90.000er Kundendienst

Ich find 683 € für die 90.000er inkl. Bremsen eigentlich noch im Rahmen, obwohl ich eher mit 400-500 gerechnet hätte.
Nicht gerade ein Schnäppchen aber es wird ja auch ziemlich viel gemacht bei der 90.000er Inspektion.
Aber 25 € pro Zündkerze ist ja der Hammer. Kosten die OEM-Zündkerzen echt soviel ?
Ich bring meinen zum Anfang der Saison auch zur 90.000er, bin mal gespannt ob ich auch soviel löhnen muss.

Normale Preise für ne 90.000 km Inspektion.

Bei den Ersatzteilpreise hättest du schon ein wenig Einsparpotential.
Du hättest die Scheibenwischer selber kaufen können. Beim Ölpreis
ist das so ne Sache, viele bringen ihr Öl selber mit. Ich würde dann als Werkstatt allerdings dann dem Kunden nicht den Ölwechsel machen.

Uwe

Schau mal hier: http://www.s2k.de/forum/thread.p…ilightuser=2356

Hallo
683€ klingt nach sehr viel.

Oel ist teuer, aber auch im Baumarkt finde ich (hier in Lux) kein 5W40 Vollsynthetik für unter 13€ Liter.
20€ je Scheibenwischer sind imho Wucher, ob sie die ohne deine Zustimmung wechseln dürfen/müssen ist jetzt eine andere Frage.
2 Ablasscheiben für 7,56 € +Mwst ist eine Frechheit.
Den Pollenfilter für fast 30€, kopfschüttel, aber da ist eher Honda als dein Händler Schuld.

Der Preis für die Bremsklötze ist in Ordnung. Sind halt Originalteile. Fremdfabrikate sind vielleicht 10-20% günstiger.

Der Stundenlohn erscheint mir etwas hoch.

Trotzdem, so wie ich das sehe hat dir die Werkstatt auf verschiedenen Dingen noch 20% Rabatt gegeben, was immerhin nett gemeint ist.

Sagen wir mal so, wenn du 5 Werkstätten ausprobierst ist vielleicht eine dabei die 50€ günsitger ist.

Zitat

Original von chibo157
Ich bring meinen zum Anfang der Saison auch zur 90.000er, bin mal gespannt ob ich auch soviel löhnen muss.

Wie, machst du das nicht selber?!

@El Barto:

Der Vorbesitzer hat meinen S immer in der Werkstatt warten lassen. Das Serviceheft strotzt vor Stempeln
Ich will jetzt ungern aufhören damit. Ich bezahl lieber nochmal etwas mehr, dafür hat der S dann auch eine belegbare Historie, wenn ich ihn mal verkaufen will

Ich sag nicht, dass ich ihn verkaufen will, oh nein, noch lange nicht

Was mich bei der Auflistung enorm stört:

- Zwei Ablassscheiben für zusammen €7,56 -> diese Scheiben kauft der Händler für wenige Cent/Stck. ein (egal ob Kupfer oder Alu).
Absolut gesehen sind €7,56 nicht die Welt, aber die Gewinnspanne liegt hier ca. bei Faktor 10

- Scheibenklar: Der Klassiker schlechthin. Auch nur eins-dreißig aber meist unnötig und ein sehr lohnendes Zubrot für die WS. Sollte zumindest mit dem Kunden abgesprochen werden.

- Bremstest auf Prüfstand -> unnütz nach dem Wechsel der Klötze. Dafür gibt's die Probefahrt.
Ich würde nur sehr schwer einsehen wollen, mit meinen €10,50 den Prüfstand finanzieren zu müssen.

