gefällt mir auch gut ich hätte da nur gern noch ein °C dahinter denn so kanns ja auch der aktuelle momentanverbrauch sein 
(klar weiß mans selbst besser aber ne einheit gehört einfach zu nem wert ist wie in der schule ;))
dann noch schön öldruck in Bar daneben oder drunter und ich würd meine a-säulenhalterung wieder abreißen 
edit: hmm seh grad da is garkein platz für noch mehr stellen... also doch nix für mich leider. nuja muss ich eben doch auf das farbdisplay von micha warten 
sehr schön eric .
hast du dir mal links die cockpitverkleidung angesehen ?
da wäre doch bestimmt noch platz für eine kleine öldruckanzeige .
@ 2risky: thx!
@ tho Blitzzz: wie machst du das dann mit der Wasser-temp-Anzeige, od der Tankanzeige, od dem Kilometerzaehler?
Hast du da Honda schon verklagt, dass hinter jede Zahl ne Einheit gehoert?
Wie war das eigtl in den Trabbis..? 
@ Alexander:
Klar waere dort PLatz fuer ne weitere Anzeige dieser Groesse.
Aaaber dazu braeuchte ich dann ein Modul welches mir den Oeldruck digital auf so eine LED-Anzeige ausspuckt. 
bei wasser und tankanzeige ist ja das dementsprechende symbol mit dran
und da der km zähler unter der geschwindigkeitsanzeige steht und von der stellenanzahl her ein km-zähler sein könnte ist das auch ok was honda da gemacht hat
aber bei der öltempanzeige ich weiß nich einfach nur 2-3 zahlen hmmm ich finds ja echt schön aber das gewisse etwas fehlt irgendwie also die °C
am liebsten wär mir eine zweite anzeige im style der wassertemperaturanzeige oder tankanzeige und dann deine digitale zahl drunter gesetzt und das alles direkt unter die wassertempanzeige gibs solche umbauten schon? vieleicht kann man das ja so aus nem anderem tacho ausbauen und über ne extra steuerung dafür ansteuern.
trabbi? ohje du fragst sachen da standen glaub ich überall einheiten dran bis auf die momentanverbrauchsanzeige die wir damals eh nicht hatten weils sonderausstattung war ;D
@Heizi: Sieht gut aus!
ich hab mir sowas eingebaut..........
auch nicht übel!
wäre auch was für ThoBlitzzz, wg. Einheit und Werte
Als ich neulich dieses Isolierzeugs für den Sensor im Baumarkt nachkaufen musste, stellte ich fest, dass ich gar nicht wie hier geschrieben das "Armaflex" verwende, sondern gleiche Rohrisolierung aus Naturkautschuk. Ist viel flexibler und weicher. Das Armaflex ist recht zäh, nicht so gut zu verwenden... kann dann ggf. auch nicht exakt abdichten.
Also Heizungsrohr-Isolierschlauch aus Naturkautschuk.
Dieses Zeug hier...
Kurze Frage zu diesem Modul. Werde mir die Tage das selbe auch kaufen.
Möchte per Klettband die Anzeige dezent auf der linkeren Unterseite des Cockpits befestigen. Wo bekomme ich am besten die Sensorkabel zum Motorraum durch? Und wo kann ich Strom für die Anzeige ziehen? Bitte eine so einfache Lösung wie nur irgendwie möglich, habe von Elektronik überhaupt keine Ahnung Nicht das ich irgendwo durch ein Kabel die ganze Boardelektronik durcheinander bringe oder ein Kurzschlus verursache.
Danke dir los eblos für die schnelle Antwort!
Kann es sein das du hier Strom gezapft hast?
"Geschaltetes 12V-Plus hab ich mir beim Verdeck-Steuergerät geholt.
B1 (gelb) hat geschaltete 12V mit 7.5 A Absicherung.
B10 (schwarz) ist Masse."
Also an der Tür ist dann ein gelbes Kabel und da muss man dann anzapfen? Ebenso über das schwarze Massenkabel? Also brauche ich 2 solcher Stromdiebe?
Wie haben es alle anderen geregelt, die das Modul am Cockpit befestigt haben? Muss man dann die Modulkabel verlängern? Anders gehts dann nicht? Wie weit kann man das Modul maximal Richtung Armatur bringen, ohne die Kabel zu verlängern?
Möchte das Modul direkt an der Cockpitunterseite befestigen.
Meine Frage ob die ganzen Kabel von der Länge her ausreichend sind, um diese dann dort zu befestigen? Weil verlängern und löten, daran möchte ich mich dann nicht wagen.
Gelötet habe ich bisher einige Kleinigkeiten schon, nur keine Flachbandkabel.
Das heisst, wenn man dieses Modul ganz belässt, muss man nur Kabel für den Sensor und für den Strom in passender Länge besorgen und anlöten und einschrumpfen und dann sollte es mit der Länge der Kabel auch passen, richtig?
Benötigen tu ich dann nur 2 Kabel, eins für den Sensor und eins für den Strom? Welche Kabel brauche ich da genau?
Auf dem Modul ist dann auch genau gekennzeichnet wo ich das Kabel für den Strom und den Sensor anlöten muss?
Danke für die Hilfe 
Schau mal hier:
Ich bin übrigens ein heißer Verfechter der "Los-Eblos"-Lösung, funzt einwandfrei !
Habe den Thread durchgelesen und wollte mal fragen ob es möglich wäre diese Adapterplatte und den Sensor zu verwenden um die Temperatur über die Conrad LED anzeigen zu lassen?
MFG Christian