klackern in motor

mach dich jetzt nicht verrückt ! Muss nicht schlimmes sein, was ich mir auch nicht vorstellen kann wenn das öl nicht alt war und genug drin war.Ausser du hast auf der landstraße vtec 60 Km öfters gefahren und das Öl war schon da richtig heiß und dann auf der Autobahn kam der rest aber wie die Jungs schon sagten lass ihn am besten checken Zieht der denn weiterhin ganz normal?

Zitat

Original von jesus0815
War vorher 60km auf der Landstraße unterwegs, bin dann einer Ducati auf die Bahn gefolgt und war ca. 1-2 min auf 200-230 als ich das Leistungsloch gemerkt hatte. Externe Öl Temp Anzeige habe ich nicht, war normal auf 3 Balken. Bin dann schön langsam zurück gefahren ca. 2-3Km. Gefühlt war das Klackern bei 50Kmh und 5. Gang am meisten zu hören.

Hab mal auf die schnelle ein Video gemacht http://www.youtube.com/watch?v=SU7827iM-i0&feature=youtu.be

Kettenspanner vor 300Km neu gemacht.

Gruß
Felix

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Bin nicht mehr gefahren natürlich..wird heute abgeschleppt, wohl kolbenkipper wird mit Sonde angeschaut ! Schrauber sagte Ca. 4-6k Euro. Muss ich gucken wie es jetzt weiter geht. Verkaufen, Motor machen lassen oder Motor aus USA.

Jedenfalls ist meine Laune im Keller...hätte ich bloß die scheiss Ducati nicht gejagt.

Schade aber mach Dir (ausser wegen der Kohle) kein Kopf, so a bisserl Vollgas muss er locker wegstecken. Wenn nicht da waer der Motor ein anderes Mal hochgegangen. Check doch mal anhand der Motornummer beim Honda Haendler ob die angesprochene Oelduesenoptimierung gemacht wurde.

Ueberleg Dir genau wie Du vorgehen moechtest bevor Du jemand gross dran schrauben laesst und dafuer loehnen sollst.

Daten zum Fahrzeug bzw. Motor waeren noch interessant.

Habe mich nun entschieden

Werde den Motor komplett zerlegen lassen und alles neu und professionell aufarbeiten lassen. Und wenn er schon zerlegt ist, werde ich wohl gleich ein Stroker Kit von Toda racing verbauen lassen. Aber das steht noch in den Sternen.

Fest steht, dass ich mein s2000 niemals hergeben werde

P.s Öldüsenoptimierung wurde gemacht..hab einfach Pech gehabt.

Zitat

Original von jesus0815
Fest steht, dass ich mein s2000 niemals hergeben werde

Viel Glück beim Aufbau. Wird schon

Moin,

ich hätte mal eine Frage an Euch..

Also: Bei mir hat es sich ergeben, dass ich ein Lagerschaden habe, darum wollte ich mein Motor komplett revidieren lassen. Wobei die Kurbelwelle wohl komplett Neu müsste und die ganze Sache sich mit revidieren auf 6-7 Tausend belaufen soll. Bei **selber zensiert** bieten die ein komplett neuen Motorblock ohne Zylinderkopf für 3.500 Euro an.

Bin mir nicht sicher, was jetzt am Sinnvollsten wäre !?

Den Zylinderkopf würde ich dann revidieren lassen und mir dazu eine neue Wasserpumpe und Steuerkettensatz besorgen.

Für ein paar "Wie würde ich es machen" Tipps wäre ich dankbar

Was die ganzen Teile bei Honda kosten habe ich auch mal nachgefragt, das weiß ich aber erst Morgen.

edit: Die Sache mit dem Motorblock von der Firma ****** hat sich erledigt, danke für den Hinweis.

Jetzt bin ich noch Ratloser

Gruß,
Felix

war das geräusch eigentlich bei warmen motor, also nach dem vorfall genauso wie in deinem video zu hören?

Ja, bei langsamer Fahrt, als ich die Autobahn verlassen hatte..

