Front-Nummernschildhalter abmontieren

stosstange ab, sind 15 min arbeit wenn du alle schrauben kennst
ist aber easy
dann kannste in ruhe die blöden festgegammelten halterschrauben lösen

Noch 2 Tipps zur Demontage der Stoßstange:

Dick Greppband auf die Scheinwerfer kleben
Schutz vor Kratzer.

Dicken Pinsel mitnehmen.
Kommt rückwärts in den Schlauch der Waschdüsen.
Zulauf an der linken Seite (wenn du vor dem Auto stehst).

Sonst hast du die ganze Suppe auf dem Boden.

Grüsse,
Bernd

Geht auch ohne Stoßstange abbauen.

Das schwarze Teil lösen und dann mit dem Dremel in der mitte durchschneiden und dann einfach aus den Clipsen ziehen.

Frage bezüglich Kennzeichenmulde Heck+Frontschürze

Hab ach noch den Brotkasten vorne dran wenn ich den abbaue hab ich doch bestimmt wieder zwei löcher in der stoßstange oder ? Wie immer also brotkasten ab und danach direkt zum karobauer und lacker ???

Wenn Du ein normales 52er KZ hast, deckt das die Schraubenlöcher gut ab.

Ja genau den Brotkasten ab und ein normales Kennzeichen dran und alles ist I.O. ohne Lacker

Ich werde bei meinem auch demnächst entfernen.
Passende Halterungen habe ich schon bosorgt.

Zitat

Ja genau den Brotkasten ab und ein normales Kennzeichen dran und alles ist I.O. ohne Lacker

Hatte ich aus so vor...hat eigentlich auch gepasst soweit!...aber dann über kam mich dieser Bastel-Wahn....mal wieder.

hey Lingi,
was hast du denn "gebastelt"?
hast du nicht einfach nur den brotkasten abgebaut und dafür die 2 kleinen halter rangeschraubt?

diese "dinger" die bei der "in 2 teile trennen - methode" in der schürze verbleiben, machen diese nerige geräusche, wackeln / klappern hin und her oder sind völlig vernachlässigbar (auch auf dauer)?

und eigentlich dürften doch nur 2 löcher von den befestigungsschrauben verbleiben, oder nicht?
ein 52er nr-schild ohne rahmen müsste doch breit genug sein,
um die löcher abzudecken?

Machs erst Mal selbst und dann fragste nochmal wieso basteln. Und ob ein 52er KZ die Löcher abdeckt wurde hier schonmal beantwortet.

davor würde ich gerne wissen:
diese "dinger" die bei der "in 2 teile trennen - methode" in der schürze verbleiben, machen diese nerige geräusche, wackeln / klappern hin und her oder sind völlig vernachlässigbar (auch auf dauer)?

machs gescheit und nimm die dinger raus

Also ich hab für mich die beste Lösung gefunden. Stossi ab, Nr-Schild weg, zum Lacker, alle Löcher zumachen lassen, dann zwei relativ große aber dünne Winkel gekauft und Gaaaaanz unten an die schürze befestigt. Sieht Top aus und macht das KZ erträglich, bzw. Nimmt nichts von der geilen Front-Form. Schön einfache Lösung. Preis: 300€ lacker, zwei Winkel 5€, Schrauben mit selbstsichernden Muttern 2€...

Fertig

Demontage Kennzeichenhalterung: die einfache Lösung

Das ganze wollte ich letztes Jahr auch machen. Hatte das Nr. Schild ab und den kleinen Rahmen wo zb. Werbung drauf ist auch. Dabei habe ich dann gesehen das mein Händler so "lieb" war und diesen mit 2 Schrauben einfach mal durch den Brotkasten geschaubt hatte und dabei nicht darauf geachtet wurde ob es dahinter auch noch in die Stossstange geht. Habe das ganze dann gelassen weil es doch ein Paar Löcher zu viel waren.

Aber ist doch eh das Kennzeichen davor? Für mein Empfinden ist der fehlende Brotkasten ein echter optischer Gewinn.

Hm, stimmt eigentlich auch wieder. Naja wenn dann wird es im Winter gemacht.

Optisch gesehen gebe ich dir 100%ig recht. Finde selbst, dass es ein Unterschied wie Tag und Nacht ist.

alles cleanen und lackieren ist die schönste und auch teuerste art!

ich habe einfach den brotkasten entfernt. dann ein streifen selbstklebende schwarze schaumstoffmatte die gleich gross ist wie das nr-schild über die löcher geklebt.
dann das nr-schild durch die mittleren schrauben durch den schaumstoff festgeschraubt.

nicht die beste lösung, aber durch den schwarzen "hintergrund" sind die löcher abgedeckt und das schild hält und es klappert nix!

grus
andi