Hallo leute, ich hab da ein problem.
Hab mir vor ner woche auch nen S angeschafft. Es waren 2 satz Alufelgen dabei, einmal die standart und dann noch ein satz Japan felgen die aber nicht eingetragen sind.Es handelt sich um Weds Sport Sa-90 17*9 (17*7.5) +55 (+50) 5-114 Durschmesser 73. Will die dinger aber auf jeden fall eintragen lassen. War dann auch beim Tüv, der wollte aber noch ein festigkeitsnachweis obwohl ich nachgelesen habe das man die eintragen lassen kann wenn eine plakette mit den daten in der felge ist. Kann mir jemand da weiter helfen, wie ich zu ner eintragung komme oder wie ich mir so ein festigkeitsnachweis besorge.
Würd mich freuen wenn mir da jemand weiter helfen kann!!
Zulassung von Japan Felgen!!!
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Festigkeitsgutachten gibt es nicht fuer diese Felge.
Kannst nur den TUV wechsweln und anderswo probieren.
Schoene Felgen uebrigens
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wenn die Traglast angegeben ist (auf der Felge steht) hilfts oft..
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- Offizieller Beitrag
Du wirst schlechte Karten haben - das Eintragen nur mit eingestanzter Traglast geht seit diesem Jahr so gut wie gar nicht. Gefälligkeitseintragungen kannst Du eventuell gegen Kohle bekommen, rate Dir da aber stark ab! Legale Eintragungen gehen nur mit Gutachten und ISO zertifiziertem Hersteller.
Tipp: Behalte die Felgen für besondere Anlässe (Rundstrecke) und fahr auf öffentlichen Straßen die erlaubten.
Viele Grüße,
Nick -
Also ich habe meine Advan wieder ganz legal, ohne Extrakohle, Beziehungen oder sonstige Dienstleistungen gegenüber dem TÜV Prüfers eingetragen bekommen.
War auch kein "Tuner TÜV" sondern eine ganz normale Prüfstelle. Es liegt halt am Prüfer. -
Zitat
Original von TJ
..oder sonstige Dienstleistungen gegenüber dem TÜV Prüfers ..
was hättest du denn da sonst auf Lager gehabt? -
ICH nix, aber ich hätte ja auch wen anders hinschicken können!
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Hi,
also ich habe meine Volk auch eingetragen bekommen. Und zwar Legal!
Wenn es nicht Legal wäre, dann hätte jemand etwas gefälscht, jemanden Bestochen, oder wie auch immer.Wenn sich das ein offizieller TÜ Prüfer anschaut und keine Einwände hat. Und die Felgen dann auch einträgt, sehe ich da absolut nichts illegales.
Grüße
Ray
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- Offizieller Beitrag
Die TÜV-Prüfer dürfen nicht mehr ohne ISO-Zertifizierung des Herstellers und einem Tragfähigkeitsgutachten eines unabhängigen anerkannten Prüfinstituts eintragen (die Felge muss von der Typenprüfstelle des TÜV geprüft sein und nicht vom netten TÜV-Mann vor Ort) - somit ist jede Eintragung nix wert.
Falls die Versicherung im Schadensfall nicht nachbohrt, ist das alles natürlich kein Problem. Aber legal ist es definitiv nicht.
Gruss,
Nick -
Na dann bin ich ja froh das es bald für die Rays Felgen Gutachten geben wird!
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Zitat
Original von GtS Blade
Weiß vieleicht jemand ein paar felgen mit den gleichen daten, das ich ein vergleichsgutachten hätte, hab gehört dann könnte man auch was machen.Die OEM Honda von 2004-2008 sind ziemlich aehnlich wenn auch nur 8.5 breit an der HA
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- Offizieller Beitrag
ZitatOriginal von GtS Blade
Weiß vieleicht jemand ein paar felgen mit den gleichen daten, das ich ein vergleichsgutachten hätte, hab gehört dann könnte man auch was machen.Auch wenn ich heute vielleicht den Bad-Guy spiele: Ein Vergleichsgutachten mit den gleichen Felgenabmessungen ist wertlos. Du müsstest nachweisen, dass die Felge die gleichen Eigenschaften (vor allem Traglast) hat und stehst weiterhin vor dem Problem, dass der Hersteller i.d.R. nicht ISO9000 zertifiziert ist.
Selbst mit Zertifizierung ist z.B. BBS nicht in der Lage, eine Felge - die für den amerikanischen Markt für den S entwickelt wurde - in Europa mit einem Gutachten zu versehen. Ich war sehr an der BBS RGR Felge in 17" für den S interessiert. BBS sieht da einfach nicht genug Stückzahlen in Europa.
Gruß,
Nick -
Zitat
Original von nick
...Ich war sehr an der BBS RGR Felge in 17" für den S interessiert. BBS sieht da einfach nicht genug Stückzahlen in Europa.Gruß,
NickVor 2 Jahren hätte das geklappt. Ich hatte alles schon in die Wege geleitet, doch niemand hatte sich hier gerührt...
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Geile Felgen diese RGR. Ich habe mich schon immer gefragt welcher Hersteller dahinter steckt...Kannte nur das Bild mit dem weißen S...
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- Offizieller Beitrag
Hallo blafasel,
sowas geht leider manchmal im Forumsrauschen unter. Dieser Beitrag ist leider komplett an mir vorbeigegangen.
Gruß,
Nick -
Eine Möglichkeit:
Du solltest dein Auto in einem europäischen Land registrieren, wo zertifizierter japanisch Räder (JWL, usw..) "gültig" sind (oder mit offener Prüfer) . Zum Beispiel Spanien.
Dann du fahrst züruck nach Deutschland mit dein Europäischen ABE und meldest dein Auto nochmal in Deutschland.
Kostet ein bisschen Geld/Zeit und klingst bizarre.. aber..