Verdeck klemmt/hakt beim Öffnen

Wie Du schon schreibst sind die Hebelverhältnisse auf den ersten cm so ungünstig, dass der Motor seine Mühe hat das Verdeck anzuheben.
Seit ich den S habe helfe ich da auch mit der Hand nach - das geht rein instinktiv

Hast Du's denn nicht mal probiert, ob der Motor das alleine schafft?
Wenn er das alleine schafft, sich aber schwer tut auf den ersten cm, dann ist das so wie bei meinem
Wüsste nicht, was man da nachstellen könnte.

Gruß
Markus

Wenn Du das ohne händische Unterstützung machst, ist die Spannung und Reibung an den bekannten Stellen so groß, daß dort irgendwann das Verdeck durchscheuert. Hilf lieber mit der Hand mit die ersten cm.
BJ2002, erstes Verdeck, keine Scheuerstellen...
Wenn es "klebt", hol mal etwas Glycerin aus der Apotheke und reib den Gummi damit ein.

Glaube mich zu erinnern, daß nahe dem Verdeckmotor Stellschrauben sind für beide Anschläge auf und zu. Vielleicht passt da was nicht?

Haken oder gar feststecken darf dort nichts. Aber in der Tat hat das Verdeck dort die härteste Arbeit zu verrichten.

Also mithelfen schadet nicht.

Ja, es gibt eine Gummi-Gewinde-Mutter bei der B Säule - kann man sehen, wenn man die Borsten wegdrückt. Da könnt ihr den Endanschlag einstellen.

Ich würde es aber lassen, da das Problem vielleicht gar keins ist, sondern einfach nur die Konstruktion und bekannten Probleme des Verdecks. Wenn man anfängt das einzustellen, hat man ggf. am Ende den Salat mit Dichtheit und Scheiben und Wassereintritt usw.

Wie Berz sagt finger weg von den endaschlägen
sagte mir auch ein Mechaniker meineas HH damals als ich die Problematik hatte das an meinem 05 er Modell 6 monate nach Kauf die scheuerstellen auftraten .

Würde die gelenke mal alle gut schmieren ,ich nehme da Silikonspray
sitze gut abdecken ,soll flecken geben das Silikonspray
was du beschreibst finde ich auch normal ,wenn das verdeck geöffnet wird müssen die Motoren schon kräftig arbeiten und es gibt einen ruck und dann öffnet es linear weiter

Meinte ja auch nicht, daran rumzubasteln. Checken ob fest. Wenn locker, dann haben sie sich möglicherweise verstellt...

Einfach vorher die Länge der Anschläge messen und dann einstellen. Alles kein Hexenwerk.
Wenns nichts bringt kann man wieder auf das alte Maß einstellen. Die Einstellmöglichkeit ist nicht umsonst da.

Und wie Nero bereits erwähnte, ein Check ob die Anschläge fest sind und auch beidseitig anliegen, kann ebenfalls nicht schaden.

Zitat von Alexander G

Würde die gelenke mal alle gut schmieren ,ich nehme da Silikonspray
sitze gut abdecken ,soll flecken geben das Silikonspray
was du beschreibst finde ich auch normal ,wenn das verdeck geöffnet wird müssen die Motoren schon kräftig arbeiten und es gibt einen ruck und dann öffnet es linear weiter

Empfohlen wird Graphitspray Lithium Fett

Ich dusche die Gelenke seit Jahren mit Silikonspray läuft wie geschmiert

Zitat von Alexander G

Ich dusche die Gelenke seit Jahren mit Silikonspray läuft wie geschmiert

Dir Gelenke kann man schmieren?

Ich fühle mich nach dem Lesen der Beiträge hier irgendwie schlecht, da ich seit 15 Jahren weder nach helfe noch irgendwas schmiere.

Es sei gesagt, daß ich immer offen fahre wenn kein Regen regnet

Grüße S.

Brauchst du nicht Serkan
jeder wie er will und kann

ich mag eS

Zitat von Mr.Matchbox70

Alle Gummis mal mit dem Honda Shin-Etsu Fett oder anderem Silikonfett enreiben, sorgt für Geschmeidigkeit und verhindert festkleben.

Alle Gelenke des Verdecks von Zeit zu Zeit nachschmieren, das sorgt auch für Ruhe beim Fahren über Kopfsteinpflaster.

Ich hab das hier verwendet: www.crceurope.com/wwwcrc/tds/CRC_RED-MULTILUBE-4TDS.PDF einfach bei meinem Teilehändler im Regal gefunden.
Der Witz bei diesem Spray ist, das es anfangs dünnflüssig ist und gut in die Schmierstellen reinkriecht, nach einger Zeit aber der Verdünner verdamoft, dann wird es dickflüssiger-fettiger.

Und, ganz wichtig, es riecht nicht wenn das Auto in der Sonne stand! Da kann man böse Überraschungen erleben.

Wen es interesiert: Honda schreibt Lithium Fett vor. Das hatte ich auch als Spray, das kroch aber nicht so gut in die Gelenke. s2000.club/recalls/20030401.pdf

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Genau, Lithium Fett wars und nicht Graphitspray .
Hab es als Spray von WD40.