Preisentwicklung S2000

Ich hatte heute die gleiche Idee und wollte schauen, was mein 05er so wert ist (will ihn NICHT verkaufen!!).
Wenn die Suche bei mobile.de um nur ein Jahr von 2006 auf 2005 erweitert wird, tauchen 18 Treffer auf.
Die 05er liegen bei €12.490 bzw €17.000.
Ob ESP so viel ausmacht?
So oder so, ich glaube da sind wir uns einig, wird der S im Wert steigen
Ich persönlich meine sogar, dass jeder sehr gut in Originalzustand erhaltene S 25k€ erzielen kann - früher oder später

Gruß
Markus

Dann hab ich wohl vor paar Monaten ein gutes Schnäppchen gemacht mit meinem 06er NIYP

Ich hatte 2013 für meinen 2007 mit 34K Kilometer 22,5K Euronen gelöhnt.

Schon irre was da jetzt abgeht.

Ich habe auch das Gefühl die Preise sind gestiegen. Und wir haben jetzt Winter! Man muß aber auch mal bedenken dass beispielsweise von den VSA Modellen ab 06 nur ca. 500 Stück in Deutschland rumfahren. Und es ist die letzte "Ausbaustufe" des S mit allen Optimierungen der 10 jährigen Produktionsgeschichte. Ich denke langfristig ist da sogar noch ganz ordentlich Luft nach oben. Der S2000 ist definitiv ein besonderes Fahrzeug. Alleine die Motorentechnik ist ein historisches Gut! Weltrekord und absolut einzigartig. Und die Karosserie ist zeitlos schön. Was glaubt Ihr wie besonders das in 20 Jahren ist wenn alle nur noch mit E-Motoren oder 1.6 Turbo durch die Gegend "surren" . Es wird immer Liebhaber, Fans und Sammler geben die den entsprechenden Preis dafür zahlen. Aber was rede ich da, ich hab ja einen in der Garage stehen...

Mich wundert es wie gross die Preisspanne ist.
Bei den Prefaceliftmodellen geht es ja schon bei <9000€ los.
Ist doch fast das selbe Auto. Ob (fast) 10 Jahre alter Facelift oder 15 Jahre alter Prefacelift..

Naja, ab den 06ern ist da schon einiges anders ...

Zitat

Original von Django63
Naja, ab den 06ern ist da schon einiges anders ...

Hi Django,

was ist denn für dich ab 2006 außer VSA eine wesentliche Änderung oder Verbesserung im Vergleich zum 2005er Modell?

Gruß
JagoBlitz

Zitat

Original von JagoBlitz

Hi Django,

was ist denn für dich ab 2006 außer VSA eine wesentliche Änderung oder Verbesserung im Vergleich zum 2005er Modell?

Gruß
JagoBlitz

Drive-by-Wire - ohne Wertung ob das eine Verbesserung ist oder nicht (ok, da könnte man es auch so sehen, dass das eh Teil des VSA ist ...)

Ich gehörte zu denen, die speziell auf Bj 06 und up geschaut haben.

Noch paar Kleinigkeiten, aber für mich z. b. auch entscheidende Argumente für 06 und up:
Die braune Innenausstattung gabs vorher nicht. Deep Burgundy auch nicht. Ebensowenig die Speaker in den Überrollbügeln. Euro 4 ist auch ok.

Gabs den "Differntialschoner" (die Zwangs-Rutschkupplung) eigentlich schon vor 06?

Mal erhrlich, ist mir durch Wurst, was "irgendwer" für meinen S zahlen würde... bin ja froh, dass ich ihn habe und nicht "irgendwer"; ich geb ihn sowieso nicht her...

Wenn`s passt werden wir gemeinsam alt; und wenn ich abdanke, dann wird einer meiner Söhne wissen was richtig ist...

Wir alle besitzen ein einzigartiges Fahrzeug und es besitzt uns... dass macht uns (und es) aus...

... und wenn "irgendwer" irgendwann irgendwas mehr bezahlen will, so wird er bei mir irgendwie keinen Erfolg haben....

passt auf euch auf!

Die wenigsten, die einen S besitzen, würden ihn hergeben - darum gehts ja hier auch eigentlich: Klar der S ist eh kein Massenfahrzeug, aber die wenigen Angebote am Markt sagen doch schon alles. Und das treibt natürlich letztendlich den Preis in die Höhe.

Die Preise steigen - keine Frage!
Vom "Nutzfahrzeug" wandern immer mehr S in Liebhaberhände,
die wissen, was er wert ist.
Den Kennern ist insbesondere eine geringe KM-Leistung wichtig,
weniger das Modell. Ich habe jedoch auch festgestellt, dass
Facelift-Modelle deutlich gefragter sind.

Ich merke es daran, dass mir für mein Facelift mit 30tkm jedes Jahr höhere,
unmoralische Angebote gemacht werden - aber ich behalte ihn natürlich,
obwohl ich von der Differenz zu meinem Kauf vor 3 Jahren schon eine
Karibik-Kreuzfahrt für zwei Personen buchen könnte.

