Plötzliche Motorhaubenentriegelung !!

uahhh..

ist an deiner Motorhaubenschlossfalle alles fest, oder hast zu viel Spannung auf dem Entriegelungszug?

egal was.. das schreit nach nem kleinen Werkstattbesuch!

Gruß
Ralf

Das die Motorhaube bei schneller fahrt wackelt wie ein Kaninchen auf Drogen hab ich ja schon gehört, aber das sie aufgeht noch nicht!!

Ich wär auf jedenfall für nen Sicherheitscheck beim Händler

Hallo Philipp,

ein kleiner Test:

Wie hoch musst du deine Haube heben damit sie richtig zu geht?

Bei mir sind es ca. 45 Grad Öffnungswinkel.

Vorher bekomme ich das Ding nicht zu.

Man kann den Verschließmechanismus verstellen.

Versuchs einmal.

CU

silverstar

bei mir geht sie auch abundzu erst beim zweiten fallenlassen zu ... tut mir immer etwas weh!

Ist mir schon bei ca. 200 passiert*schreckindieknochenfahr*
Zum Glück ist die Haube nochmal gesichert(Tüv-Vorschrift).
Der Fehler lag bei mir, die leichte Haube muß mit etwas Schmackes zugemacht werden. Das ist mir nicht nochmal passiert...

meine haube geht ziemlich gut zu.
habs heut nochmal beim öl nachfüllen probiert.
wenn ich sie as ca. 40-45cm (geschätzt) zufallen lasse, packt die verriegelung immer.

Hallo zusammen,

mein Honda-Händler hatte mir bei der Übergabe des S2000 gesagt, man solle die Motorhaube nicht durch Fallen lassen schließen, da es ja eine Aluminiumhaube sei und evtl. dadurch Beschädigungen auftreten könnten. Mir wurde empfohlen die Haube einfach zuzuklappen und durch einen sanften Druck auf der Stelle des Einschnappmechanismus auszuüben, bis sie einschnappt.

Ich halte mich bisher an diese Vorgabe, hatte bisher keine Probleme damit und erspare mir dieses markerschütternde Geräusch einer zufallenden Motorhaube. Das hat auch noch den Vorteil, dass evtl. im Motorraum liegende Werkzeuge / Gegenstände keine seltsamen Verformungen in die Motorhaube stanzen. Dies ist mir nämlich schon einmal bei einem anderen Auto passiert .

Markus

P.S. Was steht dazu eigentlich im Handbuch? Ja, ich weiß. Selber lesen! Aber ich liege noch im Bett und das Handbuch ist noch in der Garage

Hai,

an diesen beiden Knöpfen



kann man den Haubenanschlag einstellen. Einfach drehen und die Gummianschläge verändern ihre Höhe. Btw meine sind bis Anschlag angedreht.

NICHT zudrücken, fallenlassen.. grade weil es Alu ist!


Ralf

Hai

Ich lasse sie auch fallen. Muss mal checken ab welcher Höhe sie dann einrastet.

Gruss sharky

Danke für Eure Infos bezüglich des Motorhaubenschleißens.

Na dann werde ich mal bei Gelegenheit meinen Händeler fragen, ob:

• ich Alzheimer habe und mich freuen kann jeden Tag neue Leute kennenzulernen
  
• ich bei der Fahrzeugübergabe auf Durchzug geschalten habe und mir dachte: "Laber ned, gib mia endlich de Schlüssel!!"
  
• sich das Vorurteil doch bestätigt, dass Frauen von Technik keine Ahnung haben. Mir wurde der S von einer Frau erklärt.
  
• ich evtl. doch auf Damen gesetzteren Alters stehe und bei der Fahrzeugübergabe völlig hormongesteuert schon die Hochzeitsglocken läuten hörte.
  
• bei der Fahrzeugübergabe bei Euch einer der oben genannten Punkte zugetroffen ist.
  

Markus

tippe auf punkt 2 und 4

lol

heheheeee

bei mir auch voll eingedreht ... ist wohl von werk so??

ist noch nie aufgegangen.