Hi Gemeinde - hab mir vor zwei Wochen nen 2005er S zugelegt und bin jetzt zusammen mit meinem Haus- und Hofmechaniker am überholen und warten (hat schon 160k drauf). Kommen Dank etwas techn. Verständnis und dem Handbuch gut klar.
Was uns jedoch beide beschäftigt sind die beiden Öffnungen mit beinhalteten schwarzen Blenden rechts und links vom Kühlereinlaß in der Frontschürze. Eine Nachschau dahinter ergab nur, dass beide Öffnungen in der Verlängerung im Rahmen enden und nicht wie zuerst vermutet evtl. der Luftzufuhr zum Motorraum dienen. Was noch in Betracht käme wäre die Funktion als Zusatzscheinwerferaufnahme.
Vielleicht weiß ja jemand für was die Dinger gut sind und wir sitzen nur auf der "Leitung".
Mein Dank im Voraus.
Harry
Frontschürze - Öffnungen mit Verblendung
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Vielleicht was mit Aerodynamik oder sowas bei mir ist der Linke offen, da ich da meine AEM Cold Air intake habe und durch die Öffnung kommt da Frischluft rein. hab davor ein Schwarzes gitter dran gemacht damit es Optisch dem anderen ähnelt
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Die sind die aus optischen Gründen von Honda gebaut worden.
Die meisten benutzen diese pseudo Lufteinlässe entweder zur Bremskühlung oder wie ich z.b. für ein Cold Air Intake.
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Dem geposteten Bild nach ist das aber keine Frontschürze von einem 2005er, sondern von einem 2003er oder älter.
Meines Wissens nach haben diese "Öffnungen" keine Funktion, da die ja im Originalzustand verschlossen sind. Sind wohl eher Design-Elemente.
Es gibt hier einige, die die Blenden aufgesägt haben, um z.B. Belüftungsschläuche dahinter zu installieren, z.B. für Bremsbeflüftung usw.
Muß mal gucken, ob ich entsprechende Fotos von meiner Front finde... -
Hier eine etwas lustigere Erklärung wofür man die Lufteinlässe benutzen kann:
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Zitat
Original von gpower88
Hier eine etwas lustigere Erklärung wofür man die Lufteinlässe benutzen kann:[Blockierte Grafik: http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/201301101702456s4u3i2b9n.jpg]
haha das ist geil so hab ich das auch gemacht aber wie gesagt hab noch ein sehr enges Wabengitter in schwarz drauf, einfach damit die Polizei nicht dahinter kommt das da eine offene anlage ist
[Blockierte Grafik: http://img547.imageshack.us/img547/3312/201208141200s07.jpg]
aber mich würde interessieren wie man diese Bremsbelüftung macht und ob das was taugt
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Zitat
Original von Memo
haha das ist geil so hab ich das auch gemacht aber wie gesagt hab noch ein sehr enges Wabengitter in schwarz drauf, einfach damit die Polizei nicht dahinter kommt das da eine offene anlage ist
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aber mich würde interessieren wie man diese Bremsbelüftung macht und ob das was taugt
Nur wenn du das Auto jeden Tag und bei jedem Wetter benutzt, würde ich die
Bleche hinter der Bremsscheibe lassen und nur ein Loch hineinschneiden.Uwe
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für die hilfreichen Antworten.
PS - das von mir eingestellte Bild ist die Zeichnung am Anfang des Werkstatthandbuchs und nicht von meinem 2005er (gut erkannt )Eine unfall- und schadensfreie kommende Saison wünsch ich allen.
Harry
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Zitat
Original von Maggo#13
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Ah ja, danke Maggo! Dann brauch ich ja keine Bilder mehr raussuchen. Genauso sieht's bei mir aus...
...oder ist das sogar mein S ? -
Dennis, Bruder, weiß nich. Könnte sein, dass es Deiner ist.
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Zitat
Original von eddy_s2k
Welcher Trichter ist das? Link?
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Was meinste denn was das sonst ist?
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Man kann diese Öffnungen natürlich nicht nur für Belüftungen verwenden sondern auch für Nebelscheinwerfer
Aber ich habe keine Ahnung wo man sowas herbekommt. würde die holen mit den wo noch so eine kleine Öffnung ist wo bisschen Luft noch reingeht
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Die ersten sind die Nebler vom Civic Ej/Ek facelift modell. Ich meine im S2ki gibts da auch nen DIY für. Die Nebler bekommste bei Honda oder halt PW:JDM etc...
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Zitat
Original von Sadayoshi
Die ersten sind die Nebler vom Civic Ej/Ek facelift modell. Ich meine im S2ki gibts da auch nen DIY für. Die Nebler bekommste bei Honda oder halt PW:JDM etc...und die passen ohne nachbearbeiten ?
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Nöö, ziemlich heftig Nacharbeiten, außer du stehst auf amerikanische Spaltmaße
Hat mich zwei Tage gekostet und ich hab dann doch keine Nebler eingebaut.