So heute wars endlich soweit. Mein CR-V ist da!!!!
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Ich werde später mal ein bisschen mehr dazu schreiben. Ausstattungen, Fahrverhalten Alltagstauglichkeit usw... 
PS: Hab jetzt 3 Autos... S2000, Twingo und jetzt der CR-V.
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Einer MUSS weg - ihr wisst bestimmt welcher 
welcher passt nicht in die Reihe: Honda, Renault, Honda...... 
Wie jetzt ?
.....sind ja noch gar keine Aufkleber drauf !
boh... mal ganz im ernst; ich hoffe sehr für dich, dass der crv kein diesel mit partikelfilter ist!!!!
hab selber einen 2007er civic diesel und nur probleme. mittlerweile ist aus dem 2007er baujahr ein durchschnittliches 2011er baujahr geworden. diesen montag ging zu allem überfluß noch die dpf leuchte an. hab mit meinem hondahändler gesprochen und gleich hin gestellt. der meinte man müsse nur einen ausbrennprozess einleiten und durchbrennen - zeit der arbeit etwa 2 stunden. heute bekam ich die mitteilung, dass der partikelfilter im eimer ist und honda eine kulanz verweigert. schaden rund 2.500,-
hab eines daraus gelernt; NIE mehr ein diesel (egal ob honda oder sonst was), nie mehr ein honda aus swindon (da wird leider auch der crv gebaut) und womöglich generell keinen honda mehr! der letzte richtige honda war sowieso der s2000. und ich hab absolut 0 bock auf so einen hybrid-dreck, da da alleine schon der elektroantrieb samt energiespeicher ein vermögen kostet (bei event. reparaturen)...
also wenn der crv ein diesel ist und eines der 3 autos weg muss; dann würd ich mir den s und den franzosen behalten...
just my 2 cents
Würde den S nicht hergeben. Stell ihn ihn die Garage und wenn Zeit hast holst ihn raus ;).
Irgendwas braucht “Mann“ zum spielen 
Also um den Twingo würde ich nicht heulen...
pana wenn du s2000 abgibst dann setze ich mich gleich ins auto und komme und tritt dir in denn arsch 
glaubt mir der pana würde das niemals machen 
Aufkleber sind bestellt aber leider noch nicht da
derezzed: Bin kein Fan von Diesel Motoren. Ist ein Benziner. 2.0 iVtec 
Bin beide gefahren Diesel und Benziner jeweils mit Automatik und Handschaltung. Das Automatikgetriebe im CR-V ist ne absolute Katastrophe... Der Diesel hat zwar Turbopower und fühlt sich an wie doppelt so viel Drehmoment als der S2000 aber ist halt ein Diesel 
Auserdem lohnt sich ein Diesel nicht für mich.
@ Ivo einen Arschtritt nehme ich gern in Kauf wenn das bedeutet das ich im Jahr 3-4000€ spare Wir sehen uns ja morgen dann können wir bisschen Quatschen
aufjedenfall pana
Hab euch mal ein Paar Bilder hochgeladen:
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Kinderwagen passt natürlich ohne Probleme rein. PS: Der Kinderwagen hatte übrigens eine längere Lieferzeit als das Auto Ca. 3 Monate
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IsoFix
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Und wenn man schon 4x4 hat dann einmal testen oder? ![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude"){kind=icon}
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Der Innenraum zwar nicht ganz so hochwertig wie ein X5 oder ML aber wir wissen ja alle was die preislich für Unterschiede haben. Dennoch sehr sehr schön und die Haptik ist auch sehr gut. Lenkrad in Leder
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2 Zonen Klima Automatik und DVD/Mp3 Player
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Die Schaltung ist übertrieben knackig, sportlich und kurz. Natürlich auch aus Leder.
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Popoheizung
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Außerdem:
- elektr. anklappbare Außenspiegel, beheizbar
- PDC vorne und hinten
- USB Port
- getönte Scheiben hinten
- Fette 18 Zöller
- Tempomat
- Alcantara-Teilleder
- Licht und Regensensor
also eigentlich ist der CR-V Vollausgestattet außer Navi, Schiebedach und Xenonscheinwerfer.
