Samstag ist es vielleicht endlich soweit...

Zitat

Original von human VTEC
...und ich schaue mir in Wiesbaden einen 2002er S an.
112Tkm, 1.Hand, Scheckheft gepflegt.

Über nen Arbeitskollegen von meinem Vater dran gekommen. Hab heute mal mit dem Besitzer telefoniert. Er meint es wäre die zweite Baureihe, ohne die Motorprobleme...zu erkennen da er die Glasheckscheibe hat...stimmt das?

Auf was muss ich besonders bei der Probefahrt achten, was mir im Nachhinein Kopfschmerzen bereiten könnte??? Hab schon die Suche Funktion benutzt aber nicht spezifisches gefunden...

Hoffe ihr könnt mir helfen;-)

Zusatzlich zur Standartkontrolle würde ich dir raten in die Waschstraße zu fahren um zu gucken ob der S undicht ist. Habe ich zum Beispiel vergessen und das bereitet mir Kopfschmerzen

Zitat

raten in die Waschstraße zu fahren

Mit dem S in die Waschstraße???
geht garnicht!!
Gruß

dieser Thread hier schon angeschaut?
Thread für "S2000-Neulinge"

achte vorallem auf Geräusche vom Antriebsstrang, und aufs Verdeck (auch von Innen), und natürlich aufs Serviceheft!

Zitat

Original von Horst S2000

Mit dem S in die Waschstraße???
geht garnicht!!
Gruß

Mein S hat vom Erstbesitzer und von mir kein einziges mal eine Waschanlage gesehen, daher sieht der Lack nach 7 Jahren immer noch wie neu aus

@ human VTEC

Eines habe ich im Grunde bisher gelernt bei gebrauchten Autos, die Pflege und der richtige Umgang mit dem Auto ist alles. Wenn der Erstbesitzer den Anschein macht, den Wagen gepflegt und gut behandelt zu haben, solltest du ausser den normalen Verschleissteilen, keine üblen Überraschungen beim S bekommen.

SB-Waschboxen

https://s2k.de/www.sb-waschboxen.de.vu

Ein gutgemeinter Rat und Insider-Tip von mir:

Lass dir die Fahrgestellnummer sagen und ruf bei HONDA an. Die teilen dir, soweit möglich, die komplette Fahrzeughistorie mit.

WICHTIG hierbei (ich denke, das meinst du auch) ist, ob der S bei der Rückrufaktion dabei war, als es um die "nette" Öldüse ging. Der Motor der von dir angesprochenen Modelle hatte thermische Probleme.

So auch bei mir. Ich hab mittlerweile einen Austauschmotor, WEIL mir der Motorblock "explodiert" ist ... Das Loch war ca. 20 cm groß - WEGEN der nicht beachteten Rückrufaktion, bei der mein Vorbesitzer NICHT mitgemacht hatte. Wusste ich aber zu dem Zeitpunkt ja nicht...

Und an alle Waschanlagen-Verneiner (NICHT wertend gemeint):
1x ist das schon ok, wenn man testen möchte, ob das Dach dicht ist

lach
der echte "da real human vtec" ist hier gelandet?

reza, liegt wohl daran, dass du hier noch keine videos von dir veröffentlicht hast

viel glück bei der suche nach dem S
habe meinen auch erst 1 woche
und grüss mal den dennis!

Ab der Fahrgestellnummer ...2T201493 bist Du bezüglich der Öldüsen auf der sicheren Seite.

Alex

Zitat

Original von Agent Orange
Ab der Fahrgestellnummer ...2T201493 bist Du bezüglich der Öldüsen auf der sicheren Seite.

Alex

Von welcher Quelle stammt diese Info?

Zitat

Original von human VTEC

Diese Nummer sollte in der Fahrgestellnummer enthalten sein???

Wie u.bader fragte...woher hast Du die Info???

Wo die Fahrgestellnummer steht, weiß ich und daß das o.g. ein Teil der Nummer ist, weiß ich auch
Mir ging es um die Info, daß nach der FGN alles ok wäre

Zitat

Original von human VTEC

@bader: Hey, lese mal richtig;-)

Heute ist ein richtiger Freitag Ich peil´s nich, was du meinst

Bei der Zitiertiefe wuerd ich auch nix mehr peilen

Man kann auch Teile loeschen.....

Moinsen!

Die Fahrgstellnummer habe ich hier aus dem Forum!

Schaut mal hier:

Rückrufe

Alex