Aber ich fahre lieber S - AIDA kann ja jeder!

Zitat

Original von Django63

Drive-by-Wire - ohne Wertung ob das eine Verbesserung ist oder nicht (ok, da könnte man es auch so sehen, dass das eh Teil des VSA ist ...)

Ich gehörte zu denen, die speziell auf Bj 06 und up geschaut haben.

Noch paar Kleinigkeiten, aber für mich z. b. auch entscheidende Argumente für 06 und up:
Die braune Innenausstattung gabs vorher nicht. Deep Burgundy auch nicht. Ebensowenig die Speaker in den Überrollbügeln. Euro 4 ist auch ok.

Gabs den "Differntialschoner" (die Zwangs-Rutschkupplung) eigentlich schon vor 06?

Ok, da haben wir dann einfach unterschiedliche Prioritäten.
Ich steh auf schwarze Innenausstattung. Außenfarbe is auch eher sekundär.
Speaker im Überrollbügel geht für mich gar nicht, die gehören einfach vor den Fahrer. Euro 4 is nett, Euro 3 stört aber auch nicht.
Kupplungsverzögerung (oder wie auch immer das Ding heißt) gab's mit dem Facelift.

Was wohl auch noch etwas dazukommt: Um den S beginnt sich gerade so ein klein wenig "Legende" aufzubauen (Der NSX genießt diesen Status ja schon vollends).

Wenn ich mir die derzeitige Entwicklung so anschau, dann wird sich das noch verstärken: Der S ist einer der letzten echten Roadster-Sportwagen auf Sauger-Basis. Absolut puristisch. Und dann noch der wirklich extreme (und erstaunliche) Motor. Und das Hammer-Fahrwerk. Das grandiose zeitlose Design. Und last but not least dieses absolute Fahrgefühl ...

Und selten iss'er ...

Und es gibt vom S auch nicht jahrelang aufeinanderfolgende Serien dises Typs (wie bei MX 5, Boxter, MR 2 etc, etc) - es gab einen S und das wars.

Wieviel mehr sollte es brauchen um einen in +/- 30 Jahren extremst gefragten Oldtimer zu bauen?

Zitat

Original von Django63
Ich gehörte zu denen, die speziell auf Bj 06 und up geschaut haben.

Nicht nur du, ich wollte auch nur ein 06+.

Am Ende ist es ein 08er mit 31.000km geworden für etwa 24.000€

Zitat

Speaker im Überrollbügel geht für mich gar nicht.

Die habe ich noch abgeklemmt bevor ich mich dann im ersten Winter um HiFi an sich gekümmert habe...
außer man hört Blockbuster-Kino oder simuliert das Rauschen des Windes weil man es nicht verträgt das Dach zu öffnen

Ich fahr eigentlich nur offen - und die kleinen Zusatz-Speaker direkt hinter den Ohren sind genial!

Zumindest wenn man, wie ich, immer mal Phasen hat, bei denen man sich auch mal innerhalb der gesetzlich vorgegebenen Richtwerte über bundesdeutsche Landstraßen bewegt - und einfach mal das Cruisen genießt.

Bei korrekter Einstellung liefern die Dinger genau das richtige Quäntchen zusätzlichen Sound "aus dem Off", sodass die Musik eben nicht einfach nur flach von vorne kommt (Musik nur von vorne gefällt mir nämlich wiederum mal gar nicht ...)

Aber stimmt schon wie geschrieben: Da gehen die Geschmäcker eben einfach ein wenig auseinander. Ist ja auch gut so.

Modelle unter Bj 2004 mit mehr als 120 tkm (linkslenker) sind doch 8500 - 12500 €uro ein super stabieler Preis.

Glaube das der S egal welches Alter nie unter die 8000 € grenze fallen wird, beim Integra ist es doch ähnlich. Es ist und bleibt einfach ein nischen Auto und ist auch viel zu exotisch als das der S2000 zu MX5 oder Z3 Preisen gehandelt werden wird.

Zitat

Original von Django63
Ich fahr eigentlich nur offen - und die kleinen Zusatz-Speaker direkt hinter den Ohren sind genial!

Zumindest wenn man, wie ich, immer mal Phasen hat, bei denen man sich auch mal innerhalb der gesetzlich vorgegebenen Richtwerte über bundesdeutsche Landstraßen bewegt - und einfach mal das Cruisen genießt.

Bei korrekter Einstellung liefern die Dinger genau das richtige Quäntchen zusätzlichen Sound "aus dem Off", sodass die Musik eben nicht einfach nur flach von vorne kommt (Musik nur von vorne gefällt mir nämlich wiederum mal gar nicht ...)

Aber stimmt schon wie geschrieben: Da gehen die Geschmäcker eben einfach ein wenig auseinander. Ist ja auch gut so.

Da kann ich nur zustimmen:

1. Wenn überhaupt Musik beim Offenfahren, dann für mich und nicht für die Umwelt (altersbedingt kann man anderer Meinung sein)
2. Ich brauche im recht leichten S keine 100 kg Soundanlage