S2k Air Panel - Clubeigenentwicklung

Kiyoshi · 3. April 2004

Du Spamer Twisted Evil

speedfreak · 4. April 2004

peter_b schrieb am Fri, 02 April 2004 21:07

Als optischen Messwert kann ich nur die Vmax angeben, die seit gestern abend auf einem persönlichen All-Time-High von 269 steht, immerhin 4 km/h mehr auf meiner Hausstrecke als in den gesamten letzten 4 Jahren.....

hi peter!

lass mich raten:

a63 den berg runter, kurz vor biebelnheim?! Twisted Evil

greetz!

ZH-127-129 · 4. April 2004

Bilder??? Rolling Eyes

Wahrscheinlich ist er immer noch unterwegs! Very Happy

nadix 2000 · 4. April 2004

Hi Peter,
hört sich echt gut an Very Happy Cool wisst ihr schon wenn die
Produktin in Serie geht Rolling Eyes bzw zur Auslieferung kommt?
bin sehr gespannt auf deine Fotos Surprised Laughing

Gruss nadix 2000

Kiyoshi · 7. April 2004

Peter ist bestimmt mit dem Prototypen abgehauen!

philipp_h · 7. April 2004

Muß meine Bestellung leider stornieren...
Brauche das Geld für ein neues Auto!

Alle hinter mir rutschen also eins hoch in der Liste.
Freut euch...

Trotzdem vielen Dank an die Initiatoren...

Philipp

Mojo.ch · 13. April 2004

sind die Teile jetzt eigentlich schon produziert??

....wenn noch möglich, hätte ich jedenfalls auch gerne eines Smile

Oli · 13. April 2004

Na, dann werd ich hiermit nochmal mein Interesse bekunden und hoffen das das Teil nicht mehr so lange auf sich warten läßt. Very Happy

losjetztendlichhabenwolln! Wink

Grüsse aus Salzgitter Öli

ZH-127-129 · 13. April 2004

Immer noch keine Bilder? Confused

Rooky · 21. April 2004

Mensch LEUTZ...

wasn nun mit dem ding....? Evil or Very Mad

Plooser · 24. April 2004

BILDER ???

Die sollten doch schon seit langem drin sein,man!!!

Tobiwan · 24. April 2004

Hey Jungs, immer mit der Ruhe! Wink

Wenn die Bilder fertig wären, würden sie sicherlich online sein...

peter b · 26. April 2004

Hai,

nachdem inzwischen die Versionen zwei und drei eingebaut, getestet, analysiert und wieder verworfen wurden, haben wir uns nun endgültig (bis auf Kleinigkeiten) auf die Version 4.0 als Serienfertigungsversion festgelegt.

Wichtigste Merkmale:

- Das Panel hat von unten einen Deckel. Dieser verhindert, daß warme Luft aus dem Bereich des Motors links am Kühler vorbei in den Bereich des Ansaugluftstromes gelangt. Der Deckel wird paßgenau gezogen und vierfach vernietet.

- Die nun einzigen, übrig gebliebenen Montagepunkte sind die fünf (!) Schrauben, die die untere Metallschiene fixieren. Es werden keine Karosserieschreiben angetastet. Das Panel fixiert sich selbst durch die Anschrägungen im Einlaßtrichter des Luftfilters.

- Die Metallschiene wird gänzlich entfernt und das Dichtungsprofil wird über das Panel gezogen. Wir erreichen dadurch eine sehr hohe Paßgnauigkeit.

- Die Farbe ist momentan schwarz, matt. Das Material ist aber (sehr wahrscheinlich) lackierfähig.

Und hier nun die mit Spannung erwarteten Bilder:

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