zündkerzen

Also eigentlich bei 90.000 oder 100.000, weil es sind platinbschichtete.

Und dann auch nur wieder die gleichen!

preise für zündkerzen

LG Nero

Julia, wieviel km hat Dein S2000 gelaufen als die Kerzen gewechselt wurden?
Welche Kerzen sind jetzt drin? die Original NGK wieder, oder andere?

Julia, tankst Du evtl. 100 Oktan Brühe?

Ne an der Auspuffanlage liegt das nicht Julia, wenn man nur eine Auspuffanlage ohne andere Änderungen (Fächer, Drosselklappe usw.)muß man nicht das Steuergerät anpassen.
Was die Farbe angeht kann ich auch nichts sagen, dazu haben wir hier uns Spezialisten!

Aus dem Kerzenbild kannst du "lesen", wie der Motor eingestellt ist und wie es ihm "geht":

rehbraun:

In diesem Fall ist an der Verbrennung nichts zu beanstanden, d. h. die Kerze funktioniert einwandfrei und das Gemisch besitzt das richtige Verhältnis zwischen Sprit und Luft !

weiß

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schwarz

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alles Edit, Insider für Bernd alias Blafasel

Uwe

UK 45: Uwe, willst Du das nicht lieber nochmal editieren?
Wir fahren doch keinen 2-Takter

Zitat

Original von blafasel
UK 45: Uwe, willst Du das nicht lieber nochmal editieren?
Wir fahren doch keinen 2-Takter

die besten Antworten bitte selber suchen

ok ........gehe nicht über Los, gehe zu Edit

nimm dies, du Purche

http://www.volvoclub.ch/Rohdaten/Fakten/Zuendkerze.htm

mit Bild ist es eh besser

Na das sind doch mal Bilder!

Ich glaub Du machst Dir etwas zuviel Sorgen........
Apropos ist Julia wirklich weiblich ? Wir haben im Forum ja viel zu wenig davon

Die Originalkerzen passen fast immer und mit etwas Auspufftuning ändert sich daran nichts.

Solang Du keinen Kompressor einbaust brauchst Du Dir um die Kerzen keine Sorgen zu machen.

Na klar ist Jzlia weiblich was dachtest du denn bei diesem Namen!

Denke auch das man sich wegen den Kerzen nicht so einen Kopf machen sollte wenn Sie sich wieder die Orginalen rein geschraubt hat!

Ich fahre 100 Oktan und hatte mich anfangs erschrocken, weil die Endrohre gleichmäßig eine weißliche Schicht bekam, insbe. bei Aral. Vielleicht wirkt das ähnlich auf die Zündkerzen?

Zitat

Original von sven_th
Ich fahre 100 Oktan und hatte mich anfangs erschrocken, weil die Endrohre gleichmäßig eine weißliche Schicht bekam, insbe. bei Aral. Vielleicht wirkt das ähnlich auf die Zündkerzen?

Die weisse Schicht kam eigentlich immer vom Blei......

In Jugoslavien war in den 80ern noch 8x soviel Blei im Sprit wie bei uns.
Auspuff weiss gepudert

Vielleicht schütten die bei der 100 Oktan Plörre irgendein komisches Additiv rein ?

Zitat

Original von walter_s

Die weisse Schicht kam eigentlich immer vom Blei......

In Jugoslavien war in den 80ern noch 8x soviel Blei im Sprit wie bei uns.
Auspuff weiss gepudert

Vielleicht schütten die bei der 100 Oktan Plörre irgendein komisches Additiv rein ?

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...vom Blei oder zu mager/heiß; bei unverbleitem Sprit bliebe nur zweiteres übrig, deshalb hab ich kurz gezuckt...sind aber die Additive im Benzin.

Genauso wie ich, Sven. Denn normalerweise ist ein weisses Kerzenbild ein Indiz für zu mageres Gemisch. Motor läuft zu mager, Kerze wird zu heiss.

Bei meinem waren die Kerzen nach 60.000 leicht bräunlich -was eigentlich das Normale wäre.

Aber auf der amerikanischen NGK Seite habe ich diese Beschreibung gefunden, daher ist das weisse Kerzenbild wohl OK.