Kannst du selber machen. Ist keine hexerei
Ja, die Basics, die nicht im Aftermarket zu bekommen sind, sollte man sich besorgen. Los wird man die immer, da mache ich mir keine Sorgen.
Ich bin die Tage mehrmals USA. Kann dir den da mitbringen.
Diese Seite scheint die auch zu haben:
https://www.ersatzteile-honda.…r_ersatzteile/17910S2AA01
(Überprüfe mal die ET#!)
Gesalzene Preise aber. USA deutlich billiger.
Musst du sagen, ist kein Aufwand für mich.
Ja das mit Teilen bunkern habe ich mir vor Jahren auch schon mal überlegt. Aber welche? Müssten wir Mal eine Umfrage machen
Wir haben bei uns in der Firma einen leeren Bilderrahmen hängen, darunter steht “das letzte Fehlteil”
Egal was man sich hinlegt, es wird meistens ein anderes Teil fehlen
Bis auf VerschleißKram den man immer wieder benötigt, lohnt sich bunkern nicht
Soweit meine These
Einen S Block finde ich schon sinnvoll 
FRM kriegst du so nicht da draußen und Sleeven ist für mich kein S2000 Motor mehr...
Ist ja auch kein VerschleißMaterial im engeren Sinne. Block kann man machen, wenn man die Kohle über hat und investieren will. Aber hier war wohl eher Standard Material gemeint, was irgendwann nicht mehr lieferbar ist.
Alles anzeigenHi Leute,
war heute mit meinem S unterwegs und unterm Überholen fiel das Gas weg,, alles gut gegangen und Seitlich ausgerollt auf der Landstarasse.
Der Gaszug im Bereich der Drosselklappe ist gerissen, konnte es mit Kabelbinder reparieren und wieder heimfahren.
JETZT die Frage: Kann man den selber austauschen, oder brauch in den freundlichen?
Grüße
Weisst Du denn warum der Gaszug da gerissen ist? Eigendlich äusserst selten, dass bei einem Serienauto der Gaszug reißt 
Gruß
Markus
Nun ja, weisst ja wie krass VTEC manchmal einsetzt und welche g-Kraefte da dann am Werk sind.
Wenn der VTEC kickt ist der Gaszug gef*ckt. 
Weisst Du denn warum der Gaszug da gerissen ist? Eigendlich äusserst selten, dass bei einem Serienauto der Gaszug reißt
Gruß
Markus
Hallo, mein S ist 19 Jahre alt und der Gaszug ist genau am Messingfarbenen Ring (Halbmond) der Drosselklappe gerissen, Der Grund, den sehe ich daran, dasss der Gaszug etwas durchhängen muss und immer wenn gas gegeben wird, spannt das Gassseil kurz an dieser Kante an, hier kann so ein normaler Verschleiss entstehen. Ich habe einen gebrauchten Gaszug betellt und bevor dieser nun da war, kam ich auf die Idee einen einzelnen Bowdenzug zu kaufen und einzuziehen, S läuft wieder und den gebrauchten vom Gealer leg ich mal auf die Seite.
Grüße und danke für eure Infos
Die Kante an der Drosselklappenbetätigungsscheibe an welcher sich der Gaszug kaputtscheuern kann würde ich mir aber mit einer feinen Feile bewaffnet näher ansehen und ggf. entgraten. Ich werde das auf alle Fälle mal prüfen, danke für den Hinweis!
