Hab mächtig Glück gehabt....

neulich gabs doch so nen vergleich auf dsf zwischen nem citroen saxo(oder so)mit ich glaub 75ps diesel dreizylinder-und nem vollgetunten porsche cayenne mit 600ps.
die mussten ne strecke von ca 500/600km fahren und am ende war der porsche gerade mal ca 15min schneller da hatte aber für ca 200€ sprit rausgehauen-der citroen nur 30€.

das sagt eigentlich alles was jedem von uns die erfahrung bereits gelehrt hat:rasen lohnt sich kaum.
ABER ES MACHT DEUTLICH MEHR SPASS!!!!

und darum geht es doch-um spass haben beim autofahren-und genau dafür fahren wir s 2000.
alle anderen sind entweder neidisch auf unseren spass oder spielverderber!!!

die reaktionen auf moppedfahrer sprengen gänzlich die vorstellungskraft.
wenn man im sommerstau an der ampel schwitzend nach vorne fährt,flippen manche leute total aus!einer wollte mich mal ausbeschleunigen,während meine kupplung noch schliff hat der dann wohl zu mir geguckt und ist in meine richtung gefahren-hätte mich bald abgeräumt!
manche nehmen einem die vorfahrt-erstmal weil sie meine geschwindigkeit falsch eingeschätzt haben-und als sie merkten wie konzentriert man fährt und wie respektvoll man reagiert mangels knautschzone -gucken die einem ins visier und lachen einen noch aus-denken wohl-der arme moppedfahrer hat angst vor mir!

aber viele moppedfahrer agieren auf ihrem sportwagenersatz auch arg provozierend und aggressiv.

immer wieder schön diese amateure im spessart oder auf der rennstrecke zu zerblasen.

immer wieder traurig wenn im sommer die todesanzeigen in der zeitung den motorradfahrenden familienvater am baum beschreiben weil er es einfach nicht konnte.

dieser zwiespalt mt der gefahr zieht sich immer durchs moppedfahren daher bin ich aufgrund meines ersten und einzigen unfall auf der strasse auf die rennstrecke gewechselt.
dort muss man aber erkennen das es fast immer einen schnelleren und fast immer einen mit besserem material gibt.
nach zum teil lebensbedrohlichen stürzen(4 in 5 jahren)hab ich mich dann mit 31 gefragt:wofür?
und daran denke ich sehr häufig(manchmal erinnert mich auch meine freundin daran )im strassenverkehr.
das schöne auf der RS ist das da jeder nach bestem können auf den anderen achtet-auf der strasse könnten es viele besser machen und wollen einfach nicht!

so schön s 2000 fahren auch ist-es geht nichts über die pure urgewalt von ner modernen 1000er-und nix geileres(ausser brasilianischen weibern) als in der kurve mit dem knie auf dem asphalt zu schleiffen;aufzurichten und mit nem powerslide aus der kurve zu schiessen

Um wieder zum Thema zurückzukommen...

Ich denke es ist eben auch nicht einfach im Rückspiegel die (hohe) Geschwindikeit eines ankommenden Fahrzeugs zu erkennen.

doch isses-im zweifel rechtsbleiben!!!!

Zitat

Original von Sönke
Um wieder zum Thema zurückzukommen...

Ich denke es ist eben auch nicht einfach im Rückspiegel die (hohe) Geschwindikeit eines ankommenden Fahrzeugs zu erkennen.

Einfach isses nicht, aber es geht - man muss das nur trainineren, und sich selbst mit seinen Einschätzungen auch jedes Mal kontrollieren. Es kommt immer wieder mal vor dass man die Geschwindigkeit eines anderen Wagens falsch einschätzt - aber ehrlich gesagt immer seltener. Dass das ein Fahrschüler nicht kann, gerne. Von einem Businesskasper im 7er BMW oder dem Mittvierziger Familienvater im SUV mit 200PS erwartet man aber dann etwas mehr...
Viel geholfen wäre mit der Erkenntnis 'wenn ich's nicht kann, warte ich lieber länger bevor ich ausschere'.
Aber das Thema hatten wir ja schon in einem Thread im Bistro.

