Recaro Pole Position ABE

  • steht bei mir auch noch alles an, mach mir etwas Sorgen.
    Jemand in Köln Kontakte um das ganze bauen zu lassen? (die Adapter usw.)

    Honda S2000 AP1
    currently with: AP1 Frontlip, Enkei RPF1 rims, Sidesteps, APR Carbon Mirrors, Invidia Q300 Titanium-ends, upgraded clutch, OEM wing in carbon, TODA Torquie-Kun Header, Brian Crower Stage 2 Camshafts, J´s Racing carbon Intake, J´s Racing Carbon coolingplate, J´s Racing Carbon Diffuser, Seibon Carbon Hood, Sparco Rev Bucket seats, ST Rear-Spacers, wrapped in dark grey

  • Du kannst doch Jan's Schlosser fragen, ob er die nochmal macht, wenn er ne Zeichnung angelegt hat, ist es doch im Nu gemacht? Sowas kann man doch einfach per Paket verschicken...

    The value of life can be measured by how many times your soul has been deeply stirred -

    Soichiro Honda

  • Zeichnungen hat er keine

    " I wanted to create a car, that would give the driver pure satisfaction making him say: "What a wonderful day! after driving around whole day"
    Shigeru Uehara @ Euromeet 2014

  • sehr schade :(

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  • Muß das nochmals raus holen...
    Jan, du bist ja jetzt auch nicht gerade klein gewachsen, wie sieht das bei dir mit den Schultern aus?
    Ich saß vor ein paar Tagen Probe im Pole Position, Resultat: Oben an den Schultern zu eng, unten am Becken wäre noch 2 cm Luft.

    Gibt es eine Alternative zum PP mit breiteren, weniger nach vorne geneigten Schultern?

  • Die passen bei mir wie angegossen. Bist du in den TÜV Sitzen gesessen?

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    Shigeru Uehara @ Euromeet 2014

  • ich hol das mal raus. habe lange überlegt und war kurz davor PCI Konsolen zu ordern. aber jetzt wieder den threat gesehen.

    wie weit kann man mit den recaro teilen vor und zurück fahren?

    02 powerd by: hks, öhlins, brembo...

  • Muß das nochmals raus holen...
    Jan, du bist ja jetzt auch nicht gerade klein gewachsen, wie sieht das bei dir mit den Schultern aus?
    Ich saß vor ein paar Tagen Probe im Pole Position, Resultat: Oben an den Schultern zu eng, unten am Becken wäre noch 2 cm Luft.

    Gibt es eine Alternative zum PP mit breiteren, weniger nach vorne geneigten Schultern?

    Ich bin 1,90m und wiege 95Kg und ich sitze seit 2015 sehr gut in den PP ABE in Bodennähe mit diesen konsolen:
    https://www.all4honda.com/en/h-gear-heig…ils-s2000-99-09


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    Ladedruck statt Blasendruck
    BERSERKER CUSTOM
    HONDA S2000 06 Supercharged
    S2k Since 2008

  • Muß das nochmals raus holen...
    Jan, du bist ja jetzt auch nicht gerade klein gewachsen, wie sieht das bei dir mit den Schultern aus?
    Ich saß vor ein paar Tagen Probe im Pole Position, Resultat: Oben an den Schultern zu eng, unten am Becken wäre noch 2 cm Luft.

    Gibt es eine Alternative zum PP mit breiteren, weniger nach vorne geneigten Schultern?

    Der corbeau club sport XL soll oben breiter sein. Nur wenns oben breiter wird, bekommt man probleme mit dem mittelfach denke ich.

    02 powerd by: hks, öhlins, brembo...

  • Ich denke das Thema ist für Micha eh erledigt, aber meine Pro Series in meinem Evo,waren oben zwar breiter,in der Bauform, aber nicht viel flacher im Profil, was vom Sitzen her wenig unterscheid macht.
    https://cimg7.ibsrv.net/gimg/rennlist.…9d161343138.jpg[Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191229/997f676deacc50a9345c528679e2b53b.jpg]

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  • Ich bin 1,90m und wiege 95Kg und ich sitze seit 2015 sehr gut in den PP ABE in Bodennähe mit diesen konsolen:https://www.all4honda.com/en/h-gear-heig…ils-s2000-99-09


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    bin 190 cm bei 92 kg und mir haben die Gurte auf den Trapezmuskel gedrückt und der Schultersupport war nicht optimal.

    Ich fahre deshalb im Evo jetzt Recaro Profi SPG XL. Der könnte aber zu Groß sein für den S.

  • Die PP fahre ich auch ohne H-Gurte,ansonsten könnte das bei mir auch eng werden.

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  • Soll wohl zu einem späteren Zeitpunkt nochmal günstiger (ohne CFK) kommen. Der Pole Position mit CFK ist ja auch einiges teurer als die "normale" Version.

    Navy Blue Pearl, Baujahr 2005, Billman250 GenX Kettenspanner, Spoon Ölwanne, Öltemperaturanzeige, Ölfiltersicherung, Koyo-Wasserkühler, Stahlflex, Subframe und Steering Collars, SKEED Brace, Ultra Racing Rear Lower Brace, Ultra Racing Domstrebe, Ingalls Motordämpfer, Öhlins Road & Track 10k/10k mit Sakebomb Low-Profile Mounting Forks, J's Racing RCAs vorne und hinten, Bridgestone Potenza Sport (17 Zoll OEM), Stoffverdeck, Rick's Headrest Wind Blockers, Recaro PP, Alpine CDE-183BT, Eton Pro 170.2

  • Eine frage am rande. Ich hab mir wieder PP geholt und diesmal recaro schienen und winkel. Wollte es genau so machen wie du.

    Nur mein problem. Zb bei der fahrerseite (lhd). Frage Zu Der hinteren rechte schraube. Damit ich mit dem sitz nicht an der türverkleidung anstehe, muss ich mit der recaro laufschienen direkt über dieses anschraubloch. In deinem fall mit den selbstgebauten anschraubteilen, wie soll man da eine schraube reindrehen?

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