Audi TT RS

Hach... wunderbarer Humor.

Das mit dem A5 UltraLight gegen S5 HeavyWeight find ich ja mal sehr geil. Wenn Audi den Trend verfolgt, gibts ja noch Hoffnung Muss nur noch Heckantrieb bestellbar werden. Dann freunde ich mich mit dem Haufen womöglich nochmal an. Müssen wir nur nochmal über den Downsizing/Aufladungstrend reden.

Bernd, woher weißt Du das mit dem A5? Gibts dazu Berichte im WWW?

Glaub nicht dass man das im Web findet.

Zitat

Original von fossi

Also der S2000 Motor 150 kg alter Scherzkeks

Gruß

Armin

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150 kg...?!

Jetzt weiss ich auch wieso ich jedesmal so schwitze wenn wir das Teil zu 2t anheben

Zitat

Original von stocky

150 kg...?!

Jetzt weiss ich auch wieso ich jedesmal so schwitze wenn wir das Teil zu 2t anheben

Als nächstes kannst du dann meine Vorderachse anheben. Das sind dann 300 kg.

Gruß

Armin

Wenn ich danach das Gaspedal runterdruecken darf...

Zitat

Original von stocky
Wenn ich danach das Gaspedal runterdruecken darf...

Steht irgendwo, dass der Motor an sein muss
Obwohl, dann würde er wenigstens mal gefordert. Ich verwende ja maximal 70%

Gruß

Armin

Zitat

Original von stocky

150 kg...?!

Jetzt weiss ich auch wieso ich jedesmal so schwitze wenn wir das Teil zu 2t anheben

Wiegt der echt 150kg? Ist das eigentlich viel ,oder eher lightweight?

Das Cockpit ist nicht wirklich auf Sportwagen-like ausgelegt viel zu groß...

Dein Hirn ist auch nicht wirklich auf dieses Forum ausgelegt, sorry zu klein.