Das war' "S" für mich !

Zitat

Original von Micha B

Verstehe nicht warum du so angepi**t bist, ich habe dir zumindest nichts getan, und ich denke ja dass das Posting an mich ging nachdem du mich zitiert hast.
Also nicht mich anmotzen sondern diejenigen die dir was getan haben.

Serviceintervalle mehr als regelmäßig durch mich.
Ob er zum Zeitpunkt des Einbaus original war kann ich nicht sagen, ich habe zwischenzeitlich ausser Austausch von so gut wie allen Anbauteilen (weil defekt oder beschi**en montiert) nichts daran gemacht.

Wo ist denn jetzt das Wasser letzlich ausgetreten bzw hat sich verflüchtigt ?

Zitat

Original von Micha B
Aber erstaunlich dass der so noch fuhr...

Ich konnte mit meinen Kipper auch fahren, aber das Geräusch dabei tut richtig weh Mein Zylinderkopf hatte nix abbekommen, hab trotzdem alles Neu gemacht.

Was kostet denn so eine Motor-instandsetzung ?

ganz regulär alles neu irgendwas bei 11k. Mit geschicktem Teileeinkauf und Eigenleistungen kommst Du unter 8k. Wenn nicht alles hin ist auch noch niedriger.

Wie ist das bei Marderbiss?
Da gabs doch zuweilen Versicherungsschutz?!?

Google liefert mal schnell:

Zitat

Hat man eine Teilkaskoversicherung, dann muss man in die Vertragsbedingungen bzw. auf dem Versicherungsschein nachschauen, ob ein Marderbiss enthalten ist. Dieser umfasst zumeist Schäden an Schläuchen, Gummimanschetten, Kabel, Leitungen etc. Manchmal sind auch Folgeschäden enthalten, aber das variiert je nach Versicherungsgesellschaft.

Quelle: http://www.motor-talk.de/blogs…ttel-helfen-t2979952.html

Nachgucken kann man ja mal?!

Folgeschaden ist hier das wichtige!

Aber wie Lars schon schreibt, mal schnell nachgucken und wir drücken alle die Daumen!

P.S.
wenn Du Hilfe beim Bedingungen lesen brauchst, dann PN me

Das ist echt mies, das tut mir echt leid für dich das was passiert ist ich glaube ich würde dieses tier .....

Zitat

Original von Micha B
Macht bei der alten Kiste leider alles keinen Sinn mehr. Er / Sie wird verkauft.

BTW: Inzwischen ist ziemlich klar wo das Wasser hinging....

[Blockierte Grafik: http://www.auto-vorbeck.de/news/wp-content/uploads/2009/07/marder-300x199.jpg]

Mal könnte mal wirklich nen Gedanken dran verschwenden, wie man eben diesen Fehler "Kühlwasser weg" mit nur geringen Eingriffen in die Technik messen könnte und somit Sicherheit bekommt gegen diesen SuperGAU.

Ideen?

Wenn kein Kühlwasser drin, dann werden sich Vorlauf- und Rücklauftemperatur des großen Kühlers annähern. Man könnte sehr einfach Kühlervorlauf- und Rücklauf-Temperatur jeweils am dicken Schlauch abnehmen und mit einer recht simplen Schaltung eine (oder mehrere) LED steuern, die einem optisch signalisiert, dass was stinkt.

Zitat

Original von Micha B
Macht bei der alten Kiste leider alles keinen Sinn mehr. Er / Sie wird verkauft.

BTW: Inzwischen ist ziemlich klar wo das Wasser hinging....

[Blockierte Grafik: http://www.auto-vorbeck.de/news/wp-content/uploads/2009/07/marder-300x199.jpg]

Bei meiner Vollkasko ist Marderbiss mit Folgeschäden bis 3000€ mit Versichert.

Also mal ganz schnell zu deinem Versicherungsagent.

Auf Arbeit haben wird Flowdetektoren außerhalb von Rohrleitungen. Diese sollen auch entsprechende Warnmeldungen auslösen. Muss ich nächste Woche mal checken.

Micha deine Entscheidung war sicher wohlüberlegt. Echt krass was so ein putziges Tierchen auslösen kann

Zitat

Original von AndyAP1
Auf Arbeit haben wird Flowdetektoren außerhalb von Rohrleitungen. Diese sollen auch entsprechende Warnmeldungen auslösen. Muss ich nächste Woche mal checken.

Interessant.

so etwas haben wir auch - Ultraschalldurchfluss Messung

oder google " Durchflusswächter "

Klick

Zum Thema Warnmeldung bei zu geringem KM-Stand fällt mir mein guter alter T3 ein, der hat im Behälter einen Sensor, der Alarm schlägt, wenn darin eine gewisse Menge fehlt...

Grüße
Axel