klackern in motor

leute wenn ihr ein klackern aus dem motorraum hört dann rate ich euch schnell zu einem honda häöndler zu fahren. lasst es bloss nicht drauf ankommen.

Zitat

Original von tekin
Hallo leute,

Ich habe zeit ein jahr mein s2000.
Alles war ok bis letzte sommerferien.
Wann ich von ferien zuruck ans fahren war nehe
grenze mit holland,war da ein klackern aus motorraum.
In holland habe ich bei der honda dealer mein auto
gebracht fur ceck up.Der honda dealer hat mir gesagt
das ich ein neue motor brauch,aber sie konnen mir
nicht ein garantie geben was wirklich das problem war.
Ich habe mit klacker in motor 300 km gafahren von grenz
nach honda dealer.Motor fahrt wie normal (kein leistungs probleme)
und ausser das klackern in motor kein andere probleme.
Ich denke das der problem etwas anderes ist.olie ist immer kontroleirt
gewesen und sheckheft gepflegt und nortmal gefahren.
Was kan das sein ? Hat jemand etwas wie das mitgemacht?

Alles anzeigen

Kettenspanner! Altes Problem beim S2000.
Gruß
Bernd

Zitat

Original von Los Eblos
Oi. Das klackert? Also so richtig rhytmisch? (Schrieb er nicht, aber für "mein Hirn-Archiv" nochmal hinterfragt...) Hätte gedacht, die Steuerkette hat dann Spiel und "schlackert", was ein irgendwie unregelmäßiges Schnarren/Schlagen ergibt?

Also ich glaube nicht das bei dem Deutsch des Erstellers auch noch feine Unterschiede zwischen "Klackern", "Schnarren", "Schlagen" oder "Zwitschern" erwartet werden können.

Ich habe einfach mal gedacht, das die Werkstatt schon einen Lagerschaden identifiziert hätte und ihn nicht weiterfahren hätten lassen.

Bei einem Schaden an den Lagerschalen wird das "Klackern" bei Last lauter.
So ein leichtes "Klickern" habe ich auch während des Warmlaufs seitdem ich 5W-40 fahre.
Kommt irgendwo aus dem Bereich Nockenwelle/Schlepphebel/Ventile.
Klingt aber noch seeehr gesund.

Gruß

Markus

Zitat

Original von R510
Hi mit den 5w-40 , fällt mir gerade ein , seit dem habe ich das auch dieses leichte klackern , heist das ,das es das falsche Öl ist ?? weil bei 0w30 hatte ich es nicht

Nee, dürfte damit nix zu tun haben.
Ich hatte vorher 10W-40 - also im Kalten dickflüssigeres Öl.
Mit 5W-40 fahre ich nun im Kalten dünneres Öl.
DU aber hattest vorher ja mit 0W-30 noch dünneres Öl.

Und nach vielen Threats und langer Zeit des Diskuttierens, Sinnierens und Philosophierens ist bestimmt 5W-40 das Beste was man dem S geben kann.

Gruß

Markus

Bei mir war es das hier!! V-Tec Ventil/Pumpe!!

http://www.s2k.de/forum/attachme…158&thumbnail=1

Gruß Marius

hallo
wieviel km hat dein s2000 gelaufen .
welches baujahr .
ferndiagnosen bringen einfach nicht viel .
such dir einen vernünftigen hondahändler .
ob der auch einen neuen motor empfehlt

Zitat

Original von R510
also meiner Hat 32000km und Model 2006 , aber wie gesagt ist nur im Leerlauf wenn er kalt ist , aber auch nicht extrem laut , nur man hört es halt

Meiner genau das selbe! 28tsd auf der Uhr.

Wenn ich den S kalt aus der Garage hol hör ich dieses gleichmäßige klackern schon ziemlich deutlich. Wenn er warm ist hört man es noch minimal...

Zitat

Original von Bro

Meiner genau das selbe! 28tsd auf der Uhr.

Wenn ich den S kalt aus der Garage hol hör ich dieses gleichmäßige klackern schon ziemlich deutlich. Wenn er warm ist hört man es noch minimal...

hat meiner auch. Warm ist es aber weg. (22tkm) Ist normal würd ich sagen.

Der Ventiltrieb hat bei vielen anderen Hondas im kalten Zustand sogar noch deutlich lautere Geräusche gemacht als beim S.

Hängt sicher auch mit den nicht vorhanden Ventilspielausgleichselementen (geiles Wort:D) zusammen

Das hatte mein erster Motor auch.
Aber nicht von Anfang an.

Der jetzige komischerweise nicht.
Ventileinstellen hat bei mir nix gebracht.

Ich glaube auch nicht, dass es das Ventilspiel ist.
Dafür ist das Klackern/Klickern einfach zu ungleichmässig.
Ich tippe da eher auf Schlepphebel - genauer gesagt: die mittleren, die leer mitschwingen.
Aber nicht der Rede wert weil's ja (jedenfalls bei mir) nur sehr kurz im Warmlauf ist. Und auch da nur um die 1000rpm.

Gruß

Markus