Der Rest ist eigendlich O.K.
Bremsbeläge sind OEM so teuer, Zündkerzen weiß ich nicht genau, vermutlich aber auch (Platin)

Gruß

Markus

hai

finde den preis noch ok .

hatte im november die 60000 km wartung machen lassen
und habe da 228 € gezahlt .

bei ferodo habe ich für die bremsklötze vorne in oem qualität 72 € brutto gezahlt .
die hatte ich davor selbst gewechselt .

pollenfilter sind teuer kostet bei meinem händler netto 25,26 .
für das orginal honda hfs oel 5w 40 synth zahl ich für den liter 10,5 netto .

was heftig ist sind die dichtringe für die einfüll und ablasschraube des diffs . da hatte ich letzes jahr nur 1,62 € netto pro stück gezahlt .
scheibenwischer ist immer so eine sache . ich sag immer zum kundendiesnstleiter, ich wechsel die selbst .und gut ist .

zündkerzen kosten halt soviel .

ich für mich werde an filtermaterial und kerzen nicht sparen und halt bei honda kaufen .:)
ich tune halt nicht ;):D

Ich habe letztes jahr knapp über 400 für die 90 er bezahlt.

Zündkerzen kamen bei mir 96€ sind Platin fliegen aber auch nur alle 90tkm raus.

Scheibenklar ist laut serviceheft zu prüfen gegebenenfalls aufzufüllen.

18€ der l öl kostet bei meinem Händler 12 € /l 5w40 Vollsynthetik

Alles in allem doch ok sind halt Original teil die kosten.
Bis auf die Dichtinge fürs Diff natürlich da würde ich mal nachfragen.

Ansonsten wie du siehst doch normalpreise.

Deine Scheibenwischer waren noch billig! Meine Hondawerkstatt hat mir für beide etwa 70,- € abgenommen. Dabei haben die kaum gehalten.

Die Werkswischer haben immerhin 2 Jahre gehalten, die "Ersatzteilwischer" nicht mal ein Jahr. Ich habe mir jetzt welche aus dem Supermarkt geholt. Hätte ich gewußt, daß 08/15 Standardwischer in der passenden Länge auch funktionieren, hätte ich mir die teuren Honda-Wischer gespart.

Jetzt bin ich schlauer...

Alex

Zitat

Original von MLS2K
da ich bei der 75.000er nur 198 € gezahlt hatte, war ich schon etwas überrascht über die Rechnung!

Meine 75er kam auch um die 200 aber bei der Wird ja auch nur Ölwechsel und das Kühlmittel gewechselt.

Ventilspiel waren bei mir ca 60€ inklusive Ventildeckeldichtung.

Aber die nächste ( 105 tkm ) wird weniger die beinhaltet nur ölwechsel und Spritfilterwechsel.

Bin mal gespannt hab meine im März

Übrigens laut EPC kosten die Diff Dichtungen

Ablass 0,73€
Einfüll 1,64€

Der Preis ist völlig ok.
Nur mal ein Beispiel. Eine scheibe für vorne kostet bei honda orginal ca.230Euronen inkl.

Kommt auch immer drauf an wieviel der Händler aufschlägt.

Laut EPC kostet eine Scheibe für vorne 144€ + Mwst.
Wären also knapp 175€

also ich kaufe die bremsklötze immer für 30.60 euro halten min 30tkm

Zitat

Original von El Barto
Den Pollenfilter für fast 30€, kopfschüttel, aber da ist eher Honda als dein Händler Schuld.

Hier habe ich im November CHF 86.45 (rund 54 €) dafür gelöhnt. Hochpreisland Schweiz!

Da ich täglich mit solchen Abrechnungen zu tun habe mein Kommentar:

Öl ist zu teuer
Dichtringe zu teuer
Bremstest lachhaft, der wird im rahmen der Insp. sowieso durchgeführt....

Ansonsten geht das alles in Ordnung, auch der Stundenverrechnugssatz. Es gibt halt immer auch regionale Unterschiede.

Anmerkung: Bringe mal ein franz. Fabrikat zur 90.000er, da kann man fast nen Kredit aufnehmen.....

Zitat

Original von HONDA-AP1

...Aber die nächste ( 105 tkm ) wird weniger die beinhaltet nur ölwechsel und Spritfilterwechsel...

Der Wechsel des Kraftstofffilters dürfte nicht ganz so billig werden
Ich hab's an meinem zwar noch nicht machen müssen, aber das wurde hier im Forum schon besprochen (ich glaube von UncleHo?)
Der Kraftst.filter sitzt im Tank und dessen Wechsel erfordert einiges an Schrauberei.

Gruß

Markus