Wo die Yellow Box einbauen?

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von UncleHo
    Oh :D keine Yello Box Spezialisten hier an Board :roll:


    :D

    Für den nächsten werdenden Spezialisten sind Deine Bilder Gold wert! :thumbup:

    Antworten auf Deine Fragen sollten sich doch finden lassen. Bin gerade verwundert, dass Du da eine andere Yellow-Box hast, als die, an die ich immer denke... nämlich die von Modifry.com. Da sind auch Manuals bei... wird ja im Auto an den selben Kabeln ansetzen.

    Vllt. hilft Dir das Sichten dieser Manuals?
    http://modifry.com/products/yj/index.htm
    http://modifry.com/products/yj/install.htm

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    3 Mal editiert, zuletzt von Los Eblos (30. Juli 2014 um 00:24)

    Hey Lars :D

    Die Box lag bestimmt seid 8 Jahren in der Schublade und wartete auf Ihren Einsatz. Ursli Z war damals so spendabel! Danke noch mal an dieser Stelle :thumbup:

    Ja ich sag mal so, eigentlich steht das Rahmenkonzept der Einbaus schon fast komplett. Sind nur die Details.

    Wichtigste ist halt nur wie das graue und weiße Kabel verbaut wird.

    Welches kommt zur ECU, welches zum Sensor. Die Reihenfolge muss stimmen.

    Wo ist denn hier der Micha B.....der hat die dich drin! :D

    Instagram: uncleho79

    So, Box ist drin und funktioniert einwandfrei.

    Als erstes habe ich die Geschwindigkeitsabweichung des 4.44 Diffs ermittelt. Die Abweichung lag bei 11,8%.
    Anschließend hab ich mir ein guten Platz für die Box ausgesucht damit ich immer dran kann.

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    Dann hab ich das ominöse blau weise Kabel gesucht. Hier stellte sich raus dass 2 gleiche Kabel nebeneinander lagen. Das Kabel was ich suchte lag an dritter Stelle so wie man es auf der Handzeichnung mit dem markiertem Kreuz sehen kann.

    [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/imagexcqei.jpg]

    Das Masse Kabel habe ich an die Schraube von der Haubenöffnung befestigt . Das Plus Kabel hab ich an das Zündungsplus-Kabel angeschlossen. Ist die dritte Stelle auf der Handzeichnung.

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    Anschließend ging's an blau weise Kabel. Hier musste ich nun das graue und das weise Kabel anschließen. Hab hierzu einfache Lüsterklemmen genommen. Das weise Kabel kommt zum C101 Stecker sprich Motorseite, das graue geht zum Tacho, sprich zum Fahrersitz.

    [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/image1zodl.jpg]

    Das wars, anschließend noch ne Testfahrt mit GPS Geschwindigkeits Abgleich.

    Alles tutti :)

    Instagram: uncleho79

    Zitat

    Original von Snmalone
    Beim AEM könnte es das hier sein
    [Blockierte Grafik: http://www.substanz-design.com/x1.jpg]
    Aber die Frage ist was für ein Wert, die Tuner werdens schon wissen, aber damit kann man es wohl anpassen denke ich.

    1.) Danke für den Tipp, da ich auch das AEM AMS2 habe und mit dem 4.77er Diff mein Tacho noch falsch läuft.
    2.) Leider geht da bei mir nix
    Hab die VSS values live mit laufendem Motor und eingelegten Gang auf der Bühne verändert.
    Tacho blieb immer bei gleichem speed :?
    Naja. hm.

    2003er S2000, first engine died@100tkm[valve retainer broken], now:F20C+TODA high comp pistons/ITBs, KWv3 12kg springs, GReddy Catback single, Custom Airbox, GTC-300 Airfoil, 4.77 final drive, Sandtler RX-A, CL RC8-R pads, brake cooling, AEM EMS2, Oil temp/press sensor. Budget seats, hardtop in, softtop out, extremely weight lowered, 1kg battery, CE28N square 17x9ET35, total:1110kg (1/3 tank, no driver)

    Anbei ein Screenshot.

    "Revvin' up your engine, listen to her howlin' roar, metal under tension, beggin' you to touch and go..."

    Mods: Mugen Intake/Header/Exhaust/Active Gate Rotors, Hondata FlashPro, Invidia 60mm Testpipe, Endless MX-72, KW V3, 17" CE28N, Michelin PS4, Spoon Gusset Plate, Spoon Rigid Collars, J's STB & ETD, Beatrush Braces, Fender Braces, Stahlbus Bleeder Valves, Radium '06 OCC, Vibra Technics Engine Mounts, Hasport 62A Diff. Mounts, Koyo Radiator, Fluidampr, CR-Sway Bars.