ZitatOriginal von HH-S2000
trennt die kupplung nicht richtig?
Servus!
Ja, das wäre meine Vermutung. 
Wenn du die Kupplung trittst und 3 Sek wartest, bis zum rausnehmen des Gangs, kratzt es auch?
Hattest Du nicht vor kurzem schonmal über kratzen beim Gangwechsel berichtet?
Gruß,
Martin
bei mir tritt das problem auf wenn ich bei sehr schnellen anfahren vom 1ten gang in den 2ten gang schalten möchte, kommt es ab und an vor das er nicht sofort rein geht. wenn ich ihn mit etwas mehr widerstand probiere fängt es an zu kratzen. aber wenn ich paar sekunden warte, dann funktioniert es wieder.
liegt sowas am getriebe oder an der kupplung?
dauert einfach ein wenig eh das getriebe syncronisiert ist liegt auf jedenfall nicht an der kupplung.
je verschlissener die syncronringe sind je schlimmer wird das und das is meist in den unteren gängen am ehesten zu spüren weil das getriebe da noch so kurz übersetzt is und man ja auch nicht unbedingt in den begrenzer drehn möchte und dann erforderts schnelles schalten was vielei au nich immer gefühlvoll is und auf dauer is das eben höherer verschleiß....
achso liegt dann an den ringen wahrscheinlich...
was würdest sowas kosten wenn man die neu machen lässt?
also wenn du alle gänge neu machen läßt, kostet dich das material ca 1000€ und bißchem mehr. plus die arbeit 
ZitatOriginal von Ich Liebe Es
achso liegt dann an den ringen wahrscheinlich...
was würdest sowas kosten wenn man die neu machen lässt?
Lieber nach einem gebrauchten Getriebe umschauen. Da es ja immer wieder Unfaller gibt und die Getriebe vermutlich nicht so gesucht sind wie die Motoren (Motorschäden), sollte es vernünftige Preise geben.
Gruß
Armin
ZitatOriginal von HH-S2000
ja, aber da kann es auch sein das die synchronringe nicht mehr so doll sind.
Sicher. Nur können bei hoher Laufleistung auch schon der Rest (Flankenspiel, Lager, ...) nicht mehr so dolle sein. Dann hat man zwar neue Ringe, aber der Rest geht kaputt. Dann lieber eins aus einem Unfaller mit wenig km.
Gruß
Armin
ZitatOriginal von HH-S2000
ja, aber da kann es auch sein das die synchronringe nicht mehr so doll sind.
also ich versuche es mal damit die flüssigkeit zu wechseln und ne andere kupplung einbauen. hoffe dann is das alles behoben
servus,
haste da jetzt neuigkeiten ?
gruß,
marko
ne noch nicht. mein S ist ja abgemeldet. werde das ganze anfang märz machen können
hi,
bei mir tritt das problem auch auf, wenn ich beim vollen beschleunigen und max drehzahl schnell vom ersten in den zweiten schalten will. ist mir erst beim adac fahrer-training so richtig aufgefallen und ich dachte erst es liegt an mir...