Weiteres: 5 Jahre Garantie auf alles außer Verschleißteile und 4 Jahre alle Inspektionen inclusive also kostenlos 
...und bei Gebrüder Nolte gekauft.
Glückwunsch!
Den S aber bitte behalten.
Danke bist wegen dem kennzeichen drauf gekommen?
Ich hab da mal gearbeitet, daher kenne ich die Kennzeichen -
war ein Vorführwagen, gell?
Guter Laden, nette Leute, schönes Auto 
ZitatOriginal von MR2-S2000
Ich hab da mal gearbeitet, daher kenne ich die Kennzeichen -
war ein Vorführwagen, gell?
Guter Laden, nette Leute, schönes Auto
Kein Vorführwagen. Das Auto ist neu.
Das mit dem Kennzeichen ist Zufall. Ist der Vor, Nachname und Geburtstag von meinem Sohn aber der Herr Strohmann ist echt ein korrekter Typ der hat sich auch gefreut wegen dem Kennzeichen. Bis jetzt der beste Hondahändler! Kann ich nur empfehlen.
Hi,
zum CRV kann ich nix sagen, aber zu Deinem "Zubehör"
Mit dem Hartan sind wir super zufrieden. Hast Du nen super Kauf gemacht!
Ich hoffe ihr habt den Adapter für die Babyschale für die popeligen 35 EUR gleich mitbestellt. Wenn man mal nur kurz(unter 2 Stunden) mit dem kleinen und dem Kiwa aus dem Auto muss spart man sich das umpacken in die Wanne/Softtasche.
Und die Base für die Babyschale ist ein Muss. Einfach einklippen und fertig.
Hat mir gereicht, wenn ich die Schale mal in einem anderen Auto vergurten mußte...
Ach so: Behalte den S! Wir schaffen das auch irgendwie. Abmelden und in eine gemietete Garage ist billiger als ein Jahr Vollkasko + Verschleißteile + Wartung.
Aber eben Eure Entscheidung. ist ja auch Dein Geld...
Habe auch einen CRV in der gleichen Farbe, seit 3 Jahren und
nicht einmal eine Lampe habe ich tauschen müssen. Dein Verbrauch ?
Meiner 9 - 10,5 Liter. Am geilsten ist es wenn Du vom CRV in den S 2000 einsteigst,
vorher hoch dann tief sitzen. Also behalte den S !!!!!!!!!!!!!!!
CRV für die Familie
S 2000 für Papa 
Liebe Grüsse Stephan
Das mit den verreckenden Rußpartikelfiltern und dann krassen Ersatzteilpreisen hab ich schon von mehreren Richtungen gehört. Betrifft wohl alle, nicht nur Honda. Man muss wohl echt pingelig drauf achten, dass der Filter seine zyklische Freibrennung ordentlich absolviert. Da verfährt man dann Sprit, den man ohne nicht verfahren müsste. Gaga irgendwie.
Über den Verbrauch kann ich noch nicht viel sagen. Die Kiste hat erst 40km auf der uhr und der Boardcomputer zeig mir irgendwas mit 6-7 Liter an. Das kann nicht richtig stimmen. Abwarten
ZitatOriginal von Los Eblos
Man muss wohl echt pingelig drauf achten, dass der Filter seine zyklische Freibrennung ordentlich absolviert.
Wie willst Du das anstellen? Da hat der Fahrer keinen Einfluss drauf.
Moin!
Gratulation zur Neuanschaffung!
Am meisten Spass macht es im Winter, da kann man dann auch mal gepflegt mit einem Diesel driften.
Das mit dem Freibrennen kann ein echtes Greul sein. Manche Modelle zeigen einen vollen Filter an. Dann sollte man schleunigst für ne halbe Stunde mit mittlerer Drehzahl auf die BAB fahren. Nach X gescheiterten Versuchen kann das dann nur noch die Werkstatt geheben. Gerade im Stadtverkehr sehr doof, viele Berliner fahren nur deswegen über die Avus oder den südlichen Ring.
Einen Kollegen haben sie jetzt schon 2x geblitzt, weil er in der 100er-Zone seinen Freibrennvorgang nicht abbrechen wollte.