ouh mann-immer diese diplomaten hier-lol

Um mal zu dem Citroen Porsche Vergleich zurück zukommen, für mich ist das durchaus nachvollziehbar das durch das heizen über längere Strecken nicht viel bei rumkommt, persönlich halte ich es da auch unterschiedlich, wenn ich so ne Strecke bis ca. 100 km vor mir hab, dann lass ich es auch gerne mal krachen wenns der Verkehr erlaubt, aber wenn ne Urlaubsfahrt bevor steht, dann hab ich unterm Strich meist einen Schnitt von um die 100 km/h über die Gesamtstrecke, d.h. man hat sich an Geschwindigkeitsbeschränkungen gehalten und ist im Verkehr mitgeschwommen.
Mein persönliches Aha-Erlebnis hatte ich vor n paar Jahren, ich bin mit meinem Civic (V-Tec) zu meiner Stiefmutter gefahren, da umgestiegen in Ihren Opel Kadett mit 75 PS und dann ab zu ner Tante nach Thüringen gedüst, und wieder zurück. Auf der Heimfahrt von der Stief nach Hause hab ich den V-Tec richtig schaffen lassen aber ich muss sagen, die 40 Minuten waren anstrengender als der Rest des Tages.
Was eure angedeuteten Tempolimits betrifft, ich hoffe mal nicht das das euer ernst ist, und ausserdem, es zwingt euch doch keiner schneller als 100 zu fahren, aber das macht dann bitte rechts

Peter64

korrektamundo

Zitat

Original von Peter64
Was eure angedeuteten Tempolimits betrifft, ich hoffe mal nicht das das euer ernst ist, und ausserdem, es zwingt euch doch keiner schneller als 100 zu fahren, aber das macht dann bitte rechts

Peter64

Ich hoffe du meinst das nicht ernst..!

Ich bin bestimmmt kein Dauerlinksfahrer und sehr umsichtig was Lücken angeht, linke u rechte Spur...
Aber wenn rechts LKW sind und ich vorbei möchte dann geh ich eben nach links, SOFERN es die Situation erlaubt, AUCH wenn mein Tacho 120, 110, oder 100 anzeigt!
Da kann ich nichts für, wenn ein 150+ Fahrer viel schneller auf mich aufschliesst, als ich an den LKWs vorbei bin.

Marko: Vielleicht lag es doch an den Winterreifen und der hohen Geschwindigkeit. Für welche Maximalgeschwindigkeit sind deine Winterreifen ausgelegt?

Zitat

Original von McHeizer

Ich hoffe du meinst das nicht ernst..!

Ich bin bestimmmt kein Dauerlinksfahrer und sehr umsichtig was Lücken angeht, linke u rechte Spur...
Aber wenn rechts LKW sind und ich vorbei möchte dann geh ich eben nach links, SOFERN es die Situation erlaubt, AUCH wenn mein Tacho 120, 110, oder 100 anzeigt!
Da kann ich nichts für, wenn ein 150+ Fahrer viel schneller auf mich aufschliesst, als ich an den LKWs vorbei bin.

Sehe ich genauso Eric und mache ich auch so mit meinem Prius bzw. mit dem S wenn ich langsam fahre. Den Verkehr möglichst lange im Rückspiegel beobachten gehört einfach dazu, nur dann kann ich die Geschwindigkeit der anderen auch richtig einschätzen, ein kurzer Blick hilft da nicht weiter.

Ehrlich gesagt geht die Raserei doch kaum mehr, bei unserer Verkehrsdichte heutzutage. Das war vor 20 Jahren noch ganz anders, aber es gibt in Deutschland mittlerweile zuviele PKW und LKW unterwegs, insbesondere auf den Autobahnen.

Wenn Ihr rasen wollt, fahrt doch nachts, da sind die Bahnen leer und jeder sieht jeden durch das Licht gut.

Just my two cents,

Andreas

@ Steve: Ich kann deine generelle Raserattituede gar nicht nachvollziehen.
Kla rich fahr auch mal gerne ueber 200 aber dann eh nur um mich kurz von der eintoenigkeitet des "Dahinschleichens" abzuwechseln.

