Vielleicht die Fahrersitzposition ? 
(==> eingeschränkter Markt)
Ein Faktor ist auch der Euro/Pfund Kurs, da ist momentan fast alles günstig nicht nur Autos.
Original von S2H
Gibt es einen bestimmten Grund, warum in UK die Autos deutlich günstiger sind?
Nein. Technisch sind die Autos, bis auf die Leuchten, die Du dann tauschen müsstest, weitgehend gleich. UK = EU -> kein Problem bei der Zulassung in D.
Stört es Dich wenn Lenkrad rechts ist?
Stören tut es mich schon, aber wenn ich bedenke, dass ich für 9.000 Euro einen recht guten S2k als Dailydriver nutzen könnte, würde ich gegebenenfalls gerne ein Kompromiss eingehen rechts ein Lenkrad zu haben 
auf der falschen Seite sitzen ist in einem tiefen Auto wie dem S blöd beim Überholen, in Parkhäusern und im McDrive...
für mich wär das nix.
schliesse mich Chouca an. Ist nichts für nen DailyCar 
Das kommt wohl eher auf das Auto und den Preis an.
Warum fahren hier soviele RHD Supras rum schau dir die Preise für die LHD Modelle an dann weißt bescheid.
Nen RHD würde ich nur als Spaßauto nehmen so wie den S aber nicht für den Alltag denn ich denke da wird es nervig.
wo schaut ihr denn bei UK Autos? Wie ja bereits bekannt schaue ich aktuell ebenfalls immernoch nach was 2tem und wäre bereit auch in der UK zu schaun?!
LG Ramon
Ich find Google jetzt gar nicht soooo schlecht ... 
Original von S2H
Ich schaue leider nur bei ebay. Wäre aber auch für Links zu Autobörsen dankbar.
Autotrader war im Print vor dem Internetzeitalter DER Marktplatz für Autos in England. Sollte auch im Internet einen Blick wert sein.
Maggo, ab und zu bist du mir bissl unheimlich
Spaß bei Seite, auf die Idee hätte man wirklich kommen können......bin ich aber nicht wirklich 
daher danke dir! 
Original von S2H
würde ich gegebenenfalls gerne ein Kompromiss eingehen rechts ein Lenkrad zu haben
...und die Schaltung links!
Geht ja beim gemieteten Passat im Schottland-Urlaub noch einigermassen problemlos. Aber den 'S' mal eben mit links zu schalten, da hätte ich echt Angst, mich zu vertun - mit möglicherweise fatalen Konsequenzen... 
Recht sitzen ist weniger das Problem.
beim Driftauto und beim Rennauto sitze ich rechts.
(JDM halt 
)
Das Auto kann man mit der Zeit einschaetzen von der anderen Seite, nur links schalten, daran gewoehnt man sich sehr schwer.
Wenn ich ne Zeit lang nich tgefahren bin haue ich die ersten Minuten immer mit der rechten Hand an die Tuer 
Bin froh dass ich dank 750 Nm nicht oft schalten muss.
Original von stocky
Wenn ich ne Zeit lang nich tgefahren bin haue ich die ersten Minuten immer mit der rechten Hand an die Tuer
das ist auch meine Erfahrung in Thailand
