Verdeck manuell schließen?

Hadibar schrieb am Mon, 10 January 2005 22:11

Hi, da ich jetzt endlich meinen S habe, habe ich natürlich zig Fragen. Hab schon die Suche benutzt, aber noch nichts gefunden, deswegen: Kann man das Verdeck nicht auch nur per Hand schließen? Also quasi die ganze elektrik davon trennen? Kenne es vom MX5 so und finds da eigentlich ganz praktisch. Würde auch die Sache mit dem Geschwindigkeitsgeber und der Handbremse lösen - was ich ja schon hier gefunden habe. Wäre für ne Info dankbar

Machbar ist ja bekanntlich fast Alles. Aber stimmt! Das Problem mit der Geschwindigkeitsbegrenzung würde sich von selbst erledigen...Spätestens dann, wenn du bei dem Versuch das Verdeck während der Fahrt zu schließen, nen Unfall gebaut hast...

Ernsthaft...Warum willst du soetwas machen...Wegen dem Gewicht? Weil ich mir sonst keinen Grund vorstellen könnte, ein Auto welches ein elektrisches Verdeck hat, auf manuell umzubauen...

cu mark!

In der Betriebsanleitung steh was davon drin, habs leider jetzt aber ed zur Hand ist ja im Schatzi in der Garage

Man kann auch beim S im rollen/fahren das Dach zu und auf machen

OHNE HANDBREMSE und den ganzen Gedönse...mehr verrat ich nicht.

Ich sach nur...Club-Member werden

Irgend ein Stecker im Beifahrer-Fussraum muss gezogen werden, dann kann das Verdeck notfallmässig bedient werden... an sowas in der Art mag ich mich erinnern als mir anno 99 das Auto gezeigt wurde...

ich geh zwar jez nicht in die Garage, aber bin mir sehr sicher, das in der Betriebsanleitung sinngemäß steht...

"Im Falle, daß das elekt. Verdeck nicht mehr schließt, möglichst
mit einer zweiten Person das Verdeck an den Ecken aus dem Verdeckkasten ziehen ( langsam ) und dann normal verriegeln.."

Theoretisch müßte sich das Verdeck ja auch so mit der Hand schließen lassen da ja die Elektromotoren einen gewissen Widerstand bieten. Aber wie UK45 geschrieben hat nur mir zwei Leutchen.

Werde sowieso mal ende des Monats mit meiner Werkstatt quatschen und die fragen wie es aussieht das Verdeck manuell öffnen zu lassen.

Hi,

so wie UK45 das beschrieben hat, habe ich das mal gemacht. Hat zwar geklappt, aber einfach wars nicht. Geht ziemlich schwer, wenn man das einfach so zuklappt. Aber so ist es vorgesehen, sagte man mir...

Roboduck

Hatte auch mal nen MX-5. Und glaub mir, wenn du den entsprechenden Umbau (Verdeck öffnen und schließen während der Fahrt) hast, ist die Elektrik vom S2k nicht viel langsamer wie die manuelle Methode im MX-5!
Und sieht eindeutig besser aus, wenn man dabei ganz relaxed sitzen bleibt, und nur ´den rechten Zeigefinger bewegt!

Ich will das Thema nochmal auffrischen
Es geht mir dabei nicht darum den E-Motor einzusparen, sondern das Verdeck zur Not von Hand gegen den E-Motor zu schließen.
Ich hab' das gestern mal alleine versucht.
Ab einem gewissen Kraftaufwand hab' ich den Versuch dann abgebrochen, bevor was anderes abbricht...
Geht das wirklich derart schwer?
Oder ist das nur zu zweit machbar?

Danke&Gruß

Markus

sacht ma leute was ist eigentlich los mit euch?

ihr kauft euch nen teures auto mit elektrischen verdeck um es wieder auszubauen und es wieder manuel zu machen?
warum hat man das wohl eingebaut?

es ist aufgrund der sitzposition kaum möglich nach hinten zu reichen und ohne sich nen bandscheibenvorfall zu holen das dach zu schliessen...deswegen wurde das elektrisch gemacht.

es scheint mir als wenn hier nen paar leute nicht genug zu tun haben und aus lauter langeweile nicht wissen was sie mit sich anfangen können.