Tempolimit auf 160/180 deswegen weil die Tempounterschiede (Wenns mal frei ist und keine Baustellen da sind wie Andreas schon sagte) manchmal einfach ZU gross sind.

Auf Autobahn fahr ich mest so ca 160-180 und sogar bei dem Tempo steh ich einigen noch im Weg rum.

Wenn da jemand mit 130 fahert und ein anderer mit seinem Ben zmit 250 ankommt muss das zwangsweise schief gehen und zu brenzligen Situationen fuehren.

Weil auch wenn DU 250 faehrst ist es prinzipiel deine Aufgabe jederzeit bremsen zu koennen auch wenn da so'n Idiot einfach auch die Ueberholspur zieht.

Und ja das ist mir auch schon vorgekommen und klar haben die auch Schuld weil die meisten "ueberhaupt nicht" kucken und "micht haetten sehen koennen.

Wenn ich so schnell fahre hab ich alle "rechtsfahrer" meist genau im Auge und meist sag ich schon meien Freundin vorher "pass mal auf, der zieht bestimmt gleich nach links" und oft ist es auch so.

Mann mus shalt immer damit rechnen.

Generell

Ich hab ja nix gegen die 100er Fahrer, ich würde mich jetzt auch nicht als Raser hinstellen wollen, zumal ich auch recht wenig Autobahn fahre, was ich aber beim besten willen nicht nachvollziehen kann, wie "rücksichtslos" manche fahren, rücksichtslos in dem sinne: man fährt rechts mit sagen wir mal 100, n kilometer vorher fährt n lkw mit 80, meinereiner kommt von hinten angeflogen
(was anderes wolltet ihr doch eh nicht lesen) anstatt das mich der 100er fahrer vorbeifliegen lässt macht der sich nach links und ich mich in die eisen.... warum machen die das? da wird nach links rausgezogen nur damit man blos nicht VIELLEICHT hinter dem lkw hängen bleibt, und der RASER kann sehen wir er sein wagen runtergebremst bekommt. anstatt das man vorbeigelassen wird werden brenzlige situationen heraufbeschworden.
(Bitte beachten wie weit der LKW und der PKW auseinander sind) das ist das was ich nicht nachvollziehen kann.

Gruß
Peter64

Klar ist das Scheisse (Aergert mich ja auch!) aber hat der kein Recht drauf zu ueberholen ?!

@ Peter
ich weiß welche Situationen du meinst... das ist oft einfach fehlende Erfahrung! (für Geschwindigkeiten und wieviel Weg /Zeit man braucht um am LKW vorbeizukommen)
btw: diese nerven mich auch, weil ich dann mit meinem 90PS Diesel am Berg mit 120km/h auch Schwung verliere.

Aber wie gesagt: Wenn ALLE die ganze Sache ein wenig RELAXTER angehen würden, könnt man viell so fahren wie z.B. in Frankreich od Italien.
peace

@ Marko

glaube mir, das noch ganz andere Autos das "schwänzeln" anfangen, wenn man bei 200 echt voll "bremsschlag" in die Eisen gehst, und drauf bleibst, nur weiß das keiner über sein Auto, eil man das bei dem Tempo eigentlich nie macht.
Vielleicht mal kurz bei dem Tempo um 10-15 km/h verzögert, das wars aber in den meisten Fahrerleben auch schon.

Und dein Fulda Winterreifen, sind schei... bin die ja auch mal gefahren, und habe mich nicht mal getraut 200 zu fahren
weil der Wagen so geschwommen ist, das man Seekrank werden konnte.

Kurz, da haben sich zwei sehr ungünstige Sachen getroffen, und sind zum Glück auf einen Überdurchschnittlich guten Fahrer getroffen. Denn nicht viele können nach solch einen Fall noch davon erzählen, was da passiert ist.

Ich habe Fuldas bisher auf meinem Audi gehabt und kann nichts negatives sagen. WEenn die richtig eingelaufen sind, kleben die auf der Strasse fast wie Sommerreifen. Meine Erfahrung!

Wenn die aber neu sind, dann wackelts wied sau