ZitatOriginal von carrera
Eine Frage hab ich noch. Bzgl. der Felgen paar empfehlungen von euch ??? Anregungen?
Dachte an Barracuda Felgen...
Hi,
in welche Richtung soll es denn gehen?
Sportlich-leicht? --> z.B. Enkel RPF1, OZ Alleggerita, ...
Oder steht die Optik und / oder Größe im Vordergrund?
Meine Nachfragen:
ZitatNeu Lackierung
Soll der Wagen im original Lackcode nachlackiert werden? Oder soll es eine andere Farbe werden?
ZitatNeues Stoffdach
Soll es ein OEM Honda Glasscheiben-Verdeck ab My 2002 werden?
Grüße & viel Spaß bei der Verjüngungskur!
Seb
tu dir einen gefallen und machen paar leichte Räder auf den S... fährt sich perfekt und so schön leichtfüßig.
So schwerer Klump wie Barracuda ist das allerletzte auf dem S, sogar fast schon gefährlich...
Welche Felgengröße von (vorne/hinten) bei den Felgen "Enkel RPF1, OZ Alleggerita" passen denn am Besten auf den S? Unter Einbeziehung des Trägheitsmomentes sowie der Optik (bzw. welcher Kompromiss?)
Bin gerade auch am Schauen .... hab meinen S mit den 18" BBS Le Mans drauf gekauft.... sind optisch top 
aber vom Fahrgefühl machen die glaub etwas träge !?
Mir gefallen die VOLKS RACING TE37 am meisten, doch die VOLKS RACING RE30 find ich auch ned schlecht 
Mein S bekommt hoffentlich bald auch die TE37.
Von Barracuda und des gleichen gefallen mir irgednwie nicht so, natürlich gibt es auch ganz geile darunter 
Ich fahre Work Schwert SC4. Wenn ich mich richtig erinnere, waren die etwas schwerer als die Volk, allerdings auch etwas preiswerter. 
Die Work sind mit Sicherheit einiges schwerer als die Rays.
Die Frage ist halt, willst Du den S sportlich bewegen? Dann sollte es beim Gewicht bis max OEM Felgengewichte gehen.
Hierzu stehen schon ein paar Bespiele oben
Geht Dir es nur um BlingBling steht Dir die Welt offen für Phantasien
Hier finde die BBS LM in 18" eine der besten Felgen für den S
Wenn ich nochmal welche kaufen würde bzw müsste dann entweder te37 oder die vom Andy. Beides nicht gerade günstig und nur per einzelabnahme eintragbar. Wenn Plug and play dann nur Oz.
ZitatOriginal von MisterB
Die Work sind mit Sicherheit einiges schwerer als die Rays.
Mir ist so, wie Vorderachse 9,xx Kilo und HA 10,xx. Ich weiß es aber nicht mehr genau.
Nur mal zur Info, Serie 17" wiegen VA: 8 kg HA: 9,3 kg.
Reifen Bridgestone MZ vorne weiß ich nicht, die hinteren irgendwas um 11kg, also noch relativ auf der leichteren Seite, ist zumindest i.O. das Gewicht, gibt auch welche mit über 12kg.
Als Beispiel, weil ich die selber drauf hab, Mugen MF-10 in 7,5" und 8,5" x 17" wiegen die Felgen: VA 6,4 kg, HA 7,3 kg.
Müssen einem aber natürlich gefallen
Ich plane mir einen Satz Rota Fighter in 17" x 9.0 rundherum zu gönnen
[Blockierte Grafik: http://www.rotaeuro.com/blog/wp-content/uploads/2011/06/s2000-fighter-bronze-51.jpg]
ZitatOriginal von carrera
Danke für die Meldung also ich tendiere nun in diese Richtung hier. Das sollte doch optimal passen und die Dinger sind gut leicht.
Die OZ sind super - ich hab sie drauf und bin happy damit! Und das beste - problemlos eintragbar.
Viel Spaß bei der Auswahl,
Nick
Japp die sehen auch sehr geil aus! Wuerde mich auf Fotos nach der Montage freuen
Meine Empfehlung an dich: kauf dir die 17 Zöller und nicht die 18er... Die 18 Zoll Felgen sehen beim S zu gross aus, gefällt mir vom aussehen her nicht so.
ich habe te37 mit dem Besten reifen
Volk Racing TE37 17 inch
Hi Danny,
Na , die Neuen 17 zöller schon montierten?
Bereue es schon ein bissl die Räder abgegeben zu haben...
Ich Denk aber das die gut zu deinem Projekt passen!!
Grüße Christian
