Mega schwammiges Gefühl,...

... Hab gestern hinten neue SP9000 aufgezogen,... und heute dachte ich mir, drehst ne kleine Runde über die schwäbische Alb um die Schatzi abissle einzufahren.Nachdem ich ich aus der City draußen war und endlich mal 9000 1/min spüren, durfte kams mir schon einwenig komisch vor, in einer ewig langezogenen Linkskurve die ich eigentlich täglich fahre und die locker Vollgas geht, dachte ich das heck möchte mich gleich überholen ...
zuvor ist er hier wie ein brett gelegen und jetzt wie ne

Auch in engen kurven kommts mir vor, als würde ich mit viel zu wenig Druck unterwegs sein. Liegt es vielleicht daran, daß ich diesmal die Reifen mit luft statt mit gas befüllen lies?

So ne schei... !!! und ich fahr am Freitag an dr gardasse und jetzt noch sowas

... hallo... fazit nach 1500 km in den letzten Tagen.

Ich war übers verlängerte Weekend am Gardasee und es hat sich an der Fahrdynamik nichts verändert. Es war sogar so schlimm, daß mein Tacho nicht ein einziges mal 200 km/h angezeigt hat, da ab 160 das ganze zu riskant wurde, bin fast bei 180 km/h auf der AB bei Bozen in die Leitplanken, da sich der ganze Wagen aufgeschaukelt hat, wie bei einem PKW mit wohnwagen.
Mußte mich heute sogar auf dem Weg zum Brenner bestimmt von ein dutzend Familienbombern ( Ford Galxy & Co ) von der linken Spur blinken lassen, da ich nicht schneller als 150 in dem AB-Geschlängle fahren konnte!!!! ZUM KOTZEN!!!!!!!!!!

Was hat bloß mein "S"chatz, er ist doch sonst immer so gut gelegen

Wenn ich mit 50 km/h schnell links,rechts,... einschlage ist es so, als würde er hinten einknicksen.

Schwammiges Gefühl in jeder Lage!!!!

Morgen gehts gleich nach dem Büro zu meim Reifenhändler!!!!!

Zitat

Original von Yoda@s2k
Mach mal etwas mehr Luftdruck drauf. Ich hatte so ein Gefühl mal bei den Yokos, irgendwann war es dann weg.

Als wenn die Reifenflanke zu weich ist, stimmts???

Genau so fühlts sichs an, nur ich hab am Gardasee mit dem Druck schon experimentiert, von 2,3 bis 2,8 kein wesentlicher unterschied. Fahr schon immer SP 9000 nur so was hats noch nie gegeben

Heute gings nach dem Büro zum Reifenhändler.

Ich habe ihm die Situation erklärt und er meinte er könnte sich das eigentlich gar nicht vorstellen aber er glaubt mir, da ich ja schon öfters die SP gekauft habe. Als Test hat er mir mal Gas mit 3bar eingefüllt und ich sollte es mal testen gehen. -> Keine Besserung der Lage, Grip ist voll vorhanden wenn ich bei 50 stark links/rechts einschlage zieht er sogar schwarze Striche, kein Rutschen, kein Quitschen nur das beschissenen Aufschaukeln bzw. das er zuvor nie gemacht hat, wie von Yoda@s2k schon gesagt als würde die flanke wegsacken.

Letzter Stand der Dinge ->

Die alten werden Morgen wieder montiert und die Neuen mal bei Dunlop reklamiert.

Zitat

Original von sven_th
Öh wie jetzt? Besserung bei 3 bar? Wie soll der Wagen auf Vollgummireifen vernünftig fahren?

Mach 2,2 oder 2,3 bar rein. Wenn es dann immer noch ist, stimmt etwas nicht mit dem Reifen oder dem Fahrwerk.

Ich habe gerade heute neue Toyo Proxes T1-R eingefahren, im wahrsten Sinne des Wortes EINGEFAHREN...die ersten 300km waren dermaßen extrem, dass ich mir nicht vorstellen konnte, dass sich das durch blosses einfahren geben soll...hat es sich dann aber...abgesehen von dem Grundproblem T1-R--->Puddingreifen.

Nach 1.000 Km sollte ein Reifen spätestens eingefahren sein.

Alles anzeigen

Hallo Sven,
keine Spur von Besserung!

Hab ich doch schon alles gemacht,Luftdruck hoch, runter,... steht doch oben ;). Hab die Schnauze voll

Zitat

Original von Rastelli
hy Doc,

so wie dir gehts mir im Moment auch, jedoch nicht mit dem S, sondern mit meinem Audi A6 ( mit dem S Line Fahrwerk) . Bisher bin ich immer den Michelin gefahren = perfekt. Jetzt habe ich auf Empfehlung des Händlers einen Conti drauf = absolut beschissenes Fahrverhalten.

Mittlerweile habe ich auch alles versucht´, von Druck rauf nach Druck runter, in kleinen Schritten und in größeren Schritten. Jetzt habe ich 5.500 km "Einfahrzeit" hinter mir, und es hat sich nix verändert. Beschissen bleibt beschissen.

Mein Fazit " never change a running System "

Alles anzeigen

Hab ja nicht " never change a running System " gemacht sondern nur zwei neue des gleichen Typs hinten drauf gemacht

Fehler zu 99,9% analysiert

War vorher nochmals bei meim Händler und wir haben wieder die alten montiert und die neuen mal näher angeschaut. Da fiel uns auf, daß die alten vorne und hinten Made in Germany sind und die neuen Made in Japan -> weichere Mischung. er macht sich Morgen mal schlau bei dunlop nach Reifen Made in Germany.

Bin gleich nach dem reifenwechsel ne runde mit meinen alten, abgefahrenen über die Alb geheutzt, liegt wie eh und jeh

Hab Getern Morgen die MADE IN GERMANY SP9000 aufgezogen bekommen, Fahrverhalten hat sich zumindest gegenüber den JAPAN-TYRES verbessert, mal sehen wies nach der Einfahrzeit aussieht. Aufjedenfall wird das wohl mein letzter satz SP9000 gewesen sein, als nächstes muß ich wohl auf ne andre marke umsteigen.

Bin grad noch nachm Büro ne ausgibiege Runde über die Alb gefahren um abissle die Reifen einzufahren, kann mir ehrlich nicht vorstellen daß es nach 1500 km viel besser wird bzw. so wird wie es noch mit den alten war. So wie ich das jetzt sehe -> in Zukunft finger weg von den SP9000