Das positive an der Meldung ist das Aral wieder SuperPlus einführt....
102 ROZ sind mir beim Sauger schnuppe.
Aber berichte wenn Du es ausprobiert hast.
find ich auch gut, daß es bei aral wieder SP gibt ... wie verträgt der motor eigentlich normales "super" (95okt) ... gibts dazu irgendwelche analysen oder erfahrungswerte?
Cool!
Die Jungs versprechen ja bis zu 10% Mehrleistung. Also mal eben 20PS extra. 
Ich habe mich auch gefreut, dass es bei Aral wieder Superplus gibt.
Das mit dem "bis zu" ist so eine Sache. 0% Mehrleistung sind von der Aussage auch abgedeckt
ZitatOriginal von Q-Treiber
Cool!Die Jungs versprechen ja bis zu 10% Mehrleistung. Also mal eben 20PS extra.
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superPlus kostet aber 6 Cent (12 Pfennig wenn das noch jemand kennt 
) mehr wie Super
hat mal jemand länger super verwendet und dann mal in den motor geschaut? hab grad die suche angeschmissen, aber noch nix gefunden! viele threads sind aus der zeit, wo man super plus anfangen mußte zu suchen ... dann gibts aber noch keine erfahrungen mit super auf längere zeit ...
ZitatOriginal von Thomas_S2K
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Och,
die 240 erreicht doch eh kein S. Bin daher mal realistisch ran gegangen. Nicht jeder hat so einen guten Prüfstand wie Stefan(Munich) an der Hand. 
Ich denke einfach für das Mehr an Kosten bekommt man keine verwertbaren Mehrwert. Das nimmt sich bei allen Ultimate-Maximal-Helix-Irgendwas-Kraftstoffen nichts.
OK, mein alter Firmendiesel hat 1-2km/h mehr gebracht mit der teuren Shell-Plörre. Das kann aber auch an Wind und Heimweh gelegen haben. Jedenfalls haben 150kg im Kofferraum mehr gebracht, dank dann verbesserter Aerodynamik. 
Oh, hab' gar nicht mitbekommen, dass Aral jetzt wieder das 98er Super Plus anbietet.
Ich denke, der Versuch, den Kunden von Super-Plus-Autos das Geld mit dem hochoktanigem Zeug aus der Tasche zu ziehen ist gründlich misslungen
Die wenigen die das gezahlt haben waren sicher in der Minderheit während die meisten zur Konkurrenz ausgewichen sind.
Wahrscheinlich wird Shell auch einlenken müssen.
Mich würde aber auch mal interessieren, was denn nun an dem "Ultimate 102" so ultimativ toll sein soll.
Zu lesen ist nur immer wieder von der Einsparung und der "speziellen" Herstellungsmethode und beim Super+ von einer "verbesserten Wirkstoffkombination" 
Was für Vitamine genau da nun drin sind und was sie genau bewirken steht da nicht...
Diese 3% Verbrauchsreduzierung wurde, wie ich's verstehe, im Feldversuch ermittelt. Da glaub' ich im Leben nicht dran. Solch geringe Einsparungen könnte man bestenfalls am Prüfstand nachweisen.
Gruß
Markus
Ich musste in Italien sogar das Normalbenzin tanken. Hat bei Belastung ziemlich geklingelt - dann hab ich kurz mal die Zündung komplett um 10° zurückgenommen und gut war's. Und mein Motor hat fast 13:0 Verdichtung!
Mit der 100 Oktan Plörre hat man zwar mehr Reserven zur Klopfgrenze und der Klopfsensor spricht weniger an, aber ich bilde mir ein ich habe mit SuperPlus ein wenig mehr Leistung als mit über 100 oktanigem Sprit.
Und ich kaufe erstmal bei Aral nicht mehr, weil das BP ist. Und BP hat sich beim Umgang mit der Golf von Mexico-Panne dermaßen moralisch disqualifiziert... so mit Veröffentlichung von schlecht ge'photoshop'ten Bildern zur eigenen Entlastung usw. usw. Die sollen mal schön Ihr Zeugs behalten, solange es selben Quatsch auch noch anderswo gibt. Zuletzt fielen mir Aral-Tankstellen auf, die zeitweise selbst beim Superbenzin 5ct. über den anderen lagen... irgendwie muss man wohl die schlechten Quartalszahlen korrigieren?!? Ich würde mir wünschen, dass mehrere aus rein ideologischen Gründen Aral erstmal meiden würden. Andere Konzerne sind sicher auch kaum besser... aber irgendwie muss ich das gerade so handhaben.
ZitatOriginal von Los Eblos
Und ich kaufe erstmal bei Aral nicht mehr, weil das BP ist.
Aber das sind doch die Guten, oder? 
[Blockierte Grafik: http://img713.imageshack.us/img713/418/jedertropfalneveele.jpg]
Aber so ändern sich die Zeiten.
Glaube nicht, dass sich da so viel geändert hat.
Die gleiche heuchlerische Scheiße heute auch noch.
So ich gebs zu, ich meide Aral und Shell schon seit Jahren.
Wenn man mal sieht was Shell seit 50 Jahren in Nigeria veranstaltet, ist das im Golf n Witz
ZitatOriginal von bpaspi
Ich musste in Italien sogar das Normalbenzin tanken. Hat bei Belastung ziemlich geklingelt - dann hab ich kurz mal die Zündung komplett um 10° zurückgenommen und gut war's. Und mein Motor hat fast 13:0 Verdichtung!
13:0 gewinnt Deutschland gegen die Faro-Inseln 
Du meinst bestimmt Verdichtung 13:1
Ich bin mal kurz 95 Oktan gefahren(Notsituation), der Motor lief normal, ich habe aber auch nicht höher als 5tUpm gedreht.
Hab ich tatsächlich 13:0 geschrieben? Jo...
Mann, was ist bloss los heute? Hab wahrscheinlich zuviel Sprühfarbe eingeatmet
13:0 erwischt, neue Technologie
Ich hab seit bestimmt 80.000 km Super im Tank. Geht auch, keine außergewöhnlichen Vorkommnisse.
Tanke nur im Ausland und vor bestimmten Ausfahrten mehr als 95 Oktan.
Uwe
ZitatOriginal von bpaspi
Hab ich tatsächlich 13:0 geschrieben? Jo...
Mann, was ist bloss los heute? Hab wahrscheinlich zuviel Sprühfarbe eingeatmet
Welche Sprühfarbe, schick mir was davon, das Leben ist momentan auch hart zu mir
Lampentönungsspray
Pimp my Blinkergläser...
