S2000 in der Classic Cars

  • Ob nun S2000-Speziealist der Richtige Titel ist weiß ich nicht aber Autohaus Bauer in Ottobrunn hat für unsere Familie immer einwandfreie Arbeit abgeliefert.

    Die haben auch selbst einen S2000, und der Meister ist ein alter Honda-Hase.

    Mein S2000 war da halt zuletzt als die Garantie ausgelaufen ist. :]

  • Ich bin seit 2002 Stammkunde von Honda Jäger in Wernberg-Köblitz (Oberpfalz). Der Chef und der Werkstattmeister hatten zumindest früher auch selbst einen S2000, man wird sehr freundlich und zuvorkommend bedient und ich war mit der Arbeit und den Preisen immer sehr zufrieden.

  • nick kannst du bei der Classic Cars ggf. auch einen redaktionellen Hinweis unterbringen, so dass man ggf. mit der ein oder anderen Legende aufräumt bzw. diese nicht nochmal weiter perpetuiert?

    Konkret würden mir hier folgende Punkte einfallen, die man öfter mal in Beiträgen liest oder hört, die aber so nicht wirklich stimmen (gerne ergänzen liebe Community):
    - Gewindefahrwerk verbaut => Differential geht/ist kaputt.
    - Der F20C stirbt fast zwangsläufig immer den Hitzetod auf Zylinder 4.
    - Verdeckmotoren machen oft schlapp und das Verdeck scheuert sehr schnell durch.

    MY2008 - Synchro/Chicane Silver (NH745M)
    Bilstein B16 PSS9 | 17" RAYS Volk Racing CE28SL | OEM Airbox-Mod + Spoon Air Filter | Samco Intake Hose | e-tunez.com S2K UCT | DWI Touge500 | BYS Lowered Rail | OEM UE Shift Knob | OEM Premium Floor Mats | Stahlbus Oil Bleeder Valve | HEL Stahlflex Brake Lines | Underbody + Cavity Sealing | Nanolex Paint and Roof Sealing
    LM Synthoil HighTech 5W-40 | Castrol Transmax Manual FE 75W |Castrol Transmax Axle Long Life 75W-90 | Bridgestone Potenza Sport