Invidia GT 300 Street - hier geht es weiter

Hallo Leute,
die Invidia GT 300 ist keine laute Anlage, sie ist geringfügig lauter als die Orginale. Lediglich im mittleren Drehzahlbereich(3-4000 U) hat sie einen dumpfen Klang. Sie hört sich besser an als die OEM, ist aber auf keinen Fall nervig. Soundfiles geben nicht den genauen Klang wieder, leider hört es sich in NATURA anders an. Sie ist eine LEGALE(endlich ) Anlage die vom Preis-,Leistungsverhältnis TOP ist, aber keineswegs laut...So hat es Claus Schindler auch jedem von uns gesagt.
Anlagen zu vergleichen ist eh ein Thema für sich, schon gar nicht über ein Medium. Man könnte später enttäuscht sein.
Wer eine laute Anlage möchte, sollte eine andere als die Invidia wählen. Wer einen angenehmen Sound einer Anlage bevorzugt, die zudem noch exzellent verarbeitet ist, der sollte sofort die INVIDIA GT 300 STREET bestellen ...
Gruß,

Matty

Tanabe
bekommt man die mit viel beten eingetragen ?
oder doch die richtige nividia n1 mit silencer

burnfire du hast PM

Zitat

doch die richtige nividia n1 mit silencer

Hatte ich schonmal gefragt, aber keine Antwort erhalten:
Bedeuten eingebaute Silencer eigentlich Leistungsverlust?

Gruß Horst

Ja Silencer bedeuten immer Leistungsverlust weil Sie den Abgasfluss stauen!

Ist das denn gesund für den Motor?

Zitat

Original von burnfire
Tanabe
bekommt man die mit viel beten eingetragen ?
oder doch die richtige nividia n1 mit silencer

Ja bekommst du ,habe die Tanabe Concept G drunter das teil richtig laut

und mit Tüv und ohne Silencer

Es gibt anscheinend ein kleines Problemchen mit der Aufhängung: Bei meiner Inspektion am Freitag hat der Mechaniker festgestellt, dass bei beiden Endtöpfen die Halterungen aus den Auspuffgummis heraus gerutscht waren UND das mittlere Auspuffgummi auf Grund der zus. Belastung gerissen war. Beim Fahren hatte ich davon allerdings Null bemerkt.

@Alle, die 'ne Invidia GT300 Street montiert haben, bitte mal vorsichtshalber überprüfen.

Gruß, Michael

Moin moin,

kann wohl passieren, weil der S-Auspuff, wenn er warm wird, etwas "wächst", d.h. sich nach hinten ausdehnt.
Da der hintere Haken bei der Invidia (warum auch immer?) nicht etwas nach unten gebogen ist, ist mir ein Rätsel. Die anderen Aufhängungen sind es nämlich.
Lösung: Kleine Schlauchschelle vor das Gummi auf den Haken und nix rutscht ab. kann man machen, ohne das Auto anheben zu müssen o.ä.! Hat meine Werkstatt gleich von Beginn an gemacht und seitdem hat sich da nix "verabschiedet".

Gruß Wolle

Zitat

Original von Wolle
Lösung: Kleine Schlauchschelle vor das Gummi auf den Haken und nix rutscht ab. kann man machen, ohne das Auto anheben zu müssen o.ä.! Hat meine Werkstatt gleich von Beginn an gemacht und seitdem hat sich da nix "verabschiedet".

Gruß Wolle

Genau mit dem Gedanken hab' ich auch schon gespielt. Aber da sieht man's mal wieder zwei A.......... ein Gedanke .

War bei mir auch schon. Wurde bemerkt als die Plaketten angebracht wurden. Samstag hingen die Endtöpfe erneut...da ich aus der Nachtschicht kam, habe ich sie erstmal wieder eingehängt und nicht weiter überlegt.
Die Idee mit den Schellen ist PRIMA, wird Übermorgen gleich erledigt

Gruß,

Matty

Doch ich habe eine Remus drauf und bin auch sehr zufrieden damit!

Ich kann nur die Gt300 street nicht mit der Remus vergleichen weil ich die GT300 street noch nicht live gehört habe!

Zitat

Original von Flash

Doch ich habe eine Remus drauf und bin auch sehr zufrieden damit!

Ich kann nur die Gt300 street nicht mit der Remus vergleichen weil ich die GT300 street noch nicht live gehört habe!

Dann hörst du sie spätestens bei der Spessart Tour ......

ja genau und dann können wir ja mal vergleichen!

Bei mir hat das mit der Schelle nicht richtig hingehauen, da sich die Schelle nicht soweit zusammenziehen ließ, das sie richtig fest auf der Halterung sitzt, also habe ich eine Aluminium Buchse genommen, auf einen cm aufgebohrt, dann eingeschlitz und mit einer Schelle auf der Halterung festgezogen. Sitzt nun bombenfest.
Gruß Hort