ZitatOriginal von steve hislop
kann man den s2000-motor nicht auf trocken-sumpf-schmierung umstellen,damit der unten flacher wird?
Kann man natürlich. Wird auch beim Nächsten, der bei RCB gebaut wird, gemacht. Da kommt auch eventuell ein sequentielles Getriebe rein 
Trockensumpf ist halt recht aufwendig und teuer. Da muß sich bei mir erst mal wieder die Kriegskasse füllen 
Gruß
Armin
Ein S2000 Motor im Seven ist ne Feine Sache... Geht ein Honda mit dem Motor auch in 1.52 um die GP Strecke in Hockenhein? 
ZitatOriginal von f2ctr
Ein S2000 Motor im Seven ist ne Feine Sache... Geht ein Honda mit dem Motor auch in 1.52 um die GP Strecke in Hockenhein?
Nee aber 2.10 sind drin mit Serienauto soweit ich mich erinnern kann...
..und mit dem Catherham bestimmt auch schneller weil der Typ faehrt schon ziemlich komische Linie.
Auch bremsen tut der ja viel zuviel und zu frueh abe rOK, ichkenne das Auto nicht,ist vielleicht so bei den Caterhams.
Auf jedenfall waer es ein leichtes die auf der Bremse mit dem Serien S vor der Kurve zu holen...
Trotzdem geiles Video! 
stocky, ich weiß ja nicht wie Du das meinst, aber 18 Sekunden sind schon eine ganz andere Liga. Klar, nicht zu vergleichen... Und die Linien sind schon sehenswert 
Die schnellsten Seven auf dem GP Kurs fahren wohl 1.46 
ZitatOriginal von f2ctr
schöner Clubsport
stocky, ich weiß ja nicht wie Du das meinst, aber 18 Sekunden sind schon eine ganz andere Liga. Klar, nicht zu vergleichen... Und die Linien sind schon sehenswert
ahem ja...mit 600 kg weniger , klar ist das ne andere Liga!
Das 2te Video sieht schon "bisschen" schneller aus!
Habe auch Videos gesehen...hammer....aber der ARIEL ATOM ist auch fett!!!
ZitatOriginal von f2ctr
schöner Clubsport
stocky, ich weiß ja nicht wie Du das meinst, aber 18 Sekunden sind schon eine ganz andere Liga. Klar, nicht zu vergleichen... Und die Linien sind schon sehenswert
Irgendwie stimmt der Link nicht kann das sein??
Hier der richtige!
Morgen ist meine Wartezeit endlich vorbei ![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude"){kind=icon}
Dann hol ich ihn von RCB
Gruß
Armin
ZitatOriginal von Ste
Dann viel Spass damit.
Ich werde mitte August nach D kommen.
Wenn du Lust hast koennen wir ja mal ne' Runde zusammen drehen.
Gerne doch, wenn es dich auch noch nach Franken verschlägt.
Habe heute meine ersten 300 km mit meinem Seven gedreht.
Gruß
Armin
hmm...über farben und so kann man bestimmt streiten 
fakt ist:das ding ist aufs wesentliche konzentriert-das steht fest 
hardcore-auto
Man muss eventuell noch erwähnen, dass ein Ziel des Designs war, möglichst viel von der Nase unlackiert zu lassen, da sie komplettes Sichtcarbon ist. Nur einfach die Lackierung an der Übergangsstelle Motorhaube/Nase aufhören zu lassen, war mir zu langweilig.
Gruß
Armin
krasses auto in jedem falle kompliment
Geiles Gerät!!!
der 944er steht ja immer noch da...
Glückwunsch zum neuen Gefährt. Und wie sind die Gesichtszüge?
ZitatOriginal von chouca
der 944er steht ja immer noch da...
Glückwunsch zum neuen Gefährt. Und wie sind die Gesichtszüge?
Der Porsche wird dort vermutlich auch wegrosten
Gesichtszüge sind natürlich happy. Muß mich natürlich erst noch an das Fahren ohne Servo, Bremskraftverstärkerund die recht strenge Kupplung gewöhnen. Lediglich die Carbon-Sitzschalen sind noch etwas zu eng. Da müssen die noch was ändern. Ansonsten war das gestern recht problemlos, wenn man bedenkt, dass das ja wie Prototypenfertigung ist.
Gruß
Armin
ZitatOriginal von Ste
@ Fossi
Ich bin aus FRANKEN, genauer gesagt aus Weissenburg, wo wohnst du?
Ich bin aus Erlangen.
Gruß
Armin