S2000- vor und ab 2002er Modelle

Hai Thomas,

zu Michi a) bestimmt nicht, denn er kommt nicht aus dem Berner Land und

zu b) warum nicht mal gemailt ??


Peter

Die Klimaanlage ist vor allem im Winter wichtig!!! Der kleine Innenraum sorgt dafür, dass die Scheiben sofort anlaufen, wenn man nach dem Sport mit nassen Haaren einsteigt und es kalt ist. Klimanalage und Heizung an und die Scheiben sind sofort frei. Im Sommer hab ich sie eigentlich noch kaum gebraucht.

edit:
Bei den neuen finde ich die kleine Heckscheibe nicht schön und auch unpraktisch und es stört mich der farbige Rahmen um die Frontscheibe. Bei schwarzen wärs wohl egal.
Das geänderte Fahrwerk spielt wohl nur dann eine Rolle, wenn man alles orig. lässt.
Der unpraktische <2002er Scheinwerferwaschknopf ist in ca. 10 Sekunden abgeklemmt (ohne Werkzeug!) und in ca. 20 Sekunden wieder angeklemmt fürn Winter.
Das beste Argument für den 2002er ist IMHO das Babyblau (nürburgringodersoblau). Wirklich eine sehr schöne Farbe! Würde ich mir auf jeden Fall kaufen, wenn mir nicht ein nagelneuer 2001er in silber mit 18" zugelaufen wäre.


-ratte

@raven78
hab leider kein Bild. Als ich aber über meinen nächsten S (März entscheiden musste, störte es mich beim silbernen ganz massiv, dass da das Blech entlang der Windschutzscheibe in Wagenfarbe lackert ist. Das sah irgendwie aus wie so'n billiger Alu-Bilderrahmen ausm Baumarkt. Beim alten ist das schwarz, bei jeder Wagenfarbe.

@ Ratte,

kannst Du Dir aber (siehe Forum) auch recht preiswert wieder einschwärzen (mit ner schwarzen Folie).

Ich persönlich finde das standardmäßige Weglassen dieser Folie beim 2002er wiederum sehr gut.

Tja so isses nun mal...
Nick

Schon klar. Wahrscheinlich hätte ich mich auch an die Farbe gewöhnt. Aber das Problem stellt sich nicht mehr, habe ja bereits mehrfach über mein Glück berichtet, noch einen "neuen alten" S2k zu bekommen. Alle Patches und Servicepacks sind angewendet
Und der Wiederverkaufswert kann mir gestohlen bleiben, da Firmenwagen.

wie funktioniert denn die heizung ohne klimaanlage im falle von verschwitzten fahrern?

Heizen wennst eh schon schwitzt

naja, ich dachte um die scheiben frei zu bekommen?

hat die klima wirklich eine so "entwässernde" wirkung ?

>hat die klima wirklich eine so "entwässernde" wirkung ?

Aber wie! Wenn die Scheiben so richtig megamäßg angelaufen (innen) sind, dann pustet die Heizung/Lüftung halt etwas dagegen. Besser ist es, wenn man das Fenster aufmacht.
Mit angeschalteter Klima wird das Wasser von den Scheiben förmlich weggefressen. Ob dazu noch die Heizung läuft oder nicht ist egal, man kann die kühlende Wirkung der AC mit dem Temperaturregler der Heizung ausgleichen.

-ratte

Ich würde Dir davon abraten, ihn im Winter nicht zu fahren , denn:

• Du verhinderts Entzugserscheinungen im Winter.
  
• Auf Schnee macht er noch mehr Spass als auf trockener Straße.
  
• Es kann in manchen Situationen vorteilhaft sein, nicht für Zurechnungsfähigkeit erklärt zu werden, z.B. wenn man bei Minusgraden offen fährt.
  
• Es ist sehr erfrischend offen mit versenkten Seitenscheiben endlich einmal den Fahrtwind (ohne störende Windschutzscheibe)direkt im Gesicht zu spüren
  

Markus

Ich war die letzten beiden Winter nur Schönwetter-s2k-Fahrer und bereue es zu tiefst, nicht schon früher durch den Winter gedriftet bin!

ich sach jetzt mal: es muß nicht teurer sein, sich für den winter ne zweithuddel statt winterreifen zu holen (so wie ich). im gegenteil: durch niedrige versicherung (voraussetzung s2000 abgemeldet) + spritvorteil spart man evtl. noch was, vom verschleiß des wagens ganz abgesehen (+mehr reifen, +mehr kalt + mehr dicker hintern im ledersitz ).

allerdings muß man es dann auch aushalten können. derzeit hätte ich gerne den s2000 zugelassen, denn das wetter wäre für mich schon gut genug ...

andererseits fahre ich auch ohne winterbenutzung schon ca. 20tkm/jahr und mehr müssen es dann auch nicht sein (weder sprit noch verschleißweise ...) ...

also: suchs dir aus ...

Ich stell mich jetzt einfach hinter Thomas und hebe bei den gleichen Argumenten den Arm:

Zusatz: ICH BIN VERRÜCKT NACH DEM AUTO UND ZÄHL SCHON DIE TAGE.

Glaube das wär nicht so, wenn ich ihn die ganze Zeit fahren könnte. Zudem sind es auch bei mir in 6 Monaten schon 20.000 KM.

Grüße,
Nick

@ Nick


Da sach ich nu nix zu

(aber Du weißt, was ich meine)

@ Jimmy

Leider weiss ich genau was Du meinst: aber bitte nicht nochmal aufwärmen. Sonst schmerzt mein Herz zu sehr.

Schönes Wochenende,
Nick

@ Nick

Versprochen

Hi Raven,

ich denke, wenn man etwas aufpasst, dass nicht zu viel nasser und schwerer Schnee auf dem Dach liegt ist es für das Dach zu verkraften...
So oft schneit es ja auch nicht.
An schlimmen Tagen kannst Du ja immer noch eine Plane über das Dach legen, dann kannst Du den Schnee leicht entfernen.

Klar ist ein Hardtop ein feine Sache. Das größte Gegenargument ist auch für mich die Flexibilität bei Sonnenstunden.
Immerhin zahlst Du einen Haufen Geld, damit Du den S auch im Winter fahren kannst.
Dann wäre es schon schade, wenn man nicht auch die Vorzüge (als einer der ganz wenigen offen zu fahren...)nicht ausnützen kann.

Ein weiteres Argument:
Ich habe zwar keine Ahnung was ein neues Verdeck kostet aber ich denke es wird nicht teurer als ein Hardtop...
Falls also (nach Jahren) der Verschleiß zu groß sein sollte...


Grüße,
Martin.

Über was für einen Winter sprecht Ihr eigentlich?
Den Winter in Sibirien
Die drei Tage Schnee die wir in Deutschland haben is doch kein Winter.
Für das Geld der Winterreifen kannst Du auch die drei Tage mit dem Taxi fahren,das ist preiswerter und hast unterm Strich noch was raus.