Gruß

komisch an dem video ist, dass man das klackern aus dem innenraum aus fast deutlicher hört als im motorraum direkt.

liegt wohl an der hohen leerlaufdrehzahl beim warmlaufen,
weil dann alle anderen geräusche lauter sind.

seltsam finde ich auch, dass du dieses leistungsloch hattest,
wenn nun anscheinend NUR ein lagerschaden vorliegt,
ohne dass der kolben geklemmt oder gefressen hat

Zitat

Original von .: Dome :.
seltsam finde ich auch, dass du dieses leistungsloch hattest,
wenn nun anscheinend NUR ein lagerschaden vorliegt,
ohne dass der kolben geklemmt oder gefressen hat

Die Kolben laufen alle..

Hat schon jemand Erfahrungen mit Motoren aus England ? Für 4.000 würde man da einen Motor mit 45km + Getriebe bekommen.

Zitat

Original von .: Dome :.

bin mit knapp über 90°C drauf, kurz bis 220 beschleunigt und ne weile gehalten, dann hatte ich knapp 110°C und bin wieder vom gas, hat gereicht

davon geht kein motor der welt kaputt, wenn er vorher ordentlich behandelt wurde

Soso meine 105 grad sind also verdächtig

Gibts es Probleme beim Einbau eines Motors bj. 2005 in s2000 bj. 2000 ?

Zitat

Original von jesus0815
Gibts es Probleme beim Einbau eines Motors bj. 2005 in s2000 bj. 2000 ?

IMHO kein Problem.

Etwas schwieriger ists nur bei den neuen Motoren mit E-Gas. Die haben mindestens andere/weniger Nockenwellensensoren, da muss man was fummeln. Aber auch das geht, wenn man weiß, wie.

Zitat

Original von jesus0815
Gibts es Probleme beim Einbau eines Motors bj. 2005 in s2000 bj. 2000 ?

Wenn Du die Anbauteile von Deinem MY00 weiterhin verwenden willst, gibt es keine Probleme. Ich habe auch den Rumpfmotor Bj05 in meinem MY00 drin.

Danke für die Info. Revidieren wäre meine erste Wahl gewesen, ist mir aber zu teuer. Habe mir jetzt ein Motor bj.05 mit Getriebe und 50000km bestellt.

Den alten Motor und Getriebe nutze ich dann fûr evtl. Ersatzteile.

Gruß

Viel Erfolg!

Ich hatte letztes Jahr ähnliches Problem. Habe dann lieber Geld für nagelneue Teile ausgegeben, als irgendwas zu fummeln. Ich weiß, dass ich das Auto noch lange besitzen will. Muss man abwägen.

@Jesus, hast Du denn schon ein verlässliches Schadensergebnis?

Zitat

Original von Jan B
@Jesus, hast Du denn schon ein verlässliches Schadensergebnis?

Ja, Teile + Arbeitsstunden habe ich eine Summe von 6900 Euro bekommen. Allein die Kurbelwelle liegt schon bei ca. 1700€ !

Wenn der neue Motor drin ist, werde ich mir den Alten mal genau anschauen und über längere Zeit vll wieder mit alten Teilen aufbauen.Muss mir noch Gedanken machen, wo ich Platz zum Einlagern habe Meine Garage ist voll..

Zitat

Original von jesus0815

Ja, Teile + Arbeitsstunden habe ich eine Summe von 6900 Euro bekommen. Allein die Kurbelwelle liegt schon bei ca. 1700€ !

Wenn der neue Motor drin ist, werde ich mir den Alten mal genau anschauen und über längere Zeit vll wieder mit alten Teilen aufbauen.Muss mir noch Gedanken machen, wo ich Platz zum Einlagern habe Meine Garage ist voll..

Bietet nicht Toda oder Spoon Komplettmotoren zum ähnlichen Kurs an? Aber die wollen wahrscheinlich einen funktionierenden Motor im Tausch?

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Bietet nicht Toda oder Spoon Komplettmotoren zum ähnlichen Kurs an? Aber die wollen wahrscheinlich einen funktionierenden Motor im Tausch?[/quote]

Hatte ich von Spoon mal gelesen. Allerdings mit funktionierenden Motor im Tausch, sonst hätte ich den längst Huckepack nach Japan getragen