Yokohama Advan AD08RS

Michelin pilot cup 2!

Den gibt es nicht in OEM Dimensionen platti!

Also ich bin den ps4 jetzt 1100 km gefahren.
Trocken , nass, überflutet:)

Man spürt bei schnellem Richtungswechsel wie zb S-Kurven schon die weichere Flanke, aber man kann sich daran gewöhnen. Ist nicht so schlimm.
Wenn die Flanke mal auf Spannung ist, hat der Reifen trocken und nass sehr viel Grip.

Bin die Pässe sportlich gefahren nicht am Limit. Dafür hat es voll gereicht.
Kein Untersteuern festgestellt.

Druck habe ich leider nur warm einstellen können; 2,1 bar bin ich da gefahren.

Ich würde die wohl wieder kaufen bis jetzt.
Mal sehen, ob im Herbst noch etwas Negatives auffallen wird.

Grüsse

Stehe auch vor der entscheidung welchen Reifen ab kommender Saison fahre.

Wollte eigentlich mal den PZero probieren trotz seiner geringen Laufleistung, kann jemand was zu dem Reifen sagen?

Zusammenfassend scheint wohl der ps4s derzeit die beste wahl zu sein soweit ich das hier rauslesen konnte.

Mfg

Zitat von photo-S

dann wohl ein R888R...

...über den gehen die Meinungen ja auch stark auseinander - bei leichten Autos (MR2) scheint er wohl sehr gut zu funktionieren:

AD08R 61 Sek.
R888R 58 Sek.
(leider nicht bei gleichen Temperaturen)

...preislich wird der auch immer interessanter im Vergleich

Ich werde die bisher hochgelobten Yokohama A052 probieren und berichten..

Für was möchtest du die Reifen den verwenden?
Wenn du hauptsächlich Track fährst, sind die A052 sicherlich eine gute Wahl.

Aufgrund der geringen Profiltiefe halten sie aber nicht so lange wie normale Straßenreifen im Alltagsbetrieb - das macht sie zu einem vergleichsweise teuren Vergnügen.

wie sieht das eigentlich mit dem Federal FZ201 aus?

Bin jetzt den AD 08RS mit 1.6 / 1.7 /1.8 Bar kalt 4 Tage lang im Schwarzwald und auch 4 Tage im Südtirol / Trentino und Lombardei gefahren. Auch unsere Schweizer Pässe machen so keinen Spass
Fazit bleibt gleich: Zum driften perfekt, zum fahren in Kurven nicht zu gebrauchen.
Nächstes Jahr werden die A052 aufgezogen, wie es von Anfang her geplant war

PS: Reifen stehen zum Verkauf

@Jan:

Die sind nix. Sehr Laut und eigentlich nur ein reiner Knallgasreifen.

Aktuell gibts zwei Reifen die ich ins Auge gefasst habe.

Federal 595RS-RR:

Überzeugt mit nem top Preis Leistungs Niveau und das was wir dem RS immer nachgesagt haben, dass er nicht genug thermische Reserven nach oben hat, wurde beim RR wohl abgestellt. Das hab ich mit einigen Fahrern bei den Pistenclub Tracdays so mehrmals gehört. Der könnte es wirklich sein.

zweite Tendenz geht zum Bridgestone RE-71 R

https://www.tirerack.com/tires…&tireModel=Potenza+RE-71R

Hier ein Link mit einem kleinem Video. Nass und Trocken ist er dem Yoko 052 recht gleich. Dürfte aber vom Preis und ich denke auch von der Laufleistung her besser sein. Auch die Flanke ist Bridgestone Typisch und auch ein A und O für den S2000, bretthart sein.

Was man dem A052 als negativ auslegt, wäre die zu weiche Flanke verglichen mit dem AD08R....das habe ich jetzt mehrmals gehört. Wohl gemerkt, dass die Fahrer dann aber auch sagen, dass es aber nicht so schlimm wäre und man sich darauf gut einstellen kann. Fährt man den dann auch als Altagsreifen sollen Laufleistungen um die 5000-7000km erreicht worden sein. Das ist natürlich echt mau.....

Gefühlt würde ich aktuell zum Bridgestone, dann zum Federal und dann zum A052 tendieren.

Re-71r gibs leider in europa nicht zu kaufen. Zumindest hab ich vor paar monaten keinen händler finden der die vertreibt.

Übrigens sind die Bridgestones auch in D lieferbar.

Zumindest weiß ich, dass es diese lange nicht zu kaufen gab.

https://www.reifen-pneus-onlin…1/255-40-r17-0-zr-n0.html

hier nen Link.

Zitat von UncleHo

Übrigens sind die Bridgestones auch in D lieferbar.

Zumindest weiß ich, dass es diese lange nicht zu kaufen gab.

https://www.reifen-pneus-onlin…1/255-40-r17-0-zr-n0.html

hier nen Link.

Alles anzeigen

Ich glaube da ist im Shop ein falsches Bild hinterlegt, denn bei der Bezeichnung fehlt das "R". Das sind nur die RE-71 aber nicht die RE-71 R

... und keine OEM-Dimensionen, oder?

Finde die RE-71R sehr interessant, aber sind nur in 235 zu bekommen - somit hinfällig.

Den RS-RR habe ich auch ins Auge gefasst. Sollte es bis zum Frühling nichts anderes am Markt geben, was mich anspricht würde ich den probieren.

Ich war so frei einen polnischen Test-Bericht zu übersetzten - hänge ich hiermit für euch an

@Chris, da gibt es aber auch einen RS-Pro, was ist mit dem?

Also ich habe auch keine Seite gefunden wo man den RE71R bekommt. Das mit der weichen Flanke beim A052 stimmt und er ist obendrein noch hässlich und versaut die Optik vom Auto

@Jan: Hab ich hier auch zum ersten mal gesehen. So wie ich das heute morgen gesehen habe scheint der Pro ein reiner Strassenreifen zu sein. Also nichts besonderes.

Habe noch nen Bericht zum RE71R gefunden.....

https://www.rennsportforum.de/phpbb/viewtopic.php?t=8422

Hehe, ja natürlich liegt die Performance im Vordergrund. Aber ich finde die Optik vom Reifen macht sehr viel aus beim S. Und der A052 sieht so Ballonreifenmässig aus. Taugt mir gar nicht.