YOUNGTIMER ( welcher )

alter bmw 5er. (vor e34)

zb einer der letzten m5 in delphingrau mit shadowline.

sieht recht unspektakulär & geht super!!

(ich hatte mal einen 530i in kotzgrün-metallic. war eigentlich ne coole kiste für ganz kleines geld)

alternativ: 635csi - hier am besten auch den m, wenns ein bisserl mehr sein darf, dann den alpina mit dampfrad.

Also ein Golf bleibt für mich nur ein Golf... Youngtimer, Seltenheit, unverbastelt etc. hin oder her... ist meiner Meinung nach nur ein Golf.
Ein alter 6er BMW ist da schon etwas anderes.
Alfa sind auch wunderbar. Weiß allerdings nicht, wie anfällig die Dinger sind...

Ein Urquattro wäre etwas oder??? Ist das ein Youngtimer... kenn mich da net so aus...
Der kostet allerdings auch nicht wenig.



mfg Hubi

Audi V8 extrem exclusiv schluckt aber reichlich
Golf I Gti bin ich Deiner Meinung ein Traumauto
Peugeot 205 Gti sehr fahraktiv
Lancia Thema 8.32 günstiger Familien Ferrari für Mutige
323i E21 wenn Du einen rostarmen findest
745i E12 Das Turbomonster in Büffelleder

Ich muss aufhören es gibt so tolle Youngtimer, sonst geh ich noch zur Bank.....

Grüße

Walter

weiss nicht ob ein NSU Prinz noch ein Youngtimer ist, aber der macht bestimmt Höllespass...ist aber evtl. fast schon exotisch...oder wie wärs mit ner Alpine... definitiv zuuu exotisch, oder? Ich find die geil!!



Wenns eher was "normales" sein soll: Die Fünfzylinder von Audi find ich auch klasse, der Sound ist abgefahren!

Ganz eindeutig: VW Käfer Cabrio.

es gäbe auch noch
- Morgan Plus 8 (die ersten)
- BMW 2002
- und natürlich Honda 600 / 800

aber es gibt noch sehr viele andere...

*Sabber* *sabber* *sabber*... So, jetzt brauch ich 'ne neue Tastatur...aber das war die Alpine Wert

Aber was mir zu Youngtimer spontan einfällt:
-Mini natürlich macht bei neuerem Baujahr eben so viel Spaß wie der von frühem Bj.
- NSU TT Prinz natürlich (ist aber glaub ich auch schon Oldtimer)
- BMW M3 E30 (aber kaum unter 5.000 Euro)
- Mercedes 280 CE (W123 ???)
- Alfa Romeo Spider
- Opel C-Kadett GTE
- Toyota Celica
usw...

Also es gibt schon unzählige Möglichkeiten von sehr vielen Herstellern. Da muss man sich halt durchwühlen und man ansehen was es so alles gibt/gab.

Kann aus eigener Erfahrung sagen:
Giulia ein Traum. Hatte eine Nuova Super. Natuerlich kaum vergleichbar mit dem von Walter genannten 205 GTI, der ein richtig gut gehendes Auto war (bin 1,6er und zwei 1,9er knapp 200000km gefahren und hatte RIESENSPASS) - einfach aus einer neueren Zeit. Schon einmal an einen Mini gedacht? Gibt eine tolle Auswahl an Zubehoer und ich freue michg schon jetzt auf meinen naechsten Deutschland Trip - denn da steht meiner, recht getuned und Go-Kartig... Zu Alltagszeiten (1990) bin ich ueber 40000km pro Jahr mit meinem ersten Mini gefahren - immer Grinsen und technisch 1a.
Bei den zweifelsohne traumhaften 6ern sollte man ein gutes Exemplar erwischen, da nach meinem Kenntnisstand die Karosserie-Instandsetzung nicht ganz preiswert ist.
Oliver

Ein Freund von mir hat sich vor einiger Zeit einen schönen Alfa gekauft.
Wirklich ein schönes Automobil:

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Soweit ich weiß ist die Ersatzteilbeschaffung ein Kinderspiel. Hat zur Zeit einen 2.0 Liter Motor implantiert. Das Teil geht wirklich saugut ab .
Im letzten Herbst sind wir noch zusammen mit Alfa und S durchs Bergische geknattert .

das war (ist) wiklich ein bildschönes Auto!

Honda Beat! 3 zyl Cabrio 8500 u min

http://www.u-ukhbc.co.uk/

Aus Japan:

Bin mir allerdings nicht sicher ob die knapüber oder noch unter 20 J alt sind

Celica Supra MK2 6 zyl Reihenmotor, ca 176 PS, Heckantrieb mit Sperrdiff

Toyota Corolla AE86 DIE Driftlegende aus Japan (Initial D etc.) hat auch Heckantrieb, und gibts ich denke bis etwa 156 PS als 16V

Wie gesagt gibts da unmengen an genialen Kisten...

