Hallo!
80-90 Grad sind absolut normal bzw. perfekt! Würde meinen S auch erst so ab mind. 80Grad in den V-tec bereich jagen! 
Bei aktuellen Aussentemperaturen bewege ich mich auch in dem Bereich.
Ich gebe Stoff ab ca. 70 Grad.
ZitatOriginal von Viru-S
habe da so zw. 80 und 90 grad. das ist doch nicht zu kalt wie ein kumpel behauptet, oder?
danke und gruss
viru-s
Nein, 80-90 Grad ist die ideale Öltemperatur, bei diesen Temps hat das Öl die besten Schmiereigenschaften. Ab 70 Grad ist VTEC kein Problem, bei voller Belastung gehen 130 Grad auch in Ordnung.
ZitatOriginal von Igor
Nein, 80-90 Grad ist die ideale Öltemperatur, bei diesen Temps hat das Öl die besten Schmiereigenschaften. Ab 70 Grad ist VTEC kein Problem, bei voller Belastung gehen 130 Grad auch in Ordnung.
Da kann ich nur voll und ganz zustimmen 
Hallo Viru-S,
kann ich nur bestätigen. In dieser Range liegt meiner beim "cruisen" auch.
Das passt schon.
Gruss
AJ
Wie viele Minuten oder KM braucht ihr bei aktuellen Temperaturen um auf 80 Grad zu kommen? Ohne Öltemperatur kann ich es bei nicht einschätzen.
Derzeit, bei ca. 5-10 Grad aussen:
Die 70 Grad hab ich nach ca. 10 Minuten Stadtverkehr.
Die 80 Grad nach ca. 15 Minuten Stadtverkehr.
ÖLTEMP Messer war das erste was ich eingebaut habe
Ich bin neuliich kurz bei Yoda nach Kaltstart mitgefahren, da fiel mir auf, wie oft ich auf die (dort nicht vorhandene) Anzeige schaue. Ohne ist echt ein komisches Gefühl, wenn man es anders gewöhnt ist.
Danke! Fahre meinen immer viel zu lange warm. 20 Minuten oder 15-20KM... Auch im Sommer. Aber sicher ist sicher. Beruhigt mich aber zu wissen, dass man nicht ganz so lange benötigt, selbst im Winter.
Interessanter Aspekt:
Optimal warm ist der Motor ja, wenn alle Ecken und Winkel ihre Betriebstemperatur erreicht haben. Ob das bei Öltemp 70 Grad bzw. nach 10 Minuten schon der Fall ist, wenn der Motor vor dem Start auf nur 5 Grad war?
Also ich fahr
bis 70° höchstens 3000-4000 U/min
von 70 bis 80° höchstens bis 6000U/min
und ab 80° FEUER FREI 
PS:Und die 100€ sollte es jedem wert sein sich ne Öl Temp einzubauen. 
Öltemp. mind. 85 grad, dann wird geballert.Oder halt 15km Stadtbetrieb.
Alles was darunter, ist nicht im Sinne der VTEC Motoren.
Heißt bei mir bei max. 3000U/min. wird geschaltet...so kann man bedenkenlos fahren und ohne Kopfschmerzen nachts ins Bettchen steigen;-)
Gibt es eigentlich eine (digitale) Öltemperaturanzeige die man anstelle von dem Radio-Channel-Switch-Dingsbums einbauen kann?
Ist mir nichts bekannt, wirst wohl was basteln müssen
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Aber für die Radioklappe gibt's das fertig! 
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Ich glaube schon mal bei Conrad Runde Digital Anzeigen gesehen zu haben, hier im Forum gibt es auch Leute die den Switch und das Gedöhns dainter entfernt haben und sich an der Stelle eine Öltemperaturanzeige eingebaut haben, erfordert aber einen gewissen Aufwand und lässt sich so ohne weiters nicht wieder zurückrüsten.
Mal die Suche benutzen.
Gruß Horst
Moin,
richtig, gibt´s bei Conrad. Sind von raid - allerdings taugen die Geber relativ wenig, die habe ich in VDO-Teile getauscht. Seitdem funktioniert das alles recht genau und zuverlässig.
Einbau und Aussehen siehe unten!
Meine neuen (Zusatz)Instrumente
Gruß Wolle (der diese Lösung immer noch gut findet)
