Die 3. Gewinnwarnung in den letzten 5 Monaten, 62% Gewinneinbruch!
Sieht nicht gut aus bei Honda. Übernahmekandidat? Was meint ihr?
Was wird aus Honda?
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Na hoffentlich nicht!
Aber wer sollte die momentan schon aufkaufen? Hat doch keiner Kohle in der Branche! Zum Glück. Stellt euch vor in den S käme auch noch so ein GM-Regal Motor....
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Mmmhhhh.
Stimmt! In die Richtung habe ich nicht gedacht. Grausame Vorstellung. Sollen die lieber GM aufkaufen. Viel höhere Kapazität, die brauchen die doch.
Laßt uns ein Spendenkonto gegen die Hondaübernahme eröffnen.
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Das Spendenkonto gibt es schon, nennt sich Börse. Einfach Honda Aktien kaufen und behalten
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Original von bpaspi
Und das war's dann auch mit dem neuen NSX...Schade drum
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Original von HONDA-AP1
Schade drum
sehr sehr schade!
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Unglaublich dumm und kurzsichtig.
Honda fängt damit an die eigenen Wurzeln auszureißen. Das wird böse enden, sag ich nur.
Wenn es je irgendeinen Sportwagen gab, der für die Herausforderung der aktuellen CO2-Diskussion bestens positioniert war, dann ist es der NSX mit seiner ultraleichten Bauweise.
Honda baut keine Sportwagen mehr, BMW baut X5 und X6 als M-Modelle und sagt adieu zum Saugmotor....wenn das so weitergeht werden Enthusiasten in Zukunft nur noch bei Porsche und Ferrari einkaufen können. Das sind ja tolle Aussichten.
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Original von amend
....wenn das so weitergeht werden Enthusiasten in Zukunft nur noch bei Porsche und Ferrari einkaufen können. Das sind ja tolle Aussichten.und Lotus...
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Original von chouca
und Lotus...
Na die verbauen ja auch inzwischen aufgeladene Motoren ein.
Und von 700kg auf 1000kg bei der Elise ist auch nicht der richtige Weg.
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Zitat
Original von bpaspi
Und das war's dann auch mit dem neuen NSX...Oh nee, kein neuer NSX
Mist auf den war ich wirklich gespannt.Und die Übernahme-Gedankenspiele: Das Bild vom Teufel, das Bernd da an die Wand gemalt hat, nimmt fast schon photorealistische Züge an
Die Chinesen brauchen eine etablierte Marke. Und die Chinesen haben Geld.
Dass Honda so stark einbricht ist klar. Die sind stark in Nordamarika vertreten, haben dort zusammen mit Toyota die sparsamen Vierzylinder verkauft die von GM nicht angeboten wurden. Davon hat Honda lange gut gelebt. Das bricht jetzt halt zusammen.
Hoffe inständig dass Honda das übersteht
Gruß
Markus
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Eventuell wird Honda die Weiterentwicklung des NSX nur aussetzen, und dann wieder aus der Schublade holen, wenn es das Managment es für richtig hält.
Macht BMW mit dem CS Projekt ja momentan auch, da man das Budget halt momentan auch woanders braucht...
So ein Auto zu entwickeln kostet ja einige zig Mio € im Jahr.
Das wird sicher keiner einfach wegwerfen...Ich Tippe mal optimistisch drauf, daß er irgendwann kommt.
![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude")
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....vielleicht bauen sie dafür so lange den S weiter
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Die Chinesen haben schon Rover aufgekauft...
Alex
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Original von TJ
...Na die verbauen ja auch inzwischen aufgeladene Motoren ein.
Und von 700kg auf 1000kg bei der Elise ist auch nicht der richtige Weg.naja - noch wiegt keine Elise über 930 kg.
meine MK 2 wiegt zum Glück nur 760 kg. Das ist auch genug für den schweren Hondamotor...
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Keine Ellie über 930kg?
Wenn ich das recht in Erinnerung habe, hatte die Elise R von Norbert 985kg...
Und wenn deine nur 760kg wiegt, hast du aber auch gut abgespeckt! Respekt! -
Zitat
Original von S-enna_2000
Dass Honda so stark einbricht ist klar. Die sind stark in Nordamarika vertreten, haben dort zusammen mit Toyota die sparsamen Vierzylinder verkauft die von GM nicht angeboten wurden. Davon hat Honda lange gut gelebt. Das bricht jetzt halt zusammen.Aber genau deswegen müssten die doch jetzt einen noch grösseren Vorteil gegenüber den Ami-Marken haben
Die müssen sparsamere Autos ja erst entwickleln und in diesen Jahren könnten m.M.n. Toyota und Honda zu den Marktführern in USA aufsteigen - oder seh ich da was falsch? -
Zitat
Original von patrick_S
Aber genau deswegen müssten die doch jetzt einen noch grösseren Vorteil gegenüber den Ami-Marken haben
Die müssen sparsamere Autos ja erst entwickleln und in diesen Jahren könnten m.M.n. Toyota und Honda zu den Marktführern in USA aufsteigen - oder seh ich da was falsch?Ja, aber absolut gesehen werden trotzdem erheblich weniger Autos dort verkauft. Auch wenn Honda dort gegenüber GM&Co. relativ gut da steht.
Wie sehr die Ami-Autobauer den Trend verpennt, nein ignoriert haben, ist unfassbar.
Aber das allerschärfste ist die Begründung nach den Milliarden-Subventionen: Man wolle damit sparsamere Autos entwickeln.
Nur dass es genau diese Autos bereits fix und fertig gibt
Die GM-Tochter Opel hat sowas reichlich in Europa im Angebot.
Die Ford-Tochter Ford ebenso...Gruß
Markus
