S2000 in USA kaufen???

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Soweit ich weiß, hat noch keiner einen S2000 nach Deutschland importiert. Da der Motor ein anderer ist, wäre ich da auch etwas skeptisch sowohl was das know-how der Werkstätten angeht als auch was die Ersatzteilversorgung im Motorbereich angeht. Weiß einer, ob alles andere gleich ist?

1,87 sollten passen. Ich bin ähnlich groß und für mich war es ok.

Hallo Henri,

Also Motorad fahrer kann man sich ja eigentlich nur für einen S2000 entscheiden. Ich bin selber 1.90 groß und habe auf jeden fall genug platz (beinfreiheit) im S2000

37.500 ist etwas zu wenig für Liste glaube 39.000 sind es schon mit Anlieferung und Metallic.

Also....
Lohnt nicht! Habe auch mal überlegt.
Honda gibt dir Garantie nur auf Wagen aus Europa - das sind allesamt 2.0l und der US seit glaube ich 2006 ein 2.2l.
eigentlich schon das wirkliche KO-Kriterium:
Erstazteile kannst du Probleme bekommen und keiner weiß wirklich was an einer US Version ALLES anders ist - und auch die Händler nicht.
Selbst honda Deutschland ist ein Laden mit vielen (nicht allen) inkompetenten Sesselpupsern.

Du müsstest ihn importieren versteuern und homologisieren (Umbau auf EU und TÜV) - wirste sicherlich wahnsinnig bei.
Internetpreise in US sind immer ohne MwSt da die von Staat zu Staat variiert.

Kurz und knapp ich habe eine EU Version gekauft.
Der Händler wird ihn dir sicher importieren (wollen $$$) aber danach wird er auch sagen - no guarantee my friend.
Kannst ja mal uns gerne auf dem laufenden halten - wer wäre denn der Händler?

Gruß flow

Ach ja, ein paar wenige US fahren hier wohl rum - von den GIs aus den Basen um Ramstein/Schweinfurt and so on.

Soweit ich weiss sind USA andere Scheinwerfer ohne E-Kennzeichnung verbaut. -> müsste man also welche aus dem deutschen Modell einbauen.

Scheinwerferreinigungsanlage fehlt im US-Modell genauso wie die Nebelschlussleuchte. -> muss auch nachgerüstet werden.

Dafür hat er Tempomat....

Die ganzen TÜV- und Zulassungs-Sachen kosten sicher auch einiges an Geld und Nerven.

Ich würd mir das nicht antun.

Servus!

Vor allen Dingen kauf ich beim Händler meines Vertrauens und da geh ich auch hin, wenn was defekt ist..

hab da (vor allem nach der Garantie) viel mehr Möglichkeiten, "Druck" auszuüben, wenn ich den Wagen bei ihm gekauft hab..

Und ich hab mal im Fernseher gesehen, was das für ein Akt ist, ein Auto aus den Staaten zu importieren und dann bei uns zuzulassen. Ich würd mir das auch nicht antun.

Dann wie oben schon beschrieben die eklatanten technischen Unterschiede. Bei nem Golf wärs hier was anderes.. aber beim S.. ne ne ne

Viele Grüsse

Kojak

Denke mal die Landstraßen um Heidelberg sind ansprechender als Köln

Zitat

Original von FlowBizkit
Denke mal die Landstraßen um Heidelberg sind ansprechender als Köln

na, ich weis nicht... das bergische und die eifel... schwer zu toppen!

Zitat

Original von ²Risky

na, ich weis nicht... das bergische und die eifel... schwer zu toppen!

Dann fahr' mal von Heidelberg aus in Richtung Odenwald (z.B. ins hessische) und das auf den Seitenstrassen (nicht Neckartal), da geht schwer was ab . Ich will nur noch Zotzenbach und Bergrennen erwähnen (auch wenn's schon 'ne Weile her ist) ......

MAS2K da gebe ich dir voll rech

Zitat

Original von FlowBizkit
37.500 ist etwas zu wenig für Liste glaube 39.000 sind es schon mit Anlieferung und Metallic.

