Das sehe ich ja jetzt erst 
kauf dir bitte zwei schwarze Scheibenwaschdüsen zur Carbonhaube und nicht die gelben Org.
Und ja du solltest über einen schwarz/antraziten Felgenstern nachdenken.
Mein Traum ist wahr geworden! [Vorstellung]
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Kann mir einer sagen warum heute die Polizei ca 10 Minuten vor meiner Karre gehalten hat?
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war aber auch nicht das erste Mal, langsam muss ich mich halt dran gewöhnen
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Dafür zahle ich Steuern? Regt mich wieder voll auf
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Es gibt auch bei den Blau-weißen Autofans. Das sind auch nur Menschen.
Alex
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Da neue Felgen im Moment bei mir nicht in die Tüte kommen habe ich mir überlegt meine Felgen zu lackieren. Um ein bisschen zu experimentieren werde ich sie mit Plasti Dip besprühen. Folgende Ideen habe ich bis jetzt:
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Bin aber für weitere Vorschläge offen. Blau hat sich ja erledigt jetzt mit der Carbonhaube obwohl das auch sehr passen würde
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hast also doch auf mich gehört wg. haube und felgen
ich würde den stil dann aber konsequent durchziehen.
d.h. deine blauen teile unter der haube sind dann auch unpassend.
aber ist ja halb so wild, weil mans im normalfall eh nicht sieht
ich kann mir die klobigen felgen nicht in komplett schwarz vorstellen.
deshalb auf jeden fall nen gelben rand drauf, dann müsste das gut aussehen. -
Update!!
Nein Spaß nichts Update... Mein S war gestern das erste Mal beim Polierer. Ca 3 Stunden waren die dran. Einfach sau geile Arbeit 
Der Lack sah ja sonst auch schon aus wie neu aber jetzt ist es noch n Tick besser. Vor allem die Haube glänzt heftig...Bild von gestern Nacht:
[Blockierte Grafik: http://img4.fotos-hochladen.ne…060420124249yahs6jb32.jpg]Desshalb habe ich direkt ne kleine spontane Ausfahrt und Fotosession mit nem Kollegen gestartet.
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[Blockierte Grafik: http://img4.fotos-hochladen.ne…20408152914nb8g591mdq.jpg]Wir haben dannach die Autos getauscht
Naja was soll ich sagen... Er ist nicht klargekommen und ist mit zittrigen Beinen und schwitzigen Händen ausgestiegen und ich bin beim Fahren eingeschlafen.Und noch ein kleines Video gemacht:
http://www.youtube.com/watch?v=ZXDtrKQfZks&feature=youtu.bePS: Das ist ein 09' Scirocco ABT mit nem 2.0 TSI ca 260PS. Vollausstattung incl. DSG
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wen haste denn an dein baby rangelassen zum polieren?
3h erscheint mir sogar noch relativ kurz für das ganze auto.
was genau heißt, dass dein kollege nicht klargekommen ist?
was hat er so gesagt? -
Zitat
Original von .: Dome :.
wen haste denn an dein baby rangelassen zum polieren?3h erscheint mir sogar noch relativ kurz für das ganze auto.
was genau heißt, dass dein kollege nicht klargekommen ist?
was hat er so gesagt?Ein Bekannter ist Polierer. Der ist voll ausgestattet mit Poliergeräten und Zeug der hat das umsonst gemacht
Tja mein Kollege ist nicht drauf klargekommen das mann den S2000 aktiv fahren muss. Der Scirocco fährt ja von selber...
Er hat sich nichtmal getraut im Vtec zu fahren
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Hey du Freak, was hast du wieder angestellt das du vom Schnittlauch verfolgt wirst? Bin übrigens jetzt auch MK`ler...wohne jetzt in Letmathe
Gruß Mattes
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Zitat
Original von MattesS2k
Hey du Freak, was hast du wieder angestellt das du vom Schnittlauch verfolgt wirst? Bin übrigens jetzt auch MK`ler...wohne jetzt in LetmatheGruß Mattes
Die haben warscheinlich noch den silbernen "Komplizen" gesucht
Letmathe hört sich ja gut an. ist ja nur n Katzensprung von mir. Hoffe wir sehen uns mal wieder
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Ich hab meine OEM´s auch seit letzter woche drauf und mußte feststellen das zu meinen 18 Zoll Oz so gut wie kein merklicher unterschied ist, halt nur das weniger Grip aufgebaut wird !!! Das hätte ich nicht gedacht, somit bin ich positiv über meine Oz überrascht. Ich glaube aber das leichte 17 Zöller das optimum ist ?
