Oder einfach die hinteren Bremsbeläge, die beim Fahrtrichtungswechsel an den Anschlag der anderen Sattelseite klacken.
Deine Beschreibung liest sich so, als wäre es nur einmal. Und nicht je Umdrehung wiederkehrend. Und dann passt das mit dem Bremsbelägen zu aller erst.
Oder das Thema: In dem Thread werden zwar viele Probleme auch vermischt, aber Dein und mein Thema wurden auch behandelt. Klicken der ATW beim Rangieren.
hatte das gleiche.
neue Achswellenmutter gefettet mit leicht höherm Drehmoment drauf.
seitdem ruhe!
Thema dennoch nicht verstanden von meiner seite aus... 
Heißt eigentlich, dass es ein Komfort- und kein Funktionsthema ist?!
Habe das auch. Aber schon seit 30.000km
Hat sich nichts verschlimmert oder ähnliches.
ZitatOriginal von .: Dome :.
Heißt eigentlich, dass es ein Komfort- und kein Funktionsthema ist?!
würde ich nicht sagen, da ja an einer Stelle Spiel entstanden ist, wo keins hingehört.
Es sei denn, es sind doch die Bremsbeläge.
Ja das zählt natürlich zum Komfort 
Hatte auch mal ein Knacken hinten rechts.
Bei mir hatte sich eine Schraube am oberen Querlenker gelöst.
Würde mal systematsich alle Schrauben an der Aufhängung kontrollieren.
ZitatOriginal von Hondissimo
Habe dabei die ATW-Mutter nochmal mit 200nm angezogen (war aber schon mit min 200nm fest)
Habe eine neue Mutter gekauft, die Anlageflächen gefettet, und mit höherem Drehmoment angezogen.
danach wars weg
