Kleiner Tip zur Ablesbarkeit des Ölmeßstabs

also ich hatte bis jetzt noch keine Probleme damit den ölstand zu messen

aber damit ist es natürlich einfacher...

Ich hab meinen einfach nach obenhin an der letzten Raute hin abgetrennt, somit weiß ich wenn kein Öl an der obersten raute ist das ich zu wenig drinne habe

Zitat

Original von etrate
Ich hab meinen einfach nach obenhin an der letzten Raute hin abgetrennt, somit weiß ich wenn kein Öl an der obersten raute ist das ich zu wenig drinne habe

Nicht ernsthaft, oder?
Falls doch: Wozu?

Gruß
Markus

Zitat

Original von S-enna_2000

Nicht ernsthaft, oder?
Falls doch: Wozu?

Gruß
Markus

Gewichtstuning

Zitat

Original von S-enna_2000

Nicht ernsthaft, oder?
Falls doch: Wozu?

Vielleicht bissel radikal, aber eigentlich find ich die Idee gar nicht sooo schlecht.

Zitat

Original von UK 45
Gewichtstuning

Genau!

Zitat

Original von etrate
Ich hab meinen einfach nach obenhin an der letzten Raute hin abgetrennt, somit weiß ich wenn kein Öl an der obersten raute ist das ich zu wenig drinne habe

Und wieviel zu wenig?

Direkt ein liter rein wenns der stab nicht feucht ist... hammer idee

da denkste aber nochmal drüber. nach!

Zitat

Original von Maggo#13
da denkste aber nochmal drüber. nach!

wetten das nich?

Das ist so 'ne geile Vorgehensweise: Man findet, den Peilstab schlecht ablesen zu können, also petzt man ihn einfach ab

Auf dem rechten Auge sehe ich schlecht - macht aber nix! da kommt jetzt einfach eine Klappe drüber

Gruß
Markus

hello kw, ciao kat

Zitat

Original von S-enna_2000

wetten das nich?

Das ist so 'ne geile Vorgehensweise: Man findet, den Peilstab schlecht ablesen zu können, also petzt man ihn einfach ab

Auf dem rechten Auge sehe ich schlecht - macht aber nix! da kommt jetzt einfach eine Klappe drüber

Gruß
Markus

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Wetten das doch ?

Ich hab ihn ja nicht einfach nur abgepetzt sonder auch noch getunt und zwar hab ich gestern in die mitte der letzten raute ein kleines A.loch gebohrt und einen bind-faden drann gek(n)otet in der länge vom restlichen metalstab.

[Blockierte Grafik: http://www.zaaap.net/wp-content/uploads/2012/08/double-facepalm_www.zaaap_.net_.jpg]

Zitat

Original von etrate
Ich hab meinen einfach nach obenhin an der letzten Raute hin abgetrennt, somit weiß ich wenn kein Öl an der obersten raute ist das ich zu wenig drinne habe

Beim Einschieben des Messtabes in die ölige Führung kann auch ein wenig Öl an den Stab dran kommen. Woher weisst Du dann beim Ablesen, dass der Tropfen an Deiner einzigen Raute tatsächlich vom Ölstand und nicht vom Einschieben kommt? Das ist Harakiri.

etrate Ich bin ja nicht immer mit Dir auf einer Wellenlaenge, aber das ist Beitrag des Monats fuer mich

Ich persoenlich hab den Peilstab durch nen Weinkorken einer besonders leichten Eiche ersetzt
Fuelle einfach alle 1000km nen halben Liter auf. Wenn es zuviel ist fliegt der Korken raus......

Zitat

Original von walter_s
etrate Ich bin ja nicht immer mit Dir auf einer Wellenlaenge, aber das ist Beitrag des Monats fuer mich

Ich persoenlich hab den Peilstab durch nen Weinkorken einer besonders leichten Eiche ersetzt
Fuelle einfach alle 1000km nen halben Liter auf. Wenn es zuviel ist fliegt der Korken raus......

Die Macht möge mit Dir sein Walter S

Zitat

Original von walter_s
etrate Ich bin ja nicht immer mit Dir auf einer Wellenlaenge, aber das ist Beitrag des Monats fuer mich

Ich persoenlich hab den Peilstab durch nen Weinkorken einer besonders leichten Eiche ersetzt
Fuelle einfach alle 1000km nen halben Liter auf. Wenn es zuviel ist fliegt der Korken raus......

Musst aber aufpassen, dass du stilles Öl einfüllst und keins mit Kohlensäure. Weil sonst haut es den Korken zu früh raus.....

Das ist ne Frechheit

Ich seh zwar auch nicht mehr ganz hell .Das Öl auf dem Ölpeilstab sehe gerade noch .
und ich möchte schon noch wissen wieviel öl ich ergänzen musss .