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Find die Volk´s auch Bombe
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Zitat
Original von gpower88
und ich komme drauf nicht klar wie groß der Unterschied ist. Das Auto fährt sich viel besser. Fühlt sich leichter an. Beschleunigt und bremst viel besser. Ist irgendwie flinker und agiler.In der Theorie sinds ja ca. 40Kg aber auch in der praxis merk ichs extrem. Ich denke ich werde so schnell wie möglich meine Anteras verkaufen und die OEM Felgen bleiben erstmal drauf. Später kommen vllt RICHTIGE Felgen a la CE28N...
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Zitat
Original von gpower88
Bin aber heute mal ne Runde damit gefahren und ich komme drauf nicht klar wie groß der Unterschied ist. Das Auto fährt sich viel besser. Fühlt sich leichter an. Beschleunigt und bremst viel besser. Ist irgendwie flinker und agiler.In der Theorie sinds ja ca. 40Kg aber auch in der praxis merk ichs extrem. Ich denke ich werde so schnell wie möglich meine Anteras verkaufen und die OEM Felgen bleiben erstmal drauf. Später kommen vllt RICHTIGE Felgen a la CE28N...
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da kommt aber einer zur Vernunft
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Zitat
Original von gpower88
Nachteile:- Preis, der aber absolut gerechtfertigt ist.
- Optik. Es gibt für den gleichen Preis viel schönere Felgen
- Jeder zweite fährt diese Felgen. Da sind meine Anteras ja seltener. Ist aber logisch da es echt krasse Felgen sindGibt doch auch andere leichte Felgen von RAY's/Volk z.B. die RE30
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die ce28 sind schon geil, aber als ich hier im forum diesen riesen verkaufsthread von volk felgen gesehen habe,
habe ich erstmal gemerkt, wiiiee vieeele geile felgen es gibt,
die auch geiler als die ce28 sind.aber problem ist doch, dass diese felgen kein gutachten haben, richtig?
würde mir nach meinem praxis-semester (geeeld) evtl. auch neue felgen kaufen wollen, aber das mit dem tüv schreckt mich ab.
wie geht man da am besten ran?
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ZitatAlles anzeigen
Original von .: Dome :.
die ce28 sind schon geil, aber als ich hier im forum diesen riesen verkaufsthread von volk felgen gesehen habe,
habe ich erstmal gemerkt, wiiiee vieeele geile felgen es gibt,
die auch geiler als die ce28 sind.aber problem ist doch, dass diese felgen kein gutachten haben, richtig?
würde mir nach meinem praxis-semester (geeeld) evtl. auch neue felgen kaufen wollen, aber das mit dem tüv schreckt mich ab.
wie geht man da am besten ran?
Das ist ein langwieriges Thema - mich hat das etwa acht Jahre gekostet.
Felgen mit Gutachten waren bisher 18 Zöller und demzufolge zu schwer (z.B. von Antera, BBS oder OZ). Alternativen gab es eigentlich nur in Form der 17 Zoll Serienfelgen der letzten Jahrgänge.Du wirst aber immer noch TÜV-Stellen finden, die Dir eine Felge als Einzeleintragung eintragen. Du hast dann ein Papier, das aber u.U. im Falle eines Unfalls nichts wert ist. Ob Dir das reicht, ist eine individuelle Frage.
Mir hat es nicht gereicht - ich wollte juristisch "sauber bleiben" und habe jetzt bei den 17" OZ Alleggerita zugeschlagen, die so leicht wie die Serien-16 Zöller sind.Gruß,
Nick -
die OZ sind doch vom gewicht her okay.
also wenn man eine OZ felge optisch richtig schön findet,
kann man da auch beruhigt zuschlagen.finde ja die klassischen superleggera immernoch sehr schön,
ultras sind auch gut.nur frage ich mich, ob sich das viele geld für felgen lohnt, die ich zwar schön
finde, aber die mich halt nicht total umhauen.die OZ felgen sind ja m.M.n. kein problem zum eintragen