Zitat

Original von steve hislop
sacht ma leute was ist eigentlich los mit euch?

ihr kauft euch nen teures auto mit elektrischen verdeck um es wieder auszubauen und es wieder manuel zu machen?
warum hat man das wohl eingebaut?

es ist aufgrund der sitzposition kaum möglich nach hinten zu reichen und ohne sich nen bandscheibenvorfall zu holen das dach zu schliessen...deswegen wurde das elektrisch gemacht.

es scheint mir als wenn hier nen paar leute nicht genug zu tun haben und aus lauter langeweile nicht wissen was sie mit sich anfangen können.

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Steve Hislop: Es geht mir doch gar nicht darum den Elektromotor einzusparen.
Jetzt muss ich mich schon selbst zitieren:

Zitat

Original von S-enna_2000

...Es geht mir dabei nicht darum den E-Motor einzusparen, sondern das Verdeck zur Not von Hand gegen den E-Motor zu schließen....

Bis dann

Markus

hai markus
wie hier schon erwähnt wurde ist man am besten zu zweit . und laut bedienungsanleitung muss noch ein stecker gezogen werden der im beifahrerfussraum sitzt .
ich habe mir mal den einbauort des steckers angeschaut für den fall der fälle

Zitat

Original von steve hislop
sacht ma leute was ist eigentlich los mit euch?

ihr kauft euch nen teures auto mit elektrischen verdeck um es wieder auszubauen und es wieder manuel zu machen?
warum hat man das wohl eingebaut?

es ist aufgrund der sitzposition kaum möglich nach hinten zu reichen und ohne sich nen bandscheibenvorfall zu holen das dach zu schliessen...deswegen wurde das elektrisch gemacht.

es scheint mir als wenn hier nen paar leute nicht genug zu tun haben und aus lauter langeweile nicht wissen was sie mit sich anfangen können.

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Na Du soltest das doch wissen
Wer hat denn mal mit leergesaugter Batterie dagestanden? Was wäre wenn's dann angefangen hätte zu regnen? Dann wärste froh gewesen für den Tipp.

Also im Werkstatthandbuch steht drin wie das geht. Ich glaub man musste den Stecker vom Verdecksteuergerät unterm Beifahrerknieraum lösen.

Ja Alexander, Bernd, die Frage ist halt geht das auch ohne Stecker ziehen und alleine.
Bin gestern nämlich bei Langsamfahrt in Regen gekommen. Angehalten, Handbremse an und das Verdeck hat erstmal nicht reagiert....hhmmm
Daher dann auch mein Test das Teil einfach händisch zu zu machen.
Gut, ich könnte ja auch selbst mal nach dem Stecker suchen, aber vorher frage ich doch mal lieber in diese erfahrene Runde

Grüsse

Markus

Zitat

Original von bpaspi
Na Du soltest das doch wissen

mein comment bezog sich mehr auf den starterpost:

Zitat

Original von Hadibar
Hi,<br />
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da ich jetzt endlich meinen S habe, habe ich natürlich zig Fragen.<br />
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Hab schon die Suche benutzt, aber noch nichts gefunden, deswegen:<br />
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Kann man das Verdeck nicht auch nur per Hand schließen? Also quasi die ganze elektrik davon trennen?<br />
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Kenne es vom MX5 so und finds da eigentlich ganz praktisch. Würde auch die Sache mit dem Geschwindigkeitsgeber und der Handbremse lösen - was ich ja schon hier gefunden habe.<br />
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Wäre für ne Info dankbar <img src="images/smilies/icon_wink.gif" border=0 alt="Wink"><br />
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Zitat

Also im Werkstatthandbuch steht drin wie das geht. Ich glaub man musste den Stecker vom Verdecksteuergerät unterm Beifahrerknieraum lösen.

Nicht "den Stecker vom Verdecksteuergerät", sondern es gibt einen Extra-Stecker, den man trennen muss. Wenn man die Klappe abnimmt, sieht man den schon. Der sorgt dann IMHO dafür, dass die Motoren keinen so großen mechanischen Widerstand mehr erzeugen und man das Verdeck von hand überhaupt bewegt bekommt.

Ja genau, so war's!

Irgendwie ist da so eine elektrische Bremse drin die verhindert dass das Verdeck hin- und herflattert wenn man den Schalter loslässt bevor das Verdeck in den jeweiligen Endpositionen ist.