GTR Evolution

  • Alter Finne... weiße Socken und Schnellfickerschuhe. :lol: Unglublich.

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

  • Zitat

    Original von Yoda@s2k
    Hey Lars, guck mal hier, vielleicht ist was für dich dabei! Dann kannste die Details hoch jagen! :nod:


    http://www.alternate.de/html/c…=0&order=4&direction=desc


    Wenn DU da was Schnelleres findest, dass AGP nutzt (statt PCIe), dann sag mal Bescheid ;-)


    Hab schon eine der brauchbareren verfügbaren AGP-Karten am Start. Und die reicht auch. Mir ist latte, wie es aussieht im Detail. Flüssig muss es sein... und das ist es.
    :nod:

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    2 Mal editiert, zuletzt von Los Eblos ()

  • Marius... ich bin nebenbei Einzelhändler für PC-Hardware. Brauchst nicht gucken. Aber danke :D

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  • Was willste denn mit machen?


    Können wir im Skype bequatschen. ;) Ist hier OT.

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    Einmal editiert, zuletzt von Los Eblos ()

  • Hat Senna da ne Eigenart beim Gas ansetzten? Er zuckt da immer kurz mit dem Gas, so als ob er kleine Impulse rein gibt und den Grip am Heck damit antestet... Limit ertasten? Kann nicht mal sagen, ob man selbst sowas auch macht. Im Winter kenn ich das von mir... erfühlen, wie die Straßenbeschaffenheit ist... aber auf trockener Straße... nicht bewußt. Habt ihr sowas bewußt aufm Schirm, was ihr so tut oder nicht tut?

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  • Mal den Staub abkratzen von dem Thread :lol:


    Falls Ihr es noch nicht wisst, das Race On Update ist inzwischen über Steam verfügbar. Die Amischlitten sind... naja... gewöhnungsbedürftig. Wenn Ihr lieber quer und lahm aus der Kurve kommt als richtig schnell dann sind das eure Wagen. Ich schiesse mich gerade auf die Formula Masters ein,
    250 PS bei 8750 U/min mit 225 NM (bei 560kg) die Dinger machen richtig Spass (find ich zumindest).

    Dieses Dokument wurde elektronisch erstellt und enthält daher weder Kaffeeflecken noch Kuchenkrümel.