Also....
Lohnt nicht! Habe auch mal überlegt.
Honda gibt dir Garantie nur auf Wagen aus Europa - das sind allesamt 2.0l und der US seit glaube ich 2006 ein 2.2l.
eigentlich schon das wirkliche KO-Kriterium:
Erstazteile kannst du Probleme bekommen und keiner weiß wirklich was an einer US Version ALLES anders ist - und auch die Händler nicht.
Selbst honda Deutschland ist ein Laden mit vielen (nicht allen) inkompetenten Sesselpupsern.

Du müsstest ihn importieren versteuern und homologisieren (Umbau auf EU und TÜV) - wirste sicherlich wahnsinnig bei.
Internetpreise in US sind immer ohne MwSt da die von Staat zu Staat variiert.

Kurz und knapp ich habe eine EU Version gekauft.
Der Händler wird ihn dir sicher importieren (wollen $$$) aber danach wird er auch sagen - no guarantee my friend.
Kannst ja mal uns gerne auf dem laufenden halten - wer wäre denn der Händler?

Gruß flow

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Einige Korrekturen:

Ersatzteile bekommt man selbstverständlich von Honda auch für das US-Modell. Man muss nur etwas länger warten, da die Teile sicherlich nicht am Zentrallager hier in Deutschland sind. Aber soo viele Unterschiede zu unserem Modell gibt es nicht.

Die Steuer in den einzelnen Bundesstaaten der USA sind unterschiedlich, richtig. Ist aber egal, denn die gezahlte Steuer bekommt man zurück wenn man das Auto ausführt.

Die Verschiffung nach Deutschland ist relativ einfach, da gibt es jede Menge Firmen in den Staaten die sowas arrangieren (Kosten so ca. 1000 - 1.500 US$). Abgeholt wird der Wagen dann in Bremerhaven. Und dort sind auch gleich MwSt. (19%) und Zoll (10%) fällig.

Die Zulassung ist gar kein Problem, solange die notwendigen Papiere beim KBA vorhanden sind. Dort bekommt man umfassend Auskunft und Unterstützung.

Für die Zulassung benötigt man eine TÜV Bescheinigung, aber bis auf die Umrüstung der vorderen Scheinwerfer (inkl. Scheinwerferreinigung) und eventuell der hinteren Blinker ist da nicht weltbewegendes zu erwarten.

Die Garantieverweigerung würde ich mal in Frage stellen, denn es werden ja einige Fahrzeuge aus den USA re-importiert und da gibt es ja auch Garantie.

Ich hab mal ein Fahrzeug aus den Staaten selbst importiert...

....hmm, wenn ich bei 22 TEUR anfange und mal so überschlage bin ich dann auch bei knapp über 30 TEUR, oder? (Wobei Zwergschein mir nachsagt, ich sei beim Rechnen nicht so der Weltmeister).

Hab jetzt mal 3 Minuten darauf verwendet, "reimport Honda s2000" zu googeln und bin dabei auf einen Preis von 32,3 TEUR gestoßen:

http://www.autodiscountmuenchen.de/index.php?opti…id=30&Itemid=80

Wenn ich dann noch die weichen Faktoren (wie die Tatsache, dass ich risikoscheu bin) berücksichtige, wäre mir der Abstand noch nicht groß genug.

Du musst auch noch die Reisekosten in die Staaten dazurechnen, die Bankgebühren und natürlich die Zulassungsgebühren.

Aber man kann ja auch einen schönen Urlaub mit Kauf des S2000 in California oder Florida verbinden und damit 2 Wochen rumcruisen, sozusagen um ihn standesgemäß einzufahren.

Danach dann Abgabe beim Shipping Agent und Rückflug nach Europa. Hört sich doch gleich viel besser an, was?

Wenn man mit dem Auto dann schon herumgefahren ist, ist der Wagen ja schon gebraucht. MAcht das einen Unterschied beim Import?

Z.B. auch wenn man einen älteren Gerbauchten aus den USA importiert?

Das hier wäre vielleicht für den ein oder anderen interssant. Ich weiss aber nicht ob das auch für Honda S2000 gilt, aber als Richtlinie ganz aufschlussreich.

...klasse link Bernd, das macht die Angelegenheit sehr transparent!

Sowas hilft beim Ausrechnen der Kosten.
Und hier ist was ganz Leckeres!
Dodge Challenger

Bernd, ist dass der aus Transformers...oder ist der von Transformers der neue Camaro?