Urquattro ist zweifelsohne SPITZE, aber da siehts mit Ersatzteilen und deren Preisen nicht so gut aus wie man bei einem Audi meinen würde.




Links Supr rechts serien AE86 (auch Levin GT genannt)


ein scharfgemachter Levin *GEIL*



Supra mit Photoshop OZs und "entfernten" Türschutzleisten..
Achja tiefer ist er auch :D:D:D

LG michi

Youngtimer?
Dann muss es so, oder so ein Honda sein!

Habe mir letzten Herbst folgendes geholt:


Accord SY 1983

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Musste natürlich gleich zum McDonalds, um eine Runde zu Posen und allen meine neue Errungenschaft zeigen.

[Blockierte Grafik: http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=getfile&id=13883]

64'000 km, Hondamatic aus 2. Hand, kein Rost und Technisch einwandfrei! Honda Qality!

Mit 64 PS kann man doch immernoch recht gut im Verkehrsfluss mitschwimmen!

Erstaunlich was damals bereits alles an Zubehör vorhanden war:
- Elektrische Fensterheber
- Tempomat
- Automatische Radioantenne
- Leuchtweitenregulierung
- Board Computerchen
- Tacho-Dimmer
- Instrumenten Check
- Scheinwerfer Wischanlage
- usw.

Das einzige was fehlt ist ne Klima und Zentralverrammelung, ansonsten bietet das Teil wirklich alles, was heutzutage nicht mal bei allen Modellen Standard ist!


...es geht nicht mehr lange und es ein OLDtimer


Na? Wär doch was???

fisherspoon schrieb am Thu, 03 March 2005 20:30

Toyota Corolla AE86 DIE Driftlegende aus Japan (Initial D etc.) hat auch Heckantrieb, und gibts ich denke bis etwa 156 PS als 16V

Also ich würd auch den AE86 empfehlen!!!

UK 45 schrieb am Thu, 03 March 2005 19:00

juha schrieb am Wed, 02 March 2005 19:39 weiss nicht ob ein NSU Prinz noch ein Youngtimer ist, aber der macht bestimmt Höllespass...ist aber evtl. fast schon exotisch...oder wie wärs mit ner Alpine... definitiv zuuu exotisch, oder? Ich find die geil!! Wenns eher was "normales" sein soll: Die Fünfzylinder von Audi find ich auch klasse, der Sound ist abgefahren! @Juha...willst du mich arm machen... Ne Alpine A 110 in einem guten Zustand gibt es nicht für 5000 Euronen. So eher ab 25.000+ Aber lecker lecker mir Sicherheit

ich gebs zu, UK, etwas off-budget

@Patsch sorry aber so dermassen Fan einer Marke könnt ich jetzt nicht sein
Dagegen ist ein Scirocco I ein ultimativer Klassiker (sorry nur meine Meinung - john_p hats bemerkt meine Honda Bindung hängt nur an den 5 magischen Ziffern S2000

)

Grüße

Walter

walter_s schrieb am Wed, 09 March 2005 16:22

@Patsch sorry aber so dermassen Fan einer Marke könnt ich jetzt nicht sein Dagegen ist ein Scirocco I ein ultimativer Klassiker (sorry nur meine Meinung - john_p hats bemerkt meine Honda Bindung hängt nur an den 5 magischen Ziffern S2000) Grüße Walter

Naja, wer mal Honda gefahren ist, wird die Marke so schnell nicht wieder los *auchnurmeineMeinung*. Die Dinger halten einfach, auch nach Jahren -zumindest tun das meine. Ich kenne auch keinen, der so richtig von Honda die Schnauze voll hatte (ganz im Gegensatz zu meinen Erfahrungen mit VW. Abkürzung VW = Viel Werkstatt).

Der Scirocco war schon ein schnelles Teil damals, und ist sicherlich heute ein beliebter (seltener) Klassiker. Ich bin damals mal mit einem um die Wette gefahren (ich fuhr nen ED9 mit 124 PS für Nicht Honda Kenner ist das der CRX mit dem kleinen Glasfensterchen in der Heckklappe) und der Scirocco ging trotz 3 Mann Besatzung verdammmmt gut. Weiss aber nicht, ob der Serie war. Der Motor (110 PS glaube ich sobald ein i dabei war GLI, GTI) war jedenfalls klasse und durch das níedrige Gewicht des Wagens ging das Teil wie Hölle. Nur eines fand ich monsterpeinlich an dem Scirocco: dessen oberhässlich gebogenen Schaltknüppel, der aussah wie eine krumme Onaniergurke (sorry an die Mods, ein passenderer Ausdruck war grad nicht "zur Hand" muhahaha). Also das wär das erste, was rausgeflogen wäre!


Gruss, Juha