Tierferlegung + Breite Räder + Schlagloch = Hilfe!!!!

Fuck
Da kannste nix mehr machen!
Ich komme dich morgen von den felgen erlösen!

am pc sieht es noch übler aus
auf jeden fall zum lackierer damit!

Ja, schön säubern, am besten verzinnen lassen, und wieder Lackieren.

Welche Felgen und Reifengröße war da jetzt montiert?

Für ein Karoseriebauer & Lacker ist das ein Kindespiel ..trotzdem schade dass es soweit gekommen ist. Irgeondwo muss der Reifen ja auch richtig gelitten haben oder ?

Zitat

Original von gpower88
Reifen ist okay soweit.

8x18 ET 40 225/40
9x18 ET 50 255/35

Na dann am besten das volle Programm wieder. Bördeln. Verzinnen. Lackieren

ich bezweifle das man von außen beurteilen kann ob der reifen in ordnung ist

Zitat

Original von gpower88

8x18 ET 40 225/40
9x18 ET 50 255/35
:

http://s-zillus.de/et/

Zitat

Vorderachse:
Die gewählte Vorderradfelge steht 27.7 mm weiter aussen als die Honda 17" OEM-Felge. Voraussichtlich wird diese Felge ohne Karosseriearbeiten nicht auf die Vorderachse des Honda S2000 passen. Die vordere Radhauskante muss ca. 12.7 mm mehr Platz bieten als im Serienzustand, damit das passen kann.

Hinterachse:
Die gewählte Hinterradfelge steht 21.35 mm weiter aussen als die Honda 17" OEM-Felge. Voraussichtlich wird diese Felge ohne Karosseriearbeiten nicht auf die Hinterachse des Honda S2000 passen. Die hintere Radhauskante muss ca. 1.35 mm mehr Platz bieten als im Serienzustand, damit das passen kann.

Alle Angaben ohne Gewähr.

Bitte bedenken, dass die individuelle Sturz-Einstellung sowie die verwendete Reifenbreite und Reifenform nicht mit in die Berechnung eingehen. Die berechneten Angaben beziehen sich auf einen serienbelassenen Honda S2000 sowie die originalen Honda S2000 Serienreifen Bridgestone Potenza RE050MZ, ohne Tieferlegung und mit Serienwerten der Achsgeometrie.

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Die Felgen haben ja doch gepasst... ne Zeit lang jedenfalls.
Warum macht ihr sonen Mist eigentlich?

Ich würde sagen, wenn du schon mal dabei bist zwei Carbonkotflügel und dann vorn gleich noch 20mm Spurplatten oder gleich 255 rundum.

Mach dir keinen Kopf, das wird schon.

Also die Bilder von Deiner Raederkombi sehen gut aus...

Die Bilder sehen nicht gut aus.

Ich kann Dir dazu nur eines sagen, wer sowas eintraegt sollte stempeln gehen.
Da geht es echt um die Sicherheit, versteh das doch bitte....

So ja klar Kanten neu machen lassen, aber besser Kotfluegel ziehen.... Fahr doch mit 200+ durch die Fuchsroehre mit... Machst wohl nur 1x

Also hoer auf zu posen und lass Dir das schoene Auto fahrdynamisch cleanen

Guck dir den Reifen aufjedenfall mal richtig an. Das sieht meist aus wie ein Schnitt mit nem Cutter bei solchen aktionen. Habe selbst ähnliches mit meinem Accord erlebet und es erst später gemerkt ..zum Glück bevor irgednwas passiert ist.

ouh mann, armes autole

erinnert mich daran, als ich in ner kurve ne unebenheit mitgenommen habe und es das erste mal bei mir vorne gestreift hat.
war auch das letzt mal und die barracuda felgen sind gegen die 17" oem getauscht worden !

sowas hat mir einmal gereicht und wird nie wieder passieren.

damals hats bei mir auch n stück latz abgeblättert, zum glück nix verbogen.
konnte es mit schleifen, rostschutzgrundierung und lackstift wieder retten.

das tut weh.

sieht nicht schön aus.........

Zitat

Original von gpower88
Bei meiner Ausfahrt heute hab ich Bekanntschaft mit einem üblen Schlagloch gemacht...

Oh je, mein Beileid! So'n Erlebnis ist sicher nicht schön.

Zitat

Original von Los Eblos
Warum macht ihr sonen Mist eigentlich?

Klingt jetzt vielleicht gehässig (gpower88: ist echt nicht böse gemeint), aber andererseits haben wir jetzt auch mal einen netten Referenz-Bericht, auf den wir zukünftig schön verweisen können, wenn wiedermal einer ankommt nach dem Motto: "Passen diese Felgen?" "Nein?!" "Mir egal, ich montier sie trotzdem..."

Zitat

Original von gpower88

Das Forum soll jeden weiterbringen und aus Fehlern soll man lernen. Auch aus den Fehlern von Anderen.

Ich werd auf jeden Fall das wieder hinkriegen und ein Paar Euronen springen lassen damit ich in Zukunft mit 200+ durch die Fuchsröhre fahren kann

DU POOSER

Zitat

Original von gpower88
Ich werd auf jeden Fall das wieder hinkriegen und ein Paar Euronen springen lassen damit ich in Zukunft mit 200+ durch die Fuchsröhre fahren kann

Sag Bescheid, wenn's soweit ist! Mit OEM-Rädern jedenfalls absolut kein Ding.

mit 245/40/17 auf 9" auch kein Problem WENN man ordentlich bördelt, und die bekannte Lasche um ca 45° Umlegt

Hi,
is ja echt übel, v.a. aber ärgerlich!
Das selbe ist mir auch passiert, dachdem der S ca. 1 Monat lackiert war.

Aber bei, Achtung, ca.1 km/h rückwärts

Bin rückwärts ne kleine Ausfahrt (bergabwärts) mit eingeschlagenen Forderrädern runtergefahrn. Unten war dann eine vertiefte Regenrinne. Räder waren fast komplett eingeschlagen.

Zuhause bemerkte ich das Übel dann. Sah aus wie bei dir

Mein Lackierer hatte eben auch vergessen die Kante umzulegen (45°). Dies haben wir nun nachgebessert. Plastikschutz auch angepasst. Den Schaden sieht man nur noch minimal.

Das ist übrigens auch sau gefährlich - mein Reifen sah an 2 Stellen übel aus. Durch das Einschlagen hatte sich eine Profilrille genau am Blechaußenrand eingehackt, und das Blech beim Rollen!!! nach außen rausgezogen - eben wie bei dir.

Dumm is nur wenn dir das bei "deinen" 200 km/h passiert. Dann kann kanns dir echt übel den Reifen zerreissen!

Hoffe du bekommst das wieder hin

Lg
Stefan