gab es meines Wissens schon mindestens einen eigenen Thread.
Haraldo das ist ja nicht ganz gesund
warst du schon ein mal bei honda und hast es überprüfen lassen
ZitatOriginal von Haraldo
Man darf heilfroh sein, wenn man an der Ampel den 1. Gang einlegt und es macht nur einen winzigen Ruck.Ich habe leider schon mit zwei S 2000 des öfteren die Erfahrung gemacht, daß es einem, wenn man mit kaltem Getriebe im Leerlauf an der Ampel steht und den Gang einlegt, gelegentlich beim Losfahren diesen wieder raushaut und zwar mit einem extrem lauten Schlag bzw. Ruck.
Gibt einige, die das kennen. Auch mir ist das schon mal passiert. Ein einziges Mal, als der Wagen noch neu war. Hab mir dann Sorgen gemacht und fortan genauer drauf geachtet, auch wirklich bis zum Anschlag zu drücken. Und es dann wieder vergessen. Seit dem kein Thema mehr. Dass ich das kenne, fiel mir eben erst wieder ein, als ich Deinen Beitrag las.
Würde das dennoch mal beim freundlichen ansprechen.
Vllt. ists ja nur ne Einstellungssache.
ein bisschen unrund läuft er dann schon, aber nur wenn er kalt ist und das auch nur selten! Da geht die Leerlaufdrehzahl für nen Moment auch nen Strich runter! Aber egal, was soll's, er fängt sich ja sofort wieder. Rausspringen? Noch nie gehabt!
haraldo: Genau dieses Phänomen kenne ich auch. Hatte das beim 2. S (BJ 2004), beim ersten (BJ 2001) nicht. Allerdings konnte ich keinen Zusammenhang zwischen Rausspringen des 1. Ganges und Temperatur bzw. Fahrdauer feststellen. Ansonsten aber genau wie bei Dir: es passierte sehr selten und wenn, dann nur beim Schalten vom Leerlauf in den ersten Gang. Hab´s dann genauso gemacht, wie Du, erst in den 2. und dann vom 2. in den 1. und Ruh war. Werkstatt hatte gesucht, aber nix gefunden 
hm, also bei mir flutscht der Erste (und alle anderen) nur so rein, da muss ich nicht nachschieben o.ä. Ist eh das genialste Getriebe, das ich jeh in einem Auto hatte und sich die Honda Getriebe sowieso genail schalten lassen....
ZitatOriginal von juha
hm, also bei mir flutscht der Erste (und alle anderen) nur so rein, da muss ich nicht nachschieben o.ä. Ist eh das genialste Getriebe, das ich jeh in einem Auto hatte und sich die Honda Getriebe sowieso genail schalten lassen....
Ich meine halt - oder bilde mir ein -, daß es bei kaltem Getriebeöl gelegentlich Probleme geben kann. Sobald alles warm ist, gebe ich Dir völlig recht: es gibt keine bessere Schaltung.
Nachdem aber viele aus dem Forum mein Problem nicht haben (vielen Dank für die Rückmeldungen), werde ich es bei der nächsten Inspektion einfach mal ansprechen.
Also bei mir "rummst" es auch gaaaanz leicht wenn ich den 1. Gang einlege. Scheint normal zu sein.
2007er Erstzulassung mit 14.000 KM.
Alex
ZitatOriginal von Agent Orange
2007er Erstzulassung mit 14.000 KM.
Alex
Hab die gleichen Km